Museo del Aire de Texas - Capítulo Stinson

Museo de la aviación en San Antonio, Texas
Museo del Aire de Texas - Capítulo Stinson
El capítulo Stinson del Museo del Aire de Texas se encuentra en Texas
Museo del Aire de Texas - Capítulo Stinson
Ubicación del Museo del Aire de Texas - Capítulo Stinson
Establecido12 de noviembre de 1999 ( 12 de noviembre de 1999 )
Ubicación
Coordenadas29°20′24″N 98°28′33″O / 29.33993, -98.47597
TipoMuseo de la aviación
Tamaño de la colección24 aviones, 6 réplicas y 1 helicóptero
FundadorJohn Douglas Tosh
DirectorJohn Douglas Tosh
Sitio web[1]

El Texas Air Museum - Stinson Chapter está ubicado en el Aeropuerto Municipal de Stinson (el segundo aeropuerto más antiguo en funcionamiento continuo en los Estados Unidos). El museo cuenta con muchas aeronaves estáticas, junto con varios ejemplares raros en restauración.

Historia

El Texas Air Museum Stinson Chapter fue fundado por John Douglas Tosh, un veterano de la Segunda Guerra Mundial, [1] el 12 de noviembre de 1999. Este es el único museo de aviación de San Antonio, Texas, abierto al público en general. Su misión ha sido contar las historias de Texas y el papel vital de San Antonio en el desarrollo del poder aéreo civil y militar.

El museo rinde homenaje a los pioneros de la aviación, en particular a los cofundadores del aeropuerto de Stinson , Katherine Stinson , a su hermana Marjorie Stinson y a su hermano Edward Stinson . El museo también destaca los logros técnicos en el ámbito de la aviación y, sobre todo, rinde homenaje a quienes dieron su vida para defender la libertad.

Recopilación

La colección de aviones más reciente del museo [2] que se restaurará incluye un Stinson Model R (NC12159, que se cree que alguna vez fue propiedad de Arlene Davis ), un SM-8A Stinson Junior , un PT-23 , un PT-26 , un AT-17 Bobcat , dos PT-19 , un Heath Parasol de 1928 y un Fairchild Swearingen Metroliner . Todos estos proyectos se recibieron en octubre de 2023. [3]

La colección más reciente de la biblioteca del museo son fotografías de John W. Underwood con algunas fotos de aviones Stinson Modelo R. Un Modelo R perteneciente a la aviadora y corredora aérea estadounidense Arlene Davis .

Se exhiben raras fundas de almohada Sweetheart de varias instalaciones militares de la Segunda Guerra Mundial en Texas.

Fundas de almohadas con forma de corazón de varias instalaciones de la Segunda Guerra Mundial en Texas. Exhibidas en el Texas Air Museum - Stinson Chapter.

Aeronaves en exhibición

Caballito de mar HUS-1A
145728 Entregado a la Marina en 1958. Está pintado en el color naranja original de la Marina cuando fue asignado al Proyecto Mercury de la NASA y se utilizó para entrenar al Equipo de Demolición Submarina de la Marina Frogmen en la recuperación de cápsulas espaciales. Reasignado al Cuerpo de Marines como uno de los cuarenta HUS-1 equipados con pontones anfibios, redesignado UH-34E en 1962.
Northrop F-89B Escorpión
49-2434 Entregado en noviembre de 1951. Fue el primer avión convertido a modelo B. Es el F-89 más antiguo que se conserva.
McDonnell Douglas F-4C Phantom II
El 20 de noviembre de 1963, el Comando Aéreo Táctico de la Fuerza Aérea de los EE. UU. aceptó sus dos primeros aviones de combate a reacción McDonnell F-4C Phantom II de producción [4] y este museo tiene en exhibición el F-4C-15-MC 63-7415 original.
Aviones de combate McDonnell F-4C Phantom II, F-4C-15-MC 63-7415
McDonnell F-101 Vudú
59-0421 1959 McDonnell F-101B-115-MC Voodoo C/N 745 fue originalmente asignado a la Guardia Nacional Aérea de los Estados Unidos Niagara Falls International (IAG / KIAG)
Stolp Starlet SA 500
N808JR Construido en 1973
Waco 10
NC7970 Construida en 1928 con motor OXX-6
Piper J-3 Cub
NC32851 Construido en 1940
Spinks Akromaster 'N31SA' (27294093188)
Spinks Akromaster
N31SA Construido antes de 1970
McClish Funk B85C
N77712 Construido en 1946
Expedidor Merlín IV C 556
N566UP Construido en 1983
Camper de aire Pietenpol
N36RN construido en 1968 (fabricado en casa) con motor radial Lambert de 5 cilindros
  • Avión de combate aéreo Eichmann I
Avión de combate Eichmann Aerobat I -NX17638- (27294090208)
Avión experimental Eichmann Aerobat I
NX17638 Construido (aprox.) en 1937 con motor Continental de 40 HP por el Sr. Ellis Eichmann en Brownsville, Texas
Palomino o Omega II
Año 1960 (est.) Se trata de una exhibición estática incompleta de dos asientos en tándem. La investigación aún está en curso. El artículo sugiere que se trata de una tercera generación del Mustang Midget. [5]
Piper Tri Pacer
Se trata de una exposición estática incompleta (año o número de identificación desconocidos) utilizada en su día por el St. Philip's College (Estados Unidos) como ayuda para formación.
Rally 2B
Versión monoplaza de 1982 con motor Cuyuna de 35 CV.

Réplicas de aviones a escala en exposición

Avión programado para restauración

Motores en exposición pública

Vehículos en exposición pública

Véase también

Referencias

  1. ^ Los guerreros más jóvenes de Estados Unidos 1996, Vol I, p.481.
  2. ^ Davis, Vincent T. (16 de octubre de 2023). «'Daddy's Home': una mujer de San Antonio recuerda días de vuelo en el salvaje Northwest Side». San Antonio Express-News . Consultado el 20 de agosto de 2024 .
  3. ^ Davis, Vincent T. (31 de octubre de 2023). «'Un avión de primera': una familia de San Antonio dona un avión antiguo al Museo del Aire de Texas». San Antonio Express-News . Consultado el 2 de noviembre de 2023 .
  4. ^ McCarthy, John (20 de noviembre de 1963). «'Este día en la aviación': fechas importantes en la historia de la aviación 20 de noviembre de 1963». Este día en la aviación . Consultado el 20 de agosto de 2024 .
  5. ^ Revista Flying, enero de 1967, pág. 15.
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