Nordland (barco)
El barco Nordland (o en noruego : Nordlandsbåt ) es un tipo de barco pesquero que se ha utilizado durante siglos en los condados del norte de Nordland , Troms y Finnmark de Noruega y deriva su nombre del condado de Nordland, donde tiene una larga historia. Ha dominado la industria pesquera de las islas Lofoten y Vesterålen durante siglos y está estrechamente relacionado con los antiguos barcos vikingos .
Construcción
El Nordland tiene un casco de diseño de clinker o lapstrake y tiene su timón en el codaste . Su longitud varía de 14 a más de 40 pies y generalmente tiene una relación longitud- manga de 3-1 a 4-1. Tiene una proa y popa altas, quilla poco profunda , casco en V y tiene una borda interior , que se puede usar para drenar las redes de pesca cuando se suben a bordo. Algunos de los Nordlanders más grandes tienen una cabina desmontable que se usa como refugio, a menudo con una estufa de leña en el interior. [1]
El Nordlander normalmente lleva una gran vela cuadrada simple y los barcos más grandes llevan una gavia . Es uno de los pocos tipos de barcos que todavía lleva una vela de este tipo en la actualidad.
El roble había sido una madera favorita para los constructores de barcos durante siglos por su resistencia a la putrefacción, fuerza y durabilidad. Sin embargo, el roble no es originario de Noruega al norte del condado de Trøndelag y también es una madera pesada que haría que tales barcos fueran difíciles de sacar a la orilla, lo que se hacía a diario. Por estas razones, los materiales utilizados para el Nordland son casi exclusivamente pino y, en las regiones del norte, abeto . [2] El pino y el abeto son maderas más ligeras que harían que fuera más fácil sacarlos a la orilla, pero a expensas de la durabilidad.
Versiones sami
El barco Nordland tiene una larga historia en la costa norte de Noruega, tanto entre noruegos como entre samis , de los que hay registros que lo utilizaban por primera vez alrededor del año 950. Alrededor del año 1000 d. C., se dice que los samis fabricaban barcos Nordland para sus clientes noruegos en las comunidades agrícolas de la costa norte, que los noruegos pronto comenzaron a construir para sí mismos. [3]
Una de las mayores diferencias entre los Nordlands construidos por los noruegos y los sami es que los sami "cosían" las tracas de solape usando intestinos de reno, mientras que los noruegos usaban remaches de hierro. [1] Los barcos Nordland continuaron construyéndose durante más de 1000 años y, a principios del siglo XX, todavía se usaban para la pesca y el transporte costero.
Característica única
Una de las características únicas del Nordland es su sistema de lastre . Se colocan docenas de rocas redondas del tamaño de un puño en el fondo del barco para mantenerlo bajo peso. Si el barco se hunde o vuelca, las rocas están diseñadas para rodar fuera del barco, lo que lo aligerará y lo mantendrá a flote. [4]
El barco Nordland en la actualidad
En la actualidad, los barcos de Nordland ya no se utilizan principalmente como barcos de pesca, sino como embarcaciones de recreo y celebran carreras anuales. [5] El escudo de armas del condado de Nordland muestra el barco tradicional: el Nordlandsbåt .
Referencias
- ^ Por Christiansen (1968) pág. 85
- ^ Christiansen (1968), pág. 82-3
- ^ Olsen (2005)
- ^ Wooden Boat Magazine, Un Nordlandsbat para Maine: un marinero estadounidense encarga un icono noruego , marzo/abril de 2003
- ^ "Trebåtdagan på Rognan" ( Barco Regalia en Rognan ) http://www.hildringstimen.no Consultado el 25 de diciembre de 2007.
Enlaces externos
- El barco tipo Nordland: una escultura de vela
