TEP80-0001 en exposición en el Museo de Tecnología Ferroviaria de Novosibirsk TEP80-0002 en exposición en el Museo del Ferrocarril de Octubre, San Petersburgo
La TEP80 (ТЭП80) es una locomotora diésel soviética fabricada entre 1988 y 1989. Solo se fabricaron dos unidades.
Historia y diseño
El diseñador principal fue V. Khlebnikov; la locomotora utilizó un diseño articulado de 8 ejes dentro de un solo cuerpo de locomotora, dos juegos de bogies principales cada uno de cuatro ejes articulados en una disposición Bo-Bo . [1]
Se afirma que la unidad TEP80-0002 posee el récord mundial de velocidad para un vehículo ferroviario diésel, al alcanzar los 271 km/h (168 mph) el 5 de octubre de 1993. [3] Este récord no ha sido verificado por ningún testigo independiente. En 2007, la máquina fue transferida del Instituto de investigación de ferrocarriles rusos (VNIIZhT) al museo ferroviario de octubre (Музей Октябрьской железной дороги) en San Petersburgo . [4]
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con TEP80 .
^ abcdefghi "Серия ТЭП80" [TEP80]. SCADO (en ruso). Archivado desde el original el 16 de mayo de 2013. Consultado el 1 de noviembre de 2009 .
^ abc "Технические характеристики" [especificaciones TEP 80]. SCADO (en ruso). Archivado desde el original el 26 de enero de 2010 . Consultado el 1 de noviembre de 2009 .
^ "Рекордные испытания ТЭП80-0002 05.10.1993.TEP80 récord mundial de velocidad 271 km/h", YouTube (en ruso), 5 de octubre de 1993 , consultado el 3 de febrero de 2014
^ "Locomotora de pasajeros TEP80-0002", Museo del Ferrocarril de Octubre , archivado desde el original el 20 de febrero de 2014 , consultado el 3 de febrero de 2014
Este artículo relacionado con locomotoras diésel es un esbozo . Puedes ayudar a Wikipedia expandiéndolo.
