Lancia Alfa
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| Lancia Alfa | |
|---|---|
 Lancia Alfa Sport 1908 | |
| Descripción general | |
| Fabricante | Lancia |
| También llamado | Lancia Alfa 12 CV |
| Producción | 1908 |
| Carrocería y chasis | |
| Estilo de carrocería | Chasis desnudo, limusina Landaulet, cupé de lujo , doble faetón |
| Disposición | Disposición FR |
| Tren motriz | |
| Motor | 2544 cc , 4 cilindros en línea, 28 CV |
| Transmisión | Manual de 4 velocidades |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 282 cm (111,0 pulgadas) |
| Peso en vacío | 700 kg (1543 libras) |
| Cronología | |
| Sucesor | Lancia Beta-15/20 CV |
El Lancia Alfa 12 HP (originalmente Tipo 51) fue el primer automóvil fabricado por Lancia.
El coche tenía originalmente el nombre de proyecto "Tipo 51" y más tarde fue rebautizado con el alfabeto griego Alfa.
Descripción
Las primeras pruebas en carretera del coche comenzaron en septiembre de 1907 y la producción empezó en 1908. Vincenzo Lancia presentó su primer coche en el Salón del Automóvil de Turín de 1908 (del 18 de enero al 2 de febrero).
El coche estaba equipado con un motor de cuatro cilindros en línea con válvulas laterales . El coche alcanzaba una velocidad máxima de unos 90 kilómetros por hora (56 mph) con un motor de 2544 cc que desarrollaba 28 CV y giraba alrededor de 1800 revoluciones por minuto.
De este modelo se vendieron más de cien ejemplares y el coche también fue fabricado para carreras.
Referencias
- Lancia de Michael Frostick, 1976. ISBN 0-901564-22-2
