HMS Tigresa (1911)
.jpg/1280px-HMS_Tigress_(1911).jpg) El HMS Tigress durante la Primera Guerra Mundial | |
| Historia | |
|---|---|
 Reino Unido | |
| Nombre | HMS Tigresa |
| Constructor | RW Hawthorn Leslie & Company , Hebburn |
| Lanzado | 20 de diciembre de 1911 [1] |
| Destino | Vendido el 9 de mayo de 1921 [1] |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Destructor de la clase Acheron |
| Desplazamiento | 770 toneladas |
| Longitud | 75 m (246 pies) |
| Haz | 7,8 m (26 pies) |
| Borrador | 2,7 m (8,9 pies) |
| Propulsión |
|
| Velocidad | 27 nudos (50 km/h) |
| Complementar | 72 |
| Armamento |
|
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El HMS Tigress fue un destructor de la clase Acheron de la Marina Real Británica que sirvió durante la Primera Guerra Mundial . Fue construido bajo el programa de construcción naval de 1910-11 por RW Hawthorn Leslie & Company de Hebburn , fue botado el 20 de diciembre de 1911 y vendido para desguace el 9 de mayo de 1921. [1]
Números de banderines
| Número de banderín [2] | De | A |
|---|---|---|
| H92 | 6 de diciembre de 1914 | 1 de enero de 1918 |
| H4A | 1 de enero de 1918 | Principios de 1919 |
| H61 | Principios de 1919 | 9 de mayo de 1921 |
Historial operativo
En marzo de 1913, el Tigress formó parte de la Primera Flotilla de Destructores , [3] y permaneció como parte de la Primera Flotilla en agosto de 1914, en vísperas del estallido de la Primera Guerra Mundial . [4] Al estallar la guerra, la 1.ª Flotilla de Destructores se unió a la Fuerza de Harwich , que, aunque nominalmente formaba parte de la Gran Flota, tenía su base en Harwich, desde donde podía reforzar a la Gran Flota o a las fuerzas en el Canal de la Mancha según fuera necesario. [5] [6] [7]
Batalla del banco Dogger
El 24 de enero de 1915 estuvo presente en la batalla de Dogger Bank con la Primera Flotilla de Destructores.
Servicio mediterráneo
A finales de 1917, el Tigress fue enviado a unirse a la Quinta Flotilla de Destructores , que operaba en el Mediterráneo. [8] [ ¿ fuente poco confiable? ]
Persecución deGoebenyBreslavia
El 19 de enero de 1918, los dos buques turco-alemanes SMS Breslau y Goeben atravesaron los Dardanelos hacia el Egeo . Los dos barcos fueron seguidos por una flotilla de la Marina Real que estaba estacionada allí para interceptarlos, de la que formaba parte el Tigress , junto con los buques de Su Majestad Raglan , M28 y Lizard . Los barcos alemanes superaron en armamento a su oposición, hundiendo los dos monitores , M28 y Raglan , pero posteriormente se encontraron con un campo minado . El Breslau chocó contra una mina y se hundió inmediatamente, con la pérdida de 330 hombres. El Goeben resultó dañado, pero logró escapar. El capitán del Tigress, el teniente comandante JB Newill, recibió la DSO por esta acción. Su cita decía:
Por la gran habilidad y valentía que demostró al manejar su barco en presencia de una fuerza enemiga muy superior y bajo un intenso fuego. Cumplió con gran eficacia su principal deber de seguir al enemigo e informar de sus movimientos. Se adentró en el campo minado para enfrentarse a una fuerza superior de destructores enemigos y los hizo retroceder hasta su base. Volvió a entrar en el campo minado poniendo en gran riesgo su barco y rescató valientemente a 162 supervivientes del "Breslau" mientras seguían disparando desde las baterías de tierra.
Entrada de la flota aliada por los Dardanelos
El Tigress estuvo presente en la entrada de la flota aliada a través de los Dardanelos el 12 de noviembre de 1918. [9] La flota avistó los minaretes de Constantinopla a las 07:00 horas del 13 de noviembre y ancló una hora más tarde. Los destructores mantuvieron una patrulla antisubmarina al oeste de la flota anclada. [9]
Desecho
Tigresa fue vendida el 9 de mayo de 1921 a Ward de Milford Haven , Gales [1] para su doma.
Citas
- ^ abcd FJ Ditmarr y JJ Colledge. Buques de guerra británicos 1914-1919 , pág. 62.
- ^ "Lista "Arrowsmith": números de los colgantes de los destructores de la Primera Guerra Mundial de la Marina Real" . Consultado el 9 de enero de 2013 .
- ^ "Flotas y escuadrones en servicio en el país y en el extranjero: flotillas de la Primera Flota". The Navy List . Marzo de 1913. p. 269a . Consultado el 28 de marzo de 2021 – a través de la Biblioteca Nacional de Escocia.
- ^ "Flotas y escuadrones en servicio en el país y en el extranjero: flotillas de la Primera Flota". The Navy List . Agosto de 1914. p. 269a . Consultado el 28 de marzo de 2021 – a través de la Biblioteca Nacional de Escocia.
- ^ Jellicoe 1919, pág. 10
- ^ Monografía del Estado Mayor Naval N° 23 1924, pág. 10
- ^ Friedman 2009, pág. 138
- ^ Página del Proyecto Dreadnought en 5 DF.
- ^ ab SE Brooks. "La entrada de la flota aliada a través de los Dardanelos". Universidad de Oxford. Archivado desde el original el 8 de junio de 2011. Consultado el 11 de noviembre de 2009 .
Referencias
- Dittmar, FJ; Colledge, JJ (1972). Buques de guerra británicos 1914–1919 . Shepperton, Reino Unido: Ian Allan. ISBN 0-7110-0380-7.
- Friedman, Norman (2009). Destructores británicos: desde los primeros días hasta la Segunda Guerra Mundial . Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Jellicoe, John (1919). La Gran Flota 1914-16: su creación, desarrollo y trabajo. Londres: Cassell and Company Ltd. OCLC 853069377.
- Manning, TD (1961). El destructor británico . Londres: Putnam. OCLC 6470051.
- Monografía n.º 23: Aguas interiores, parte I: desde el comienzo de la guerra hasta el 27 de agosto de 1914 (PDF) . Monografías del Estado Mayor de la Armada (históricas). Vol. X. División de personal, entrenamiento y deberes del Estado Mayor de la Armada. 1924.
