La máquina del juicio final (Star Trek: La serie original)

" La máquina del fin del mundo "
Episodio de Star Trek: La serie original
El USS Constellation entra en la Máquina del Juicio Final.
Episodio n.º	Temporada 2 Episodio 6
Dirigido por	Marc Daniels
Escrito por	Norman Spinrad
Música destacada	Sol Kaplan
Cinematografía de	Jerry Finnerman
Código de producción	035
Fecha de emisión original	20 de octubre de 1967 ( 20 de octubre de 1967 )
Apariciones de invitados
William Windom —Comodoro Matt Decker Elizabeth Rogers —Teniente Palmer John Copage—Elliot Eddie Paskey —Teniente Leslie William Blackburn, teniente Hadley Richard Compton —Washburn Tim Burns—Rusia Jerry Catron—Montgomery John Winston —Teniente Kyle
Cronología de los episodios
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Star Trek: La serie original temporada 2
Lista de episodios

« La máquina del juicio final » es el sexto episodio de la segunda temporada de la serie de televisión estadounidense de ciencia ficción Star Trek . Escrita por Norman Spinrad y dirigida por Marc Daniels , se emitió por primera vez el 20 de octubre de 1967.

En el episodio, la nave espacial Enterprise lucha contra una poderosa máquina destructora de planetas de otra galaxia.

El USS Enterprise , siguiendo un rastro de sistemas estelares misteriosamente destruidos, capta la baliza de socorro automatizada de una de las naves hermanas del Enterprise , el USS Constellation . Al llegar, el Constellation se encuentra gravemente dañado y a la deriva en el espacio; el capitán Kirk , el director médico Dr. McCoy , el ingeniero jefe Scott y un equipo de control de daños se transportan a la nave para evaluarla. Una vez allí, descubren al único miembro de la tripulación que todavía está a bordo: el comandante de la nave, el comodoro Matt Decker , que sufre un shock mental severo.

Después de que McCoy le inyecta un sedante, Decker explica que él y su tripulación habían descubierto una máquina gigante, de kilómetros de largo, que usaba rayos de antiprotones para destrozar planetas, consumiendo los escombros como combustible. El ataque de Constellation a la máquina fue ineficaz y la nave sufrió graves daños. Decker evacuó a su tripulación a un planeta cercano, permaneciendo a bordo de Constellation hasta el final; sin embargo, la máquina posteriormente destruyó el transportador de la nave, y luego el planeta, matando a toda la tripulación. Kirk teoriza que la máquina es una antigua máquina del fin del mundo , que debe detenerse antes de que alcance sectores más poblados de la galaxia. McCoy y Decker se transportan a Enterprise , que se ha llevado a Constellation a remolque, mientras que el equipo de control de daños de Scott intenta reparar los motores de impulso, armas y escudos dañados de Constellation . Kirk atiende la pantalla de visualización no funcional de Constellation , que, además de las comunicaciones de Enterprise , será su único medio de monitorear los eventos fuera de la nave.

El primer oficial de la Enterprise , Spock , informa a Kirk de la repentina aparición del destructor de planetas, que comienza a perseguir a la Enterprise . Mientras el grupo de abordaje de Kirk se prepara para teletransportarse de regreso a bordo, la máquina ataca a la Enterprise , dañando el transportador e interrumpiendo las comunicaciones. Decker, ahora el oficial superior a bordo de la Enterprise , asume el mando y ordena un ataque con fáser a la máquina; esto falla, ya que el casco de la máquina es de neutronio sólido . Decker se niega a retirarse, y el destructor de planetas captura a la Enterprise en un rayo tractor, atrayéndola hacia sus fauces.

Tras completar la reparación de la pantalla de visualización de la Constelación , Kirk se sorprende al ver que la Enterprise se enfrenta al destructor de planetas. Scott ha logrado reparar los motores de impulso de la Constelación y uno de sus bancos de phasers, por lo que Kirk usa la nave averiada para acercarse y disparar al destructor de planetas, distrayéndolo lo suficiente para que la Enterprise escape de su rayo tractor. Después de reparar el transportador y restablecer las comunicaciones de voz, la Enterprise se retira a una distancia segura. Spock releva a Decker del mando por autoridad de Kirk, y Decker es escoltado a la enfermería. Sin embargo, Decker somete a su escolta de seguridad y roba un transbordador . Abrumado por la culpa del sobreviviente por la pérdida de su tripulación, Decker le informa a Spock que está volando el transbordador directamente hacia las fauces de la máquina. Kirk le ruega a Decker que regrese a la Enterprise , pero Decker no se desvía de su curso y muere.

El teniente Sulu informa que la explosión del transbordador ha reducido ligeramente la potencia de salida del destructor de planetas. Al darse cuenta de que esa puede haber sido la intención de Decker y con la esperanza de que una nave espacial causaría mucho más daño, Kirk idea un plan para hacer explotar la Constelación dentro del destructor de planetas. A pesar de las objeciones de Spock, Kirk insiste en pilotar él mismo la nave espacial dañada, y Scott prepara los motores de impulso para que exploten con un retraso de treinta segundos antes de la detonación, advirtiendo a su capitán que una vez que se activa el temporizador, no hay forma de abortarlo.

Con el resto del grupo de abordaje transportado de vuelta al Enterprise , Kirk apunta a Constellation hacia las fauces del destructor de planetas, activa el temporizador y ordena al Enterprise que lo transporte a bordo. El transportador funciona mal y Scott se apresura a arreglarlo con el asesoramiento de Spock. Sin prácticamente tiempo que perder, Kirk es transportado a salvo a bordo del Enterprise mientras Constellation explota dentro del destructor de planetas, destruyendo el sistema de energía de la máquina y dejándola inactiva permanentemente en el espacio. Kirk y Spock especulan que podría haber otras máquinas del fin del mundo por ahí.

El guionista del episodio, Norman Spinrad, se basó en una novela corta, "The Planet Eater", que había sido rechazada por varios editores. Recuperó la idea cuando tuvo la oportunidad de presentársela al productor ejecutivo Gene Roddenberry. "Hice 'The Doomsday Machine' rápido", recordó. ^[1] Spinrad había escrito el guion con el actor Robert Ryan en mente para interpretar al comodoro Decker, pero Ryan no estaba disponible debido a compromisos previos. ^[2]

Algunas fuentes sostienen que el episodio estuvo influenciado por la serie Berserker de Fred Saberhagen , ^[3] que presenta máquinas asesinas robóticas construidas como un dispositivo del fin del mundo por una raza ahora desaparecida para eliminar a sus rivales. ^[4] Sin embargo, el autor Norman Spinrad niega la influencia: "No era consciente de las cosas de Saberhagen cuando estaba haciendo esto, pero ciertamente era consciente de Moby Dick . Y, de hecho, mi novela corta inédita, que fue la génesis de "La máquina del fin del mundo", fue escrita antes de las cosas de Saberhagen". ^[5] Los medios no canónicos de Star Trek se refieren al dispositivo como un Berserker. ^[6]

Según una fuente, el modelo del USS Constellation era un modelo comercial de la AMT Enterprise pintado y quemado en algunos lugares para los daños de la batalla, mientras que otras fuentes afirman que el modelo profesional más pequeño y menos detallado del Enterprise fue alterado para el episodio. También se ha afirmado que el número de identificación del casco del Constellation , 1017, surgió simplemente al cambiar los dígitos de los números de casco 1701 de un modelo del Enterprise . ^[7]

El episodio fue escrito como un episodio de botella , es decir, uno que podría utilizar sets de barcos existentes para ahorrar tiempo y dinero. Según Spinrad, el episodio fue tan bien recibido por Roddenberry que le encargó que escribiera otro para el comediante Milton Berle , quien planeaba hacer un papel dramático en el programa titulado "He Walked Among Us". ^[5]

The Doomsday Machine cuenta con una banda sonora original completa de Sol Kaplan . ^[8] El escritor James Lileks señala que las pistas musicales de este episodio "tienen la intención de pertenecer juntas, y esa es una de las razones por las que el episodio funciona como pocos otros: tiene una banda sonora sinfónica única. Tocada de principio a fin, se mantiene unida". ^[9] Jeff Bond señala: "Aunque escribió solo dos bandas sonoras para la serie, la música del compositor neoyorquino Sol Kaplan fue rastreada sin cesar durante las primeras dos temporadas del programa". ^[10] Tanto Lileks como Bond señalan similitudes entre esta música y la galardonada banda sonora de John Williams para Tiburón , casi una década después. La música de este episodio se recopiló, junto con la banda sonora de " Amok Time ", en el segundo lanzamiento de Crescendo Records de música de la serie: el primer lanzamiento además de la música de los episodios piloto.

Una versión avanzada del Mataplanetas aparece en la novela Vendetta de Star Trek: La nueva generación de 1991. La novela describe al Mataplanetas original como un prototipo de un arma diseñada para combatir a los Borg , lanzado en la desesperación cuando los diseñadores del arma se dieron cuenta de que los Borg los derrotarían antes de que pudieran terminar la versión más avanzada. En el episodio de 2005 de Star Trek: New Voyages , "In Harm's Way", William Windom repite su papel como el comodoro Matt Decker casi 40 años después. Star Trek Online presenta la máquina en la historia de la Federación.

Este episodio fue nominado a un premio Hugo en 1967. En el 25.° aniversario de la serie en 1991, una encuesta de fans sobre los diez mejores episodios de la serie original clasificó a "The Doomsday Machine" en el puesto número 4, solo detrás de "The Trouble with Tribbles", "The City on the Edge of Forever" y "Amok Time".

Para el 30 aniversario de la franquicia, TV Guide clasificó a "The Doomsday Machine" en el puesto número 4 de su lista de los 10 mejores episodios de Star Trek . ^[11] Zack Handlen de The AV Club le dio al episodio una calificación de "A", describiéndolo como "material muy fuerte", destacando la construcción efectiva de la tensión y el desarrollo del personaje de Decker. Handlen también destacó la banda sonora de Sol Kaplan que "coincide con la intensidad de los actores". ^[12]

En 2010, SciFiNow clasificó a este como el décimo mejor episodio de la serie original. ^[13] En 2012, Christian Science Monitor clasificó a este como el décimo mejor episodio del Star Trek original . ^[14] En 2014, Gizmodo clasificó a "The Doomsday Machine" como el 18.º mejor episodio de Star Trek , de los más de 700 realizados hasta ese momento, incluidas las series posteriores. ^[15]

En 2015, WhatCulture clasificó a este episodio como el sexto mejor de todos los tiempos en el universo de ciencia ficción de Star Trek . ^[16] En 2015, Wired no recomendó saltearse este episodio en su guía de maratones de series de la serie original. ^[17]

En 2016, The Hollywood Reporter calificó a "The Doomsday Machine" como el 48.º mejor episodio de televisión de toda la franquicia de Star Trek antes de Star Trek: Discovery , incluida la acción en vivo y la serie animada, pero sin contar las películas. ^[18] Business Insider clasificó a "The Doomsday Machine" como el 13.º mejor episodio de la serie original. ^[19] Empire clasificó a este como el 9.º mejor de los 50 mejores episodios de los más de 700 episodios de televisión de Star Trek . ^[20] SyFy clasificó la actuación de la estrella invitada William Windom como el abnegado comodoro Matt Decker, como la cuarta mejor estrella invitada en la serie original. ^[21] CNET señaló a la nave espacial Doomsday Machine como una de las naves espaciales poderosas e importantes de la franquicia Star Trek . ^[22] Newsweek clasificó a "The Doomsday Machine" como uno de los mejores episodios de la serie original. ^[23] Empire clasificó a "The Doomsday Machine" en el noveno lugar de los 50 mejores episodios de todo Star Trek en 2016. ^[24] También en 2016, The Washington Post clasificó a "The Doomsday Machine" como el séptimo mejor episodio de todos los episodios de televisión de la franquicia, comentando que fue "muy divertido" con un "clímax emocionante". ^[25]

En ese momento, hubo aproximadamente 726 episodios y una docena de películas estrenadas. ^[26] TVLine clasificó el episodio como uno de los veinte mejores momentos de Star Trek , destacando la línea de Kirk, "Caballeros, les sugiero que me transporten a bordo...", para que el Enterprise lo transporte fuera de la Constelación que está a punto de autodestruirse. ^[27]

En 2018, Collider clasificó a este episodio como el undécimo mejor episodio de la serie original. ^[28] PopMatters clasificó a este como el vigésimo mejor episodio de la serie original. ^[29] Lo señalan como un "episodio de suspenso" y elogiaron la banda sonora del compositor Sol Kaplan . ^[29] Una guía de maratones de Star Trek de 2018 de Den of Geek recomendó este episodio como uno de los mejores de la serie original. ^[30]

En 2019, el Edmonton Journal clasificó este momento como uno de los diez mejores del personaje de Spock , destacando su intervención en el plan de Decker para destruir la nave y la conversación que siguió. ^[31]

En 2021, Screen Rant lo clasificó como el sexto mejor episodio de la serie original de Star Trek para volver a ver. ^[32]

En 2024, Hollywood.com clasificó a The Doomsday Machine en el puesto número 9 de los 79 episodios de la serie original. ^[33]

Wikiquote tiene citas relacionadas con "La máquina del juicio final" .

• "La máquina del juicio final" en IMDb
• "La máquina del fin del mundo" en Wayback Machine (archivado del original en StarTrek.com)
• "La máquina del fin del mundo" en Memory Alpha
• "La máquina del juicio final" Capturas de pantalla de la versión remasterizada en TrekMovie.com
• Episodio completo de "The Doomsday Machine" para ver en CBS.com
• Se revela la música de "The Doomsday Machine" Documental sobre la música de Sol Kaplan para el episodio
• Transcripción de Star Trek: La máquina del fin del mundo