Charla: El transporte ferroviario urbano en China

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China De gran importancia Este artículo se enmarca en el proyecto WikiProject China , un esfuerzo colaborativo para mejorar la cobertura de artículos relacionados con China en Wikipedia. Si desea participar, visite la página del proyecto, donde podrá unirse a la discusión y ver una lista de tareas abiertas.China Wikipedia: WikiProject China Plantilla: WikiProject China Relacionado con China Alto Este artículo ha sido calificado como de alta importancia en la escala de importancia del proyecto . Transporte Este artículo se enmarca en el proyecto WikiProject Transport , un esfuerzo colaborativo para mejorar la cobertura de artículos relacionados con el transporte en Wikipedia. Si desea participar, visite la página del proyecto, donde podrá unirse a la discusión y ver una lista de tareas abiertas.Transporte Wikipedia:WikiProject Transporte Plantilla:WikiProject Transporte Transporte ??? Este artículo aún no ha recibido una calificación en la escala de importancia del proyecto . Trenes : Tránsito rápido / Tranvías / Por series de países Importancia media Portal de trenes ¿Lo sabías? 2 de abril de 2014 This article is within the scope of WikiProject Trains, an attempt to build a comprehensive and detailed guide to rail transport on Wikipedia. If you would like to participate, you can visit the project page, where you can join the project and/or contribute to the discussion. See also: WikiProject Trains to do list and the Trains Portal.TrainsWikipedia:WikiProject TrainsTemplate:WikiProject Trainsrail transport Mid This article has been rated as Mid-importance on the project's importance scale. Associated projects or task forces: /  This article is supported by WikiProject Rapid transit. This article is supported by WikiProject Streetcars. This article is supported by the By country series task force. An editor has requested that an image or photograph be added to this article.

Según la propia Wikipedia, " transporte rápido " significa "un sistema de transporte de pasajeros en un área urbana con una alta capacidad y frecuencia , y una separación a nivel del resto del tráfico", lo que generalmente equivale a "metro" o "subterráneo". Mientras que este artículo incluía sistemas distintos del metro, como el tren de cercanías y el tranvía , que no suelen ser de tránsito rápido. Sugiero que movamos esta página a "Tránsito ferroviario urbano en China", ya que el término tránsito ferroviario urbano incluye todos estos sistemas, o que eliminemos de este artículo aquellos sistemas distintos del metro. -- Howchou ( discusión ) 17:42 18 feb 2013 (UTC) [ responder ]

Estoy de acuerdo, deberíamos cambiar el título del artículo a "tránsito ferroviario urbano". Terramorphous ( discusión • contribuciones ) 04:17 20 feb 2013 (UTC) [ responder ]

Actualmente, el orden de los sistemas de metro (tránsito rápido) - Sección actualmente operativa parece estar aproximadamente en el orden en que se inauguraron, aunque Dalian y Hong Kong parecen no estar sincronizados. Me gustaría sugerir que esta sección se reordenara alfabéticamente. Esto facilitará a los usuarios encontrar la ciudad y la información que desean.

En otro orden de cosas, conté 216 etiquetas de apertura <div>y 291 de cierre </div>. ¿No deberían ser iguales en número? El problema parece ser que tenemos ante las tablas:

<div class="NavFrame collapsed" style="clear: both; border:0;">
<div class="NavHead" style="background:#FFCC99">operational lines in Beijing</div>
<div class="NavContent" style="text-align: left;">

luego despues de las tablas tenemos:

</div></div></div>

Observe la etiqueta de cierre después de la palabra Beijing, por lo que <div class="NavHead">se ha cerrado antes de que comience la tabla, por lo que debajo de la tabla debe haber solo dos etiquetas de cierre para <div class="NavFrame">y<div class="NavContent">

-- Rincewind42 ( discusión ) 06:44 30 abr 2014 (UTC) [ responder ]

El orden actual permite a los usuarios ver con mayor facilidad qué sistema(s) nuevo(s) se han abierto. Si se ordena alfabéticamente, esto resultará casi imposible. Los usuarios siempre pueden utilizar la búsqueda en el texto o esta plantilla ordenada alfabéticamente para encontrar la información que desean. -- Howchou ( discusión ) 15:36 30 abr 2014 (UTC) [ responder ]

El orden actual no coincide con la fecha de apertura. Como señalé en mi declaración anterior, varias ciudades no están sincronizadas. Obligar a los usuarios a confiar en la búsqueda basada en el navegador no es una buena práctica. Los usuarios no buscan ver qué nuevos sistemas se han abierto. Esto es una enciclopedia, no un periódico. La plantilla:Tránsito ferroviario urbano en China solo demuestra que el orden alfabético es una buena idea. Rincewind42 ( discusión ) 15:31 3 may 2014 (UTC) [ responder ]

Bueno, después de volver a leer este artículo, me di cuenta de que el orden no es cronológico en absoluto, especialmente los primeros que deberían ser Beijing, Hong Kong, Tianjin, Shanghai, Guangzhou, Wuhan, Shenzhen, etc. Puedes seguir adelante si quieres ponerlo en orden alfabético. -- Howchou ( discusión ) 02:43, 4 de mayo de 2014 (UTC) [ responder ]

La sección del sistema de autobuses dice "Los sistemas BRT con fondo azul claro aún no están operativos pero están en construcción o propuestos", mientras que la sección del tren de alta velocidad dice " Las líneas operativas están marcadas con fondo verde ". Nótese la similitud de los colores con significados completamente opuestos. ¿Podemos cambiar esto para que usemos colores consistentes para el mismo significado en ambas secciones? Rincewind42 ( discusión ) 02:36 5 may 2014 (UTC) [ responder ]

Cabe señalar que el nombre original de transporte rápido se cambió a ferrocarril urbano, pero aún queda una sección sobre los sistemas de transporte rápido en autobús (BTR) en el artículo. El autobús no es un ferrocarril. O bien el título del artículo debería cambiarse de nuevo a uno más inclusivo o la sección sobre BTR debería reubicarse en otro artículo. Rincewind42 ( discusión ) 02:39 5 may 2014 (UTC) [ responder ]

¿Por qué Shenzhen y Hong Kong se tratan como uno solo y no por separado, como en el caso de los otros sistemas? Vale, están muy cerca, pero son dos sistemas separados, empresas separadas, con una frontera entre ellos. Rincewind42 ( discusión ) 02:59 5 may 2014 (UTC) [ responder ]

Técnicamente es posible argumentar que los dos sistemas son transferibles en dos estaciones y que una de las líneas de Shenzhen también está a cargo del MTR, pero estoy a favor de una separación entre ellos para el control fronterizo. -- Howchou ( discusión ) 04:10 5 may 2014 (UTC) [ responder ]

La introducción cita un artículo de 2010 para una cifra que, según afirma, corresponde al período 2009-2015. La inconsistencia es obvia. — Comentario anterior sin firmar añadido por 114.241.83.30 (discusión) 01:36, 21 de abril de 2016 (UTC) [ responder ]

Hola compañeros wikipedistas,

Acabo de modificar 4 enlaces externos sobre el transporte ferroviario urbano en China . Tómese un momento para revisar mi edición . Si tiene alguna pregunta o necesita que el robot ignore los enlaces o la página en su totalidad, visite esta sencilla sección de preguntas frecuentes para obtener información adicional. Hice los siguientes cambios:

• Se agregó el archivo https://web.archive.org/web/20120404031812/http://www.chinaculture.org/gb/cn_sgfw/2008-06/03/content_108950.htm a http://www.chinaculture.org/gb/cn_sgfw/2008-06/03/content_108950.htm
• Se agregó el archivo https://web.archive.org/web/20130322011003/http://www.bjsubway.com/node/3194 a http://www.bjsubway.com/node/3194
• Se agregó el archivo https://web.archive.org/web/20120317120832/http://ycdtb.dayoo.com/html/2011-01/10/content_1239487.htm a http://ycdtb.dayoo.com/html/2011-01/10/content_1239487.htm
• Se agregó el archivo https://web.archive.org/web/20111230092646/http://cjmp.cnhan.com/whcb/html/2011-10/26/content_4910749.htm a http://cjmp.cnhan.com/whcb/html/2011-10/26/content_4910749.htm

Cuando haya terminado de revisar mis cambios, puede seguir las instrucciones de la plantilla a continuación para solucionar cualquier problema con las URL.

Este mensaje fue publicado antes de febrero de 2018. Después de febrero de 2018 , las secciones de la página de discusión "Enlaces externos modificados" ya no son generadas ni monitoreadas por InternetArchiveBot . No se requiere ninguna acción especial con respecto a estos avisos de la página de discusión, aparte de la verificación regular utilizando las instrucciones de la herramienta de archivo que se encuentran a continuación. Los editores tienen permiso para eliminar estas secciones de la página de discusión "Enlaces externos modificados" si desean despejar las páginas de discusión, pero consulte la RfC antes de realizar eliminaciones sistemáticas masivas. Este mensaje se actualiza dinámicamente a través de la plantilla (última actualización: 5 de junio de 2024) .{{source check}}

• Si ha descubierto URL que el bot consideró erróneamente como muertas, puede informarlas con esta herramienta.
• Si encuentra un error con algún archivo o con las URL en sí, puede solucionarlo con esta herramienta.

Saludos.— InternetArchiveBot ( Reportar error ) 21:51, 20 de noviembre de 2017 (UTC) [ responder ]

El siguiente archivo de Wikimedia Commons utilizado en esta página ha sido nominado para su eliminación rápida:

• Logotipo del metro de Kunming.svg

Puede ver el motivo de la eliminación en la página de descripción del archivo vinculada anteriormente. — Community Tech bot ( discusión ) 12:23, 14 de marzo de 2019 (UTC) [ responder ]

El siguiente archivo de Wikimedia Commons utilizado en esta página ha sido nominado para su eliminación:

• Logotipo del metro de Kunming.svg

Participe en la discusión sobre la eliminación en la página de nominaciones. — Community Tech bot ( discusión ) 16:53, 14 de marzo de 2019 (UTC) [ responder ]

El siguiente archivo de Wikimedia Commons utilizado en esta página ha sido nominado para su eliminación rápida:

• Metro de Hefei.svg

Puede ver el motivo de la eliminación en la página de descripción del archivo vinculada anteriormente. — Community Tech bot ( discusión ) 13:37, 16 de marzo de 2019 (UTC) [ responder ]

El siguiente archivo de Wikimedia Commons utilizado en esta página ha sido nominado para su eliminación rápida:

• Logotipo del metro de Hefei.png

Puede ver el motivo de la eliminación en la página de descripción del archivo vinculada anteriormente. — Community Tech bot ( discusión ) 16:22, 25 de marzo de 2019 (UTC) [ responder ]

Los siguientes archivos de Wikimedia Commons utilizados en esta página o su elemento Wikidata han sido nominados para su eliminación:

• Icono del logotipo de FMetro.svg
• Icono del metro de Guangfo.svg

Participe en la discusión sobre la eliminación en la página de nominaciones. — Community Tech bot ( discusión ) 04:55, 7 de junio de 2020 (UTC) [ responder ]

El siguiente archivo de Wikimedia Commons utilizado en esta página o su elemento Wikidata ha sido nominado para su eliminación:

• Icono de tránsito ferroviario ligero de Changchun.svg

Participe en la discusión sobre la eliminación en la página de nominaciones. — Community Tech bot ( discusión ) 13:08, 11 de junio de 2020 (UTC) [ responder ]

El siguiente archivo de Wikimedia Commons utilizado en esta página o su elemento Wikidata ha sido nominado para su eliminación:

• Logotipo de la línea LRT de Macao 2019.svg

Participe en la discusión sobre la eliminación en la página de nominaciones. — Community Tech bot ( discusión ) 06:10, 31 de julio de 2020 (UTC) [ responder ]

El siguiente archivo de Wikimedia Commons utilizado en esta página o su elemento Wikidata ha sido nominado para su eliminación:

• Logotipo del metro de NanChang.svg

Participe en la discusión sobre la eliminación en la página de nominaciones. — Bot tecnológico comunitario ( discusión ) 15:30, 5 de octubre de 2020 (UTC) [ responder ]

El siguiente archivo de Wikimedia Commons utilizado en esta página o su elemento Wikidata ha sido nominado para su eliminación:

• Logotipo del metro de NanChang.svg

Participe en la discusión sobre la eliminación en la página de nominaciones. — Bot tecnológico comunitario ( discusión ) 10:31, 30 de junio de 2021 (UTC) [ responder ]

El siguiente archivo de Wikimedia Commons utilizado en esta página o su elemento Wikidata ha sido nominado para su eliminación:

• Logotipo de CRT.svg

Participa en la discusión sobre la eliminación en la página de nominaciones. — Community Tech bot ( discusión ) 21:26, 12 de julio de 2021 (UTC) [ responder ]

Los siguientes archivos de Wikimedia Commons utilizados en esta página o su elemento Wikidata han sido nominados para su eliminación:

• Logotipo del metro de Nanjing.svg (discusión)
• Nanning Rail Transit.png (discusión)

Participe en las discusiones sobre eliminación en las páginas de nominación vinculadas arriba. — Bot tecnológico comunitario ( discusión ) 00:13, 13 de julio de 2021 (UTC) [ responder ]

El siguiente archivo de Wikimedia Commons utilizado en esta página o su elemento Wikidata ha sido nominado para su eliminación:

• Corporación de Desarrollo de Tránsito Masivo de Binhai logotipo.svg

Participa en la discusión sobre la eliminación en la página de nominaciones. — Bot tecnológico comunitario ( discusión ) 18:10, 13 de julio de 2021 (UTC) [ responder ]

Los siguientes archivos de Wikimedia Commons utilizados en esta página o su elemento Wikidata han sido nominados para su eliminación:

• Logotipo de Amoy Metro.svg
• Icono del metro de Chengdu.svg
• Imagen del logotipo del metro de Dalian solamente.svg
• Logotipo de la Corporación del Metro de Shenyang.svg
• Metro de Shijiazhuang.svg
• Metro de Tianjin.svg
• Logotipo del metro de Wuhan.svg
• Logotipo del metro de Xuzhou.svg

Participe en la discusión sobre la eliminación en la página de nominaciones. — Bot tecnológico comunitario ( discusión ) 18:40, 13 de julio de 2021 (UTC) [ responder ]

¿Podrías hacer un fotomontaje del sistema de transporte ferroviario urbano de China? 37.109.162.56 (discusión) 17:42 16 feb 2024 (UTC) [ responder ]

La sección de Sistemas de Tránsito Rápido Urbano es extremadamente larga y honestamente podría caber en una página propia. Hay solo 16 sistemas de metro en los EE. UU. y tienen su propia página , mientras que China tiene 54. Creo que se merece su propia página y simplemente tener un enlace al artículo principal en la sección. Hij802 ( discusión ) 07:55, 13 de agosto de 2024 (UTC) [ responder ]

He notado que el formato de denominación de las "líneas con nombre", como la línea Yizhuang en Pekín, la línea Pujiang en Shanghái y la línea Guangfo en la región del delta del río Perla, etc., hace que los nombres de los artículos utilicen la palabra "línea" en minúscula en el título de los artículos. Sin embargo, parece que cada sistema de tránsito rápido chino respectivo escribe la palabra "línea" con mayúscula cuando se refiere a dichas líneas. ¿Qué piensas? OrdinaryScarlett ( discusión ) 07:32 1 sep 2024 (UTC) [ responder ]

También incluiría el metro de Hong Kong en esto; el sitio web oficial parece utilizar también este formato de "línea" en mayúsculas. OrdinaryScarlett ( discusión ) 07:48 1 sep 2024 (UTC) [ responder ]