La carrera de barcos 2019
| La carrera de barcos 2019 | |||
|---|---|---|---|
 El trofeo de la Carrera de Barcos Femenina de 2019 | |||
| Fecha | 7 de abril de 2019 | ||
| Carrera masculina | |||
| Ganador | Cambridge | ||
| Margen de victoria | 1 longitud | ||
| Tiempo de ganar | 16:57 | ||
| Récord general (Cambridge–Oxford) | 84–80 | ||
| Árbitro | Rob Clegg | ||
| Carrera de mujeres | |||
| Ganador | Cambridge | ||
| Margen de victoria | 5 longitudes | ||
| Tiempo de ganar | 18:47 | ||
| Récord general (Cambridge–Oxford) | 44–30 | ||
| Árbitro | Richard Phelps | ||
| Carreras de reservas | |||
| Ganadores masculinos | dorado | ||
| Ganadoras de mujeres | rubia | ||
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La Boat Race 2019 se celebró el 7 de abril de 2019. Se celebra anualmente y es una carrera de remo en paralelo entre tripulaciones de las universidades de Oxford y Cambridge a lo largo de un tramo de marea de 4,2 millas (6,8 km) del río Támesis en el suroeste de Londres. Esta fue la 74.ª carrera femenina y la 165.ª masculina y, por cuarta vez en la historia del evento, las carreras masculina, femenina y de ambas reservas se celebraron en Tideway el mismo día.
La carrera femenina fue el primer evento del día, y vio a Cambridge liderar desde el principio, finalmente ganando por un margen considerable. Fue su tercera victoria consecutiva, llevando el récord general en la carrera de botes femeninos a 44-30 a su favor. La carrera masculina fue el evento final del día y completó una segunda blanqueada consecutiva cuando Cambridge ganó; fue su tercera victoria en cuatro años, llevando el récord general a 84-80 a su favor. En la carrera de reserva femenina, Blondie de Cambridge derrotó a Osiris de Oxford , su cuarta victoria consecutiva. La carrera de reserva masculina fue ganada por Goldie de Cambridge, quien derrotó a Isis de Oxford .
Miles de espectadores siguieron en directo las carreras desde las orillas del Támesis. También se transmitieron en directo por YouTube y por diversos medios de comunicación de todo el mundo, incluidos Alemania, Sudáfrica y China.
Fondo
La Boat Race es una competición de remo en paralelo entre la Universidad de Oxford (a veces denominada "Dark Blues") [1] y la Universidad de Cambridge (a veces denominada "Light Blues"). [1] Celebrada por primera vez en 1829, la carrera tiene lugar en el Championship Course de 4,2 millas (6,8 km) , entre Putney y Mortlake en el río Támesis en el suroeste de Londres. [2] La rivalidad es un importante punto de honor entre las dos universidades; la carrera se sigue en todo el Reino Unido y se transmite en todo el mundo. [3] [4] Cambridge entró en la carrera como campeón, habiendo ganado la carrera de 2018 por un margen de tres longitudes, [5] y lideró en general con 83 victorias contra las 80 de Oxford (excluyendo la carrera de 1877 , un empate). [6] [7]
Fue la cuarta vez en la historia de The Boat Race que las cuatro carreras senior (la masculina, la femenina, la de reservas masculinas y la de reservas femeninas) se llevaron a cabo el mismo día y en el mismo recorrido a lo largo del Tideway . Antes de 2015, la carrera femenina, que tuvo lugar por primera vez en 1927 , generalmente se celebraba en Henley Boat Races a lo largo del recorrido de 2000 metros (2200 yd). Sin embargo, en al menos dos ocasiones en el período de entreguerras , las mujeres compitieron en el Támesis entre Chiswick y Kew . [8] Las mujeres de Cambridge llegaron a la carrera como campeonas reinantes, habiendo ganado la carrera de 2018 por siete longitudes y liderando 43–30 en general. [5]
La recepción de otoño, en la que el equipo perdedor del año anterior desafía a los ganadores a una revancha la próxima primavera, se celebró en el Guildhall de Londres el 8 de noviembre de 2018. Como las mujeres de Cambridge habían ganado la carrera del año anterior, era responsabilidad de Oxford ofrecer el tradicional desafío al Cambridge University Women's Boat Club (CUWBC). Con ese fin, Eleanor Shearer, presidenta del Oxford University Women's Boat Club (OUWBC), le entregó el guante a Abigail Parker, su homóloga de Cambridge. La victoria de Cambridge en la carrera masculina significó que Felix Drinkall, presidente del Oxford University Boat Club (OUBC), desafiara a Dara Alizadeh, presidenta del Cambridge University Boat Club (CUBC). [9]
La 74.ª carrera femenina fue arbitrada por Richard Phelps , un exremero que representó con éxito a Cambridge en las carreras de 1993 , 1994 y 1995. Anteriormente había arbitrado la carrera masculina una vez, en 2014. La 165.ª carrera masculina fue arbitrada por Rob Clegg, quien remó para los Dark Blues en las carreras de 1994, 1995 y 1996. Arbitró la carrera femenina en 2016. [10] La carrera de reserva femenina fue supervisada por Tony Reynolds, mientras que la carrera de reserva masculina fue arbitrada por el múltiple medallista de oro olímpico Matthew Pinsent . [10] Además de remar para Oxford en las carreras de 1990 , 1991 y 1993, [11] [12] [13] fue árbitro asistente en la carrera de 2012 antes de arbitrar la carrera masculina de 2013 y la carrera femenina de 2018. [ 14] [15] [16]
El 30 de enero de 2019, la Royal National Lifeboat Institution fue anunciada como el socio benéfico oficial del evento. [17] El evento fue transmitido en vivo en el Reino Unido por la BBC . Numerosas emisoras de todo el mundo también mostraron las principales carreras, incluidas SuperSport en África, la EBU en Europa y CCTV-5 en China. También se transmitió en vivo en BBC Online y YouTube. [18]
Entrenadores
El equipo de entrenamiento de la tripulación masculina de Cambridge estuvo dirigido por su entrenador en jefe, Rob Baker, quien previamente había entrenado a CUWBC en victorias en las carreras de 2017 y 2018. [19] Fue asistido por Richard Chambers , medallista de plata en el cuatro ligero sin timonel masculino en los Juegos Olímpicos de Verano de 2012. [19] Donald Legget, quien remó para los Light Blues en las carreras de 1963 y 1964 actuó como entrenador de apoyo, junto con el entrenador de timonel Henry Fieldman (que dirigió a Cambridge en la carrera de 2013) y el oficial médico Simon Owens. [19] Sean Bowden fue el entrenador en jefe de Oxford, habiendo sido responsable de la tripulación masculina senior desde 1997, ganando 12 de 19 carreras. Es un ex entrenador olímpico de Gran Bretaña y entrenó a los Light Blues en las carreras de botes de 1993 y 1994. Su entrenador asistente fue Brendan Gliddon. [20]
El entrenador principal del equipo femenino de Cambridge fue Robert Weber, quien se incorporó a la Universidad de Cambridge procedente del Hamilton College de Nueva York , donde fue entrenador principal de remo y profesor asociado de educación física. Fue asistido por Paddy Ryan y Astrid Cohnen. [21] El entrenador principal del equipo femenino de Oxford fue el ex entrenador asistente de OUBC Andy Nelder, quien anteriormente trabajó con Bowden durante once años. Fue asistido por James Powell. [22]
Ensayos
Las fechas de las pruebas, en las que las tripulaciones pueden simular la carrera propiamente dicha en el circuito del campeonato, se anunciaron el 23 de noviembre de 2018. [23]
Mujer
La prueba femenina de Oxford se llevó a cabo en el Championship Course el 7 de diciembre, entre Blitzen y Comet , llamado así por dos de los renos de Santa Claus . [24] Comet , con timonel de la presidenta de la OUWBC Eleanor Shearer, tomó una ventaja temprana y mantuvo una ventaja de un largo en Craven Cottage . Ampliando su ventaja a dos largos en Hammersmith Bridge , Comet avanzó por Blitzen para controlar el resto de la carrera. En condiciones deterioradas, Comet se las arregló mejor y ganó por tres largos. [25]
La carrera de prueba de Cambridge se llevó a cabo en el Championship Course el 10 de diciembre, entre Curie y Suttner , llamado así en honor a las ganadoras del Premio Nobel Marie Curie y Bertha von Suttner . [26] Suttner ganó el sorteo y eligió comenzar desde la estación de Surrey. Curie mantuvo una ventaja temprana, pero un empujón de Suttner hacia Hammersmith Bridge niveló la carrera, y el árbitro Richard Phelps tuvo que advertir a ambas tripulaciones por la invasión. Un choque de palas a mitad de camino por Chiswick Eyot resultó en que el remero de proa de Suttner se desprendiera; Curie aprovechó y remó varios largos antes de que el árbitro detuviera la carrera. Después del reinicio desde Chiswick Pier, Curie mantuvo una ligera ventaja en Barnes Bridge y aprovechó la curva del río para pasar la línea de meta con una ventaja de agua clara. [27]
Hombres
La carrera de prueba de Oxford se llevó a cabo en el Championship Course el 7 de diciembre, entre Reggie y Flea , llamado así en conmemoración del segundo teniente Reginald Fletcher, que remó para OUBC en la carrera de 1914 , y el teniente coronel William Fletcher , miembro de la tripulación Dark Blue en cuatro carreras consecutivas entre 1890 y 1893. [24] La prueba se llevó a cabo sin el presidente de Oxford, Felix Drinkall, quien estuvo ausente debido a una lesión. Después de un comienzo reñido y en condiciones ventosas y húmedas, Flea tomó una ligera ventaja mientras que Reggie fue advertido por invasión. Una dirección más agresiva de Reggie alrededor de la curva de Hammersmith los vio tomar una ventaja de medio largo que mantuvieron más allá de St Paul's School . Flea avanzó a lo largo de Chiswick Eyot y en aguas más tranquilas recuperó el liderazgo y estaba un largo por delante mientras remaban lejos de Barnes Bridge. Aumentaron su ventaja para pasar la línea de meta casi dos largos por delante de Reggie . [28]
La prueba masculina de Cambridge tuvo lugar en el Championship Course el 10 de diciembre, entre Roger y Lancelot , nombrado en honor a dos ex alumnos muertos en acción durante la Primera Guerra Mundial. [26] El teniente coronel Roger Kerrison había remado en las carreras de 1893 y 1894 , mientras que el teniente Lancelot Ridley fue timonel en las carreras de 1913 y 1914. [26] Roger ganó el sorteo y eligió comenzar desde la estación de Surrey, con la carrera teniendo lugar en "condiciones de prueba". [29] Después de las advertencias del árbitro Rob Clegg, Roger se vio obligado a desviarse del curso, lo que permitió que Lancelot tomara ventaja y mantuviera una ventaja de más de un largo en el puente Hammersmith. Continuaron dominando la carrera y cruzaron la línea de meta varios largos por delante de Roger . [29]
Acumulación
Los partidos oficiales que se disputarán antes de The Boat Race se anunciaron el 11 de febrero de 2019. [30]
Mujer
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El 23 de febrero de 2019, CUWBC se enfrentó a una tripulación de Nereus Rowing Club en dos carreras a lo largo de secciones del Championship Course. En buenas condiciones climáticas, la primera parte vio a Nereus tomar una ventaja temprana, la tripulación holandesa tenía una ventaja de un largo por Fulham Wall. El timonel de CUWBC dirigió un curso amplio en aguas más lentas, lo que permitió a Nereus extender su ventaja a tres largos en el Mile Post. Aunque CUWBC redujo el déficit en un largo en la aproximación al Harrods Furniture Depository , la carrera concluyó en Chiswick Steps con Nereus dos largos por delante. [31] La segunda carrera, desde Chiswick Eyot hasta el poste de llegada, comenzó bien para Cambridge, que mantuvo una ligera ventaja hasta Barnes Bridge, donde Nereus se igualó y, después de un empujón, cruzó la línea de meta un cuarto de largo por delante. [31] Dos días después, OUWBC compitió en una serie de tres carreras de cinco minutos a lo largo del Championship Course contra Imperial College , arbitrada por Richard Phelps. Comenzando desde Putney Bridge , la primera carrera vio a Oxford tomar una ventaja temprana que amplió con facilidad para pasar la línea de meta en Harrods por cuatro cuerpos. Imperial comenzó la segunda carrera, comenzando desde St Paul's School, con una ventaja de un cuerpo . Oxford estaba a la par en dos minutos y a pesar de haber sido advertido por infracciones de dirección, ganó la carrera por tres cuerpos. La tercera carrera comenzó con una ventaja de medio cuerpo sobre Imperial, y una vez más, aunque Oxford fue advertido por dirección agresiva, cerró la brecha rápidamente y tuvo una clara ventaja en el agua con dos minutos de carrera restantes. Ganaron la carrera por tres cuerpos y medio. [32]
El 3 de marzo de 2019, la CUWBC disputó su última prueba contra el Oxford Brookes University Boat Club (OBUBC) en tres partes. La primera prueba, que se desarrolló en malas condiciones y que empeoraron, desde el inicio hasta el poste de la milla, estuvo reñida en todo momento, pero Cambridge lideró desde el principio y cruzó la línea de meta con media longitud de ventaja. En la segunda prueba, desde Harrods hasta Chiswick Steps, una vez más, Cambridge tomó la delantera y, con el timonel de OBUBC al timón para evitar las condiciones de viento, la CUWBC se alejó hasta conseguir una clara victoria. La última prueba, desde el quiosco de música hasta el poste de la meta, volvió a estar dominada por Cambridge, que se enfrentó a las difíciles condiciones mejor que su oponente y ganó por tres longitudes y media. [33] El 23 de marzo de 2019, OUWBC se enfrentó a un equipo de Molesey en un set de dos piezas a lo largo del Championship Course. En la primera carrera, desde Putney hasta Chiswick Eyot, Molesey tomó una ventaja temprana, pero con el curso del río a favor de los Dark Blues, OUWBC empató en Craven Cottage, en la recta hacia Hammersmith Bridge. OUWBC continuó presionando y amplió su ventaja a un largo y medio antes de pasar la línea de meta en Chiswick. La segunda pieza, entre Chiswick y el poste de llegada, vio a Molesey tomar la delantera una vez más antes de que Oxford restableciera el equilibrio en Barnes Bridge. Una carrera muy reñida terminó con OUWBC pasando la línea de meta con un cuarto de largo de ventaja. [34]
Hombres
El OUBC tenía previsto competir contra el OBUBC el 10 de marzo de 2019, pero el encuentro se pospuso debido a las malas condiciones meteorológicas. [35] El encuentro se reorganizó y se llevó a cabo el 17 de marzo de 2019, en dos partes. [36] La primera carrera fue desde Chiswick Steps hasta Beverley Brook, y a pesar de que el OUBC ganó el sorteo y tomó el lado más favorable del río de Surrey, fue Oxford Brookes quien tomó la delantera temprana. En Hammersmith Bridge, el OBUBC tenía una clara ventaja en el agua sobre los Dark Blues, terminando la carrera muy por delante. La segunda parte, a lo largo de la misma sección del Championship Course, vio a las tripulaciones cambiar las estaciones de partida, pero un resultado similar. El OUBC hizo una buena salida, pero el OBUBC los superó rápidamente y se alejó para ganar cómodamente. [36] El 23 de marzo de 2019, el OUBC compitió contra el Leander Club desde la línea de salida del Championship Course hasta Chiswick Steps. Desde el principio, fue un encuentro muy disputado, en el que ninguno de los barcos mostró un dominio real y el árbitro Rob Clegg tuvo que emitir múltiples advertencias, ya que ambas tripulaciones infringieron la línea de carrera de la otra. Oxford tenía una ligera ventaja en el poste de la milla, pero Leander respondió para empatar cuando las tripulaciones pasaron por Harrods y tomaron la delantera en Chiswick Eyot. Advertidos una vez más por el árbitro, la corrección del rumbo de Leander permitió a los Dark Blues entrar en aguas más rápidas y obtener una ventaja de lona que mantuvieron hasta el final de la carrera. [37]
El encuentro entre CUBC y OBUBC debía celebrarse el 13 de marzo de 2019, pero se pospuso debido al mal tiempo. En su lugar, se celebró el 24 de marzo. La tripulación de OBUBC incluía al medallista de oro campeón del mundo Matthew Tarrant y al ex Dark Blue Josh Bugajski. En la primera de las dos piezas, CUBC tomó ventaja temprana y se adelantó en el Mile Post, pero Oxford Brookes respondió en Harrods con un empujón para verlos avanzar. Con la curva en el río en contra de los Light Blues, OBUBC extendió su ventaja a tres cuartos de longitud a lo largo de Chiswick Eyot y ganó la carrera. La segunda pieza vio una vez más a CUBC tomar la delantera, casi a una longitud, antes de que un choque de remos resultara en que uno de los remeros de CUBC atrapara un cangrejo . OBUBC superó a Cambridge y, a pesar de los esfuerzos por remar con un backstay roto , CUBC terminó la carrera casi una longitud detrás de sus oponentes. [38]
Tripulaciones
El pesaje oficial de las tripulaciones tuvo lugar en el Ayuntamiento de Londres el 14 de marzo de 2019 y fue presentado por el locutor de la BBC Andrew Cotter . [39]
Mujer
La tripulación de Cambridge pesó un promedio de 72,3 kilogramos (159 libras), 1,2 kilogramos (2,6 libras) más por remero que sus oponentes, y midió una altura promedio de 178,9 cm (5 pies 10 pulgadas).+1 ⁄ 2 pulgada), 1,8 centímetros (0,71 pulgadas) más alto que Oxford. [40] OUWBC vio a dos ex Blues regresar de la tripulación del año pasado, Renée Koolschijn y Beth Bridgman, mientras que la tripulación de Cambridge contenía solo una remera con experiencia en carreras de botes: Tricia Smith fue miembro del victorioso bote Light Blue de 2018. [40]
| Asiento | Oxford | Cambridge | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nombre | Nacionalidad | Colega | Altura | Peso | Nombre | Nacionalidad | Colega | Altura | Peso | ||
| Arco | Issy Dodds | británico | Hertford | 172 cm (5 pies 7 pulgadas)+1 ⁄ 2 pulgada) | 70,5 kg (155 libras) | Tricia Smith | británico | De Cristo | 178 cm (5 pies 10 pulgadas) | 69,9 kg (154 libras) | |
| 2 | Ana Murgatroyd | británico | Iglesia de Cristo | 178 cm (5 pies 10 pulgadas) | 69,9 kg (154 libras) | Sophie Deans | Nueva Zelanda/Australia | Murray Edwards | 175 cm (5 pies 9 pulgadas) | 69,5 kg (153 libras) | |
| 3 | Renée Koolschijn | Holandés | Keble | 180 cm (5 pies 11 pulgadas) | 73,8 kg (163 libras) | Laura Foster | Americano | Reinas | 185 cm (6 pies 1 pulgada) | 77,1 kg (170 libras) | |
| 4 | Lizzie Polgreen | británico | Linacre | 168 cm (5 pies 6 pulgadas) | 60,7 kg (134 libras) | Larkin Sayre | Británico/estadounidense | Emmanuel | 173 cm (5 pies 8 pulgadas) | 71,8 kg (158 libras) | |
| 5 | Tina Christmann | Alemán/Italiano | Worcester | 178 cm (5 pies 10 pulgadas) | 72,2 kg (159 libras) | Kate Horvat | Americano | Jesús | 185 cm (6 pies 1 pulgada) | 69,5 kg (153 libras) | |
| 6 | Beth Bridgman | británico | San Hugo | 176 cm (5 pies 9 pulgadas)+1 ⁄ 2 pulgada) | 70,4 kg (155 libras) | Pippa Whittaker | británico | De Cristo | 182 cm (5 pies 11 pulgadas)+1 ⁄ 2 pulgada) | 74,1 kg (163 libras) | |
| 7 | Liv Pryer | británico | Salón de San Edmundo | 185 cm (6 pies 1 pulgada) | 77,3 kg (170 libras) | Ida Gørtz Jacobsen | danés | Nueva Ham | 175 cm (5 pies 9 pulgadas) | 71,9 kg (159 libras) | |
| Ataque | Amelia de pie | británico | Santa Ana | 180 cm (5 pies 11 pulgadas) | 74,0 kg (163,1 libras) | Lily Lindsay | Americano/británico | Pembroke | 179 cm (5 pies 10 pulgadas)+1 ⁄ 2 pulgada) | 74,3 kg (164 libras) | |
| Timonel | Eleanor Shearer (P) | británico | Nuffield | 160 cm (5 pies 3 pulgadas) | 47,0 kg (103,6 libras) | Hugh Spaughton | Británico/japonés | Jesús | 165 cm (5 pies 5 pulgadas) | 57,0 kg (125,7 libras) | |
| Fuentes: [39] [41] (P) – Presidenta del club náutico (Abigail Parker es la presidenta de CUWBC. Remó en Blondie ). [9] | |||||||||||
Hombres
La tripulación de Oxford pesó un promedio de 90,0 kg (198,4 lb), solo 0,2 kg (0,4 lb) más que sus oponentes, mientras que la altura promedio de los remeros de cada tripulación fue idéntica, 194,6 cm (6 pies 4 pulgadas).+1 ⁄ 2 in). [42] Los Dark Blues incluyeron a dos remeros que habían participado en la carrera del año anterior en el presidente de la OUBC, Felix Drinkall y Benedict Aldous. Cambridge también incluyó a dos ex Blues, Dara Alizadeh y Freddie Davidson (que también habían remado en la carrera de 2017 ), y Matthew Holland, que había timonelado a CUWBC a la victoria en 2017. [39] La tripulación Light Blue también contenía al dos veces campeón olímpico James Cracknell , quien, a la edad de 46 años, se convirtió en el competidor de mayor edad en participar en la Boat Race. [43]
| Asiento | Oxford | Cambridge | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nombre | Nacionalidad | Colega | Altura | Peso | Nombre | Nacionalidad | Colega | Altura | Peso | ||
| Arco | Achim Harzheim‡ | Alemán | Mirador | 192 cm (6 pies 3 pulgadas)+1 ⁄ 2 pulgada) | 88,8 kg (196 libras) | Dave Bell | británico | Homerton | 186 cm (6 pies 1 pulgada) | 84,5 kg (186 libras) | |
| 2 | Ben Landis | Alemán | Lincoln | 190 cm (6 pies 3 pulgadas) | 86,1 kg (190 libras) | James Cracknell | británico | Casa de Peter | 193 cm (6 pies 4 pulgadas) | 89,7 kg (198 libras) | |
| 3 | Patrick Sullivan‡ | británico | Wadham | 202 cm (6 pies 7 pulgadas)+1 ⁄ 2 pulgada) | 90,7 kg (200 libras) | Subvención Bitler | Americano | Salón Hughes | 199 cm (6 pies 6 pulgadas)+1 ⁄ 2 pulgada) | 95,8 kg (211 libras) | |
| 4 | Benedicto Aldous‡ | británico | Iglesia de Cristo | 195 cm (6 pies 5 pulgadas) | 97,4 kilogramos (215 libras) | Dara Alizadeh (P) | Bermudez/británico/estadounidense/iraní | Salón Hughes | 194 cm (6 pies 4 pulgadas)+1 ⁄ 2 pulgada) | 94,0 kg (207,2 libras) | |
| 5 | Tobias Schröder | Británico/Estonio | Magdalena | 201 cm (6 pies 7 pulgadas) | 98,7 kg (218 libras) | Callum Sullivan | británico | Derribando | 195 cm (6 pies 5 pulgadas) | 88,2 kg (194 libras) | |
| 6 | Félix Drinkall (P) | británico | Salón Lady Margaret | 197 cm (6 pies 5 pulgadas)+1 ⁄ 2 pulgada) | 84,3 kg (186 libras) | Samuel Hookway | australiano | Casa de Peter | 197 cm (6 pies 5 pulgadas)+1 ⁄ 2 pulgada) | 89,0 kg (196,2 libras) | |
| 7 | Charlie Pearson‡ | británico | Trinidad | 187 cm (6 pies 1 pulgada)+1 ⁄ 2 pulgada) | 84,3 kg (186 libras) | Freddie Davidson | británico | Emmanuel | 190 cm (6 pies 3 pulgadas) | 85,8 kg (189 libras) | |
| Ataque | Agustín Wambersie | Belga | Santa Catalina | 193 cm (6 pies 4 pulgadas) | 89,3 kg (197 libras) | Natan Węgrzycki-Szymczyk | Polaco | Casa de Peter | 203 cm (6 pies 8 pulgadas) | 94,3 kg (208 libras) | |
| Timonel | Anna Carbery‡ | Británico/griego | Pembroke | 164 cm (5 pies 4 pulgadas)+1 ⁄ 2 pulgada) | 54,7 kg (121 libras) | Matthew Holanda | británico | Gonville y Caius | 169 cm (5 pies 6 pulgadas)+1 ⁄ 2 pulgada) | 53,6 kg (118 libras) | |
| Fuente: [39] [44] (P) – Presidente del club náutico [9] [45] ‡ – Benedict Aldous y Anna Carbery fueron posteriormente reemplazados por Charlie Buchanan y Toby de Mendonca, con Harzheim pasando de proa a tres, Sullivan pasando de tres a cuatro, Pearson pasando de siete a proa y Buchanan entrando en el séptimo. [46] | |||||||||||
Razas
La tripulación de la OUBC presentada en la presentación oficial en el Ayuntamiento fue modificada antes de la carrera. Charlie Buchanan reemplazó a Benedict Aldous y remó en el asiento siete, mientras que la timonel Anna Carbery fue reemplazada por Toby de Mendonca. [46] Las carreras se llevaron a cabo el 7 de abril de 2019 en condiciones nubladas. [47]
Alrededor de las 15.30 horas, la policía dispersó una protesta de las organizaciones “Cambridge Zero Carbon” y “Oxford Climate Justice Campaign” en el puente de Hammersmith. Ambas protestaban contra las inversiones de ambas universidades en combustibles fósiles. [48]
Reservas
Blondie y Goldie, de Cambridge, ganaron las carreras de reserva femenina y masculina por cinco y un largo respectivamente. [5]
De las mujeres
CUWBC ganó el sorteo y eligió empezar desde el lado de Surrey del río, entregando el lado de Middlesex a Oxford. Las condiciones meteorológicas para la carrera, que comenzó a las 2:14 p.m. Greenwich Mean Time (GMT), fueron 11 °C (52 °F), nublado pero tranquilo. Los Light Blues tomaron una ventaja temprana y en Craven Cottage estaban un largo por delante. Continuaron ampliando su ventaja y finalmente pasaron el poste de meta en un tiempo de 18 minutos 47 segundos, cinco largos por delante de sus oponentes. [47] [49] Fue la tercera victoria consecutiva de Cambridge, pero solo su cuarta victoria en doce años, y llevó el récord general en el evento a 44-30 a su favor. [5] [47]
de los hombres
CUBC ganó el sorteo y eligió empezar desde el lado de Surrey del río, dejando a Oxford con el lado de Middlesex. La carrera comenzó a las 3:12 p.m. GMT y los Light Blues se adelantaron rápidamente, tomando media longitud de ventaja en treinta segundos. A pesar de varias advertencias del árbitro, se produjo un choque de remos, pero finalmente CUBC se abrió más para evitar más sanciones. En Hammersmith Bridge, OUBC estaba cuatro segundos por detrás, pero comenzó a recuperar algo de la brecha cuando las tripulaciones pasaron Chiswick Steps. Los Light Blues mantuvieron su ventaja y pasaron el poste de meta en un tiempo de 16 minutos 57 segundos, 28 segundos más lento que el récord del recorrido, pero 2 segundos y 1 longitud por delante de sus oponentes. [47] El timonel de Oxford presentó una protesta, pero fue rechazada. [46] Fue la tercera victoria de Cambridge en los últimos cuatro años, y llevó el récord general en el evento a 84-80 a su favor. [5]
Reacción
Después de la victoria, el ex compañero de equipo olímpico de Cracknell, Matthew Pinsent, describió el logro de su colega como "fuera de escala". [50]
Lily Lindsay, deportista de la CUWBC, dijo que a pesar de haber participado en remadas internacionales para los Estados Unidos, remar en la Boat Race fue incomparable y "entrenar junto a mis compañeros de equipo ha sido increíble. Ha sido un placer". [50]
Referencias
- ^ ab "Dark Blues aspira a dar lo mejor de sí". The Observer . 6 de abril de 2003. Archivado desde el original el 11 de septiembre de 2014 . Consultado el 9 de julio de 2014 .
- ^ Smith, Oliver (25 de marzo de 2014). «University Boat Race 2014: guía para espectadores». The Daily Telegraph . Archivado desde el original el 1 de julio de 2014. Consultado el 9 de julio de 2014 .
- ^ "Ex tripulante de Winnipeg en la regata ganadora de Oxford-Cambridge". CBC News. 6 de abril de 2014. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2014. Consultado el 9 de julio de 2014 .
- ^ "Televisión y radio". The Boat Race Company Limited. Archivado desde el original el 10 de enero de 2020. Consultado el 7 de julio de 2014 .
- ^ abcde «Boat Race – Results». The Boat Race Company Limited. Archivado desde el original el 12 de julio de 2016. Consultado el 26 de julio de 2016 .
- ^ Higginson, Marc (6 de abril de 2014). «Boat Race 2014: Oxford venció enfáticamente a Cambridge». BBC Sport. Archivado desde el original el 24 de marzo de 2015. Consultado el 16 de diciembre de 2014 .
- ^ "Momentos clásicos: el empate técnico de 1877". The Boat Race Company Limited. Archivado desde el original el 26 de octubre de 2014. Consultado el 8 de abril de 2014 .
- ^ Quarrell, Rachel (8 de febrero de 2012). "Boat Race se convierte en 'The Boat Races' ya que los eventos universitarios de mujeres y hombres se combinan para 2015". The Daily Telegraph . Archivado desde el original el 16 de diciembre de 2014. Consultado el 16 de diciembre de 2014 .
- ^ abc «Desafíos aceptados». The Boat Races Company Limited. 10 de noviembre de 2018. Archivado desde el original el 20 de noviembre de 2018. Consultado el 19 de noviembre de 2018 .
- ^ ab "Árbitros confirmados para 2019". The Boat Race Company Limited. 5 de diciembre de 2018. Archivado desde el original el 10 de enero de 2019. Consultado el 10 de enero de 2019 .
- ^ Rosewell, Mike (31 de marzo de 1990). "Las probabilidades pesan fuertemente en contra de Cambridge". The Times . No. 63668. p. 51.
- ^ Rosewell, Mike (30 de marzo de 1991). "Cambridge puede tener ventaja". The Times . No. 63979. p. 33.
- ^ Rosewell, Mike (23 de marzo de 1993). "Oxford elige un nuevo timonel en una regata sorpresa". The Times . No. 64599. p. 48.
- ^ Quarrell, Rachel (7 de abril de 2012). «University Boat Race 2012: Oxford pide que se repita la carrera después de que un manifestante provocara caos en el río Támesis». The Daily Telegraph . Archivado desde el original el 13 de junio de 2014. Consultado el 19 de mayo de 2014 .
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