Iluminación eléctrica y fabricación de Tesla

Tesla Electric Light and Manufacturing Company fue una empresa de iluminación eléctrica en Rahway, Nueva Jersey , que operó desde diciembre de 1884 hasta 1886.

Con sede en el sitio donde ahora se encuentra 1571-1579 Irving Street, en Irving Street entre Coach y Elizabeth, ^[1] Rahway, Nueva Jersey, Tesla Electric Light and Manufacturing Company comenzó a operar en diciembre de 1884 después de que el inventor Nikola Tesla dejara el empleo de Thomas Edison tras un desacuerdo sobre el pago. ^[2] La compañía se formó en una sociedad entre Tesla, Robert Lane y Benjamin Vale, y a Tesla se le asignó la tarea de diseñar un sistema de iluminación de arco , un segmento de rápido crecimiento de la nueva industria de la luz eléctrica utilizada principalmente para la iluminación exterior. Tesla diseñó una lámpara de arco con ajuste automático y un interruptor de falla, así como dinamos mejorados. Estas fueron las primeras patentes otorgadas a Tesla en los EE. UU . ^[3] En 1886, había instalado un sistema basado en una estación central en Rahway para iluminar las calles, así como algunos edificios de fábrica.

Los inversores mostraron poco interés en las ideas de Tesla sobre nuevos tipos de motores y equipos de transmisión eléctrica y, con el mercado ya fuertemente controlado por Brush Electric Illuminating Company y Thomson-Houston Electric Company , llegaron a la conclusión de que era mejor desarrollar una empresa eléctrica que inventar nuevos sistemas. ^[4] En el otoño de 1886 habían formado la Union County Electric Light & Manufacturing Company, lo que supuso el fin de Tesla Electric Light and Manufacturing y dejó a Tesla sin dinero. Tesla incluso perdió el control de las patentes que había generado, ya que las había cedido a la empresa en lugar de acciones. ^[5]

Tesla ya había obtenido las siguientes patentes:

• Patente estadounidense 359.748 - Máquina dinamoeléctrica - 14 de enero de 1886 -
• Patente de EE.UU. 334.823 - Conmutador para máquinas dinamoeléctricas - 26 de enero de 1886 - Elementos para evitar chispas en máquinas dinamoeléctricas; Tipo tambor con escobillas.
• Patente de EE.UU. 335.786 - Lámpara de arco eléctrico - 9 de febrero de 1886 - Lámpara de arco con electrodos de carbono controlados por electroimanes o solenoides y un mecanismo de embrague; corrige fallas de diseño anteriores comunes en la industria.
• Patente de EE. UU. 335.787 - Lámpara de arco eléctrico - 9 de febrero de 1886 - Interruptor de falla automático de la lámpara de arco cuando el arco posee un comportamiento anormal; reactivación automática.
• Patente de EE.UU. 336.961 - Regulador para máquinas eléctricas dinamo - 2 de marzo de 1886 - Dos escobillas principales conectadas a los extremos de las bobinas helicoidales; Conexión de derivación de rama de punto intermedio para la tercera escobilla.
• Patente de EE. UU. 336.962 - Regulador para máquinas eléctricas dinamométricas - 2 de marzo de 1886 - Escobilla[s] auxiliar[es] que desvían una parte o la totalidad de la bobina de hélices de campo; regula el flujo de energía; nivel de corriente ajustable.
• Patente de EE.UU. 350.954 - Regulador para máquinas eléctricas dinamométricas - 19 de octubre de 1886 - Regulación automática de los niveles de energía; Dispositivo mecánico para desplazar las escobillas.

• Tesla: Vida y legado : Llegando a Estados Unidos, PBS.
• Certificado de acciones de Tesla Electric Light and Manufacturing Company. Tesla: Life and legacy: Coming to America , PBS.
• "Nikola Tesla: Investigación en fenómenos de alta frecuencia, 1894". Nikola Tesla: genio reconocido. Np, nd Web. 31 de enero de 2014. <https://web.archive.org/web/20140213181818/http://www.fi.edu/learn/case-files/tesla/genius.html>.

Notas

Fuentes

• Convención de la Asociación Nacional de Luz Eléctrica (1890) Página 18