Convenio TIR
Tratado multilateral de 1975

Convenio TIR
Convenio relativo al transporte internacional de mercancías al amparo de los cuadernos TIR
El hombre que se está quedando calvo
  Partes Contratantes del Convenio TIR
Firmado14 de noviembre de 1975
UbicaciónGinebra
Eficaz20 de marzo de 1978
Condición5 ratificaciones
Firmantes17
Fiestas77
DepositarioSecretario General de las Naciones Unidas
IdiomasInglés, francés y ruso
Placa TIR
Camión TIR búlgaro en Hungría, 1978
Camión TIR, 2010

El Convenio sobre Transporte Internacional de Mercancías al Amparo de los Cuadernos TIR ( Convenio TIR ) es un tratado multilateral que se celebró en Ginebra el 14 de noviembre de 1975 para simplificar y armonizar las formalidades administrativas del transporte internacional por carretera . (TIR significa "Transports Internationaux Routiers" o "Transportes Internacionales por Carretera"). El convenio de 1975 reemplazó al Convenio TIR de 1959, que a su vez reemplazó al Acuerdo TIR de 1949 entre varios países europeos. [1] Los convenios se adoptaron bajo los auspicios de la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa (CEPE). A diciembre de 2020, hay 77 partes en el Convenio, incluidos 76 estados y la Unión Europea .

El Convenio TIR establece un sistema de tránsito aduanero internacional con la máxima facilidad para el movimiento de mercancías:

  • en vehículos o contenedores sellados ;
  • desde una aduana de salida de un país hasta una aduana de destino de otro país;
  • sin necesidad de realizar controles fronterizos extensos y que consumen mucho tiempo en las fronteras intermedias;
  • proporcionando al mismo tiempo a las autoridades aduaneras la seguridad y garantías necesarias.

El sistema TIR no sólo cubre el tránsito aduanero por carretera, sino que es posible una combinación con otros modos de transporte (por ejemplo, ferrocarril, vías navegables interiores e incluso transporte marítimo ), siempre que al menos una parte del transporte total se realice por carretera.

Hasta la fecha, más de 33.000 operadores de transporte internacional han sido autorizados (por sus respectivas autoridades nacionales competentes) a acceder al sistema TIR, utilizando alrededor de 1,5 millones de cuadernos TIR al año.

En vista del aumento esperado del comercio mundial, la mayor ampliación de su alcance geográfico y la próxima introducción de un sistema TIR electrónico (el llamado "sistema eTIR"), se espera que el sistema TIR siga siendo el único sistema de tránsito aduanero verdaderamente mundial.

Debido a las grandes placas TIR de color azul y blanco que llevaban los vehículos que utilizaban la convención TIR, la palabra "TIR" entró en muchos idiomas, como el italiano, [2] [3] polaco, [4] portugués, [5] rumano [6] o turco, [7] como neologismo , convirtiéndose en el nombre genérico predeterminado de un camión grande.

Arabia Saudita se adhirió a la Convención el 17 de mayo de 2018, y la Convención entró en vigor para Arabia Saudita el 17 de noviembre de 2018. Egipto se adhirió a la Convención el 16 de diciembre de 2020, y entró en vigor en Egipto el 16 de junio de 2021.

Con la adhesión de Arabia Saudita y Egipto, el Convenio TIR contaba con setenta y siete Partes Contratantes. [8] [9]

Procedimientos TIR

Los transportistas que utilizan el procedimiento TIR deben obtener previamente un documento aduanero armonizado a nivel internacional, denominado cuaderno TIR. Los cuadernos TIR son expedidos por las asociaciones nacionales de transporte por carretera. Este documento aduanero tiene validez internacional y, además de describir las mercancías, su expedidor y su destino, constituye una garantía financiera. Cuando un camión llega a un puesto aduanero fronterizo, no tiene que pagar derechos e impuestos de importación sobre las mercancías en ese momento, sino que los pagos quedan suspendidos. Si el vehículo transita por el país sin entregar ninguna mercancía, no se abonan impuestos. Si no sale del país con todas las mercancías, los impuestos se facturan al importador y la garantía financiera respalda la obligación de pago de los impuestos por parte del importador. Los tránsitos TIR se realizan en depósito, es decir, el camión debe estar precintado además de llevar el cuaderno. El sistema de pago de seguridad lo administra la Unión Internacional de Transporte por Carretera (IRU). [10]

El procedimiento TIR se utiliza principalmente con países de Europa del Este que no pertenecen a la UE (por ejemplo, Rusia y Ucrania), Turquía y partes del Oriente Próximo. Desde la formación del mercado único europeo , el procedimiento TIR ha dejado de ser necesario para el transporte de mercancías dentro de la UE.

Como resultado del Brexit , los cuadernos TIR podrían convertirse en parte de la solución para el tráfico de mercancías entre Gran Bretaña y otros países europeos, o para el tránsito de mercancías dentro de la UE, por ejemplo entre Irlanda y Europa continental. [11]

Véase también

Referencias

  1. ^ "Historia del TIR". CEPE . Consultado el 9 de noviembre de 2019 .
  2. ^ "TIR en Vocabolario" [TIR en diccionario]. Treccani (en italiano) . Consultado el 27 de enero de 2019 .
  3. ^ "Tir: Definizione e significato di Tir" [Tir: definición y significado de Tir]. Corriere della Sera Dizionario Italiano [ Diccionario italiano Correre della Sera ] (en italiano) . Consultado el 27 de enero de 2019 .
  4. ^ "tir - definicja, synonimy, przykłady użycia" [tir - definición, sinónimos, ejemplos de uso]. Słownik Języka Polskiego PWN [ diccionario polaco PWN ] (en polaco) . Consultado el 9 de noviembre de 2019 .
  5. ^ "Consulte o significado / definição de tir no Dicionário Priberam da Língua Portuguesa, o dicionário online de português contemporâneo" [Consulte el significado / definición de tir en el Diccionario de portugués Priberam, el diccionario en línea de portugués contemporáneo]. Dicionário Priberam da Língua Portuguesa (en portugués) . Consultado el 9 de noviembre de 2019 .
  6. ^ tir - definición DEX '98 [ tir - definición ]. Coteanu, Ion., Mareș, Lucreția., Avram, Larisa. (II-a ed.). București: Univers Enciclopedic. 1998.ISBN​ 9739243290. OCLC  36911330 . Consultado el 9 de noviembre de 2019 . {{cite encyclopedia}}: |work=ignorado ( ayuda )Mantenimiento de CS1: otros ( enlace )
  7. ^ "Türk Dil Kurumu Sözlükleri". sozluk.gov.tr ​​(en turco) . Consultado el 9 de noviembre de 2019 . Genellikle uluslararası kara yolu taşımacılığında kullanılan, dingil sayısı fazla olan uzun kamyon.
  8. ^ "Adhesión de Arabia Saudita al Convenio TIR, 1975". CEPE . 18 de mayo de 2018 . Consultado el 1 de junio de 2018 .
  9. ^ "Adhesión de Egipto al Convenio TIR, 1975". CEPE . 18 de mayo de 2018 . Consultado el 19 de marzo de 2021 .
  10. ^ "Carnet TIR - Procedimiento TIR". Administración de Aduanas Suiza . Consultado el 23 de julio de 2014 .
  11. ^ "Brexit". www.iru.org . 12 de febrero de 2024 . Consultado el 15 de marzo de 2024 .
  • Signatarios y ratificaciones.
  • TIR - CEPE
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