Túnel de Eupalinos

Túnel de Eupalinos

Dentro de una de las partes más espaciosas del acueducto de Eupalin
Descripción general
Ubicación	Isla de Samos , Grecia
Coordenadas	37°41′38″N 26°55′48″E / 37.694, -26.930
Estado	Abierto
Operación
Abierto	Alrededor del siglo VI a. C.
Técnico
Ingeniero de diseño	Eupalinos
Longitud	1036 metros
Sitio de Patrimonio Mundial de la UNESCO
Parte de	Pitagoreión y Heraión de Samos
Criterios	Cultural: (ii)(iii)
Referencia	595-001
Inscripción	1992 (16ª sesión )
Área	285,9 ha (706 acres)
Zona de amortiguamiento	402,25 ha (994,0 acres)

El túnel de Eupalino o acueducto eupaliniano ( griego : Ευπαλίνιον όρυγμα , romanizado :  Efpalinion orygma ) es un túnel de 1.036 m (3.399 pies) de longitud que atraviesa el monte Kastro en Samos , Grecia , construido en el siglo VI a. C. para servir como acueducto . ^[1] El túnel es el segundo túnel conocido en la historia que fue excavado desde ambos extremos ( griego antiguo : ἀμφίστομον , romanizado :  amphistomon , "que tiene dos aberturas"), y el primero con un enfoque basado en la geometría al hacerlo. ^[2] Hoy en día es una atracción turística popular. El túnel está inscrito en la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO junto con los cercanos Pitagoreion y Heraion de Samos , y fue designado Monumento Histórico Internacional de Ingeniería Civil en 2017. ^{[3] [4]}

El acueducto de Eupalino es descrito por Heródoto ( Historias 3.60):

Me he detenido más de lo que debería haber hecho en otras circunstancias en la historia de los samios, porque son responsables de tres de las mayores hazañas de construcción e ingeniería del mundo griego: la primera es un túnel de casi una milla de largo, ocho pies de ancho y ocho pies de alto, excavado a través de la base de una colina de novecientos pies de altura. En toda su longitud hay un segundo corte de treinta pies de profundidad y tres de ancho, a lo largo del cual se conduce el agua de una fuente abundante a través de tuberías hasta la ciudad. Esta fue obra de un megareano llamado Eupalino, hijo de Naustrofo. ^[5]

El túnel también puede ser mencionado en el Himno homérico a Apolo , que menciona "Samos regada". ^[6] El túnel fue excavado a mediados del siglo VI a. C., por dos grupos que trabajaban bajo la dirección del ingeniero Eupalino de Megara , con el fin de abastecer de agua dulce a la antigua capital de Samos (hoy llamada Pitagoreion ). Esto era necesario por razones demográficas: la ciudad de Samos había superado la capacidad de los pozos y cisternas dentro de los límites de la ciudad, pero la principal fuente de agua dulce en la isla estaba al otro lado del monte Kastro desde la ciudad. Era de suma importancia defensiva; debido a que el acueducto corría bajo tierra, no podía ser fácilmente encontrado por un enemigo, que de lo contrario podría cortar el suministro de agua. La fecha de construcción no está del todo clara. Heródoto menciona el túnel en el contexto de su relato del tirano Polícrates , que gobernó c. 540-522 a. C., pero no dice explícitamente que Polícrates fuera responsable de su construcción. Aideen Carty sugiere que debería estar relacionado con el régimen que derrocó a los geomori a principios del siglo VI a. C., que concedió la ciudadanía a un gran número de megarenses, tal vez incluido Eupalino. ^[7] El acueducto de Eupalino se utilizó como acueducto durante 1100 años, antes de que comenzara a encenagarse. En el siglo VII d. C., el extremo sur se utilizó como refugio defensivo. ^{[8] : 16 y 35}

El túnel extraía agua de un manantial interior , situado a unos 52 metros (171 pies) sobre el nivel del mar cerca del pueblo moderno de Ayiades. Descarga unos 400 m ³ de agua al día. Este manantial estaba cubierto. Dos aberturas rectangulares, cada una de 28 por 26 centímetros (11 por 10 pulgadas), alimentan el agua a un gran depósito con una planta aproximadamente elíptica. Quince grandes pilares de piedra sostienen un techo de enormes losas de piedra. El manantial estaba así completamente oculto a los enemigos. La construcción de este depósito parece haber provocado que la salida del manantial se hundiera varios metros. En algún momento antes del siglo XIX, se construyó una iglesia dedicada a San Juan sobre la parte superior de este depósito, ocultando aún más la ubicación del manantial. ^{[8] : 17–20}

Desde el manantial, un canal enterrado serpentea a lo largo de la ladera hasta la boca del túnel norte. El canal tiene 890 metros (2920 pies) de largo, aunque la distancia desde el manantial hasta la boca del túnel en línea recta es de solo 370 metros (1210 pies). El canal tiene entre 60 y 70 centímetros (24 y 28 pulgadas) de ancho y unos 5 metros (16 pies) de profundidad. Después de haber sido excavado en el lecho de roca, se cubrió con losas de piedra y luego se enterró. Hay pozos de inspección a intervalos regulares a lo largo del curso del canal. Los últimos 150 metros (490 pies) de este canal pasan por debajo de una pequeña colina. Se excavaron pozos verticales desde la superficie a intervalos de 30 a 50 metros (98 a 164 pies) y luego se unieron para crear un túnel corto, que trae el agua. ^{[8] : 20–22}

El túnel a través del monte Kastro transportaba el agua a lo largo de una distancia de 1.036 metros (3.399 pies). El túnel mide en general 1,8 por 1,8 metros (5,9 por 5,9 pies). La mitad sur del túnel se excavó en dimensiones mayores que la mitad norte, que en algunos lugares es lo suficientemente ancha para que una persona pueda pasar. La mitad sur, por el contrario, se beneficia de estar excavada a través de un estrato rocoso más estable. ^{[8] : 22–24} En tres secciones, se instaló un techo puntiagudo de losas de piedra para evitar desprendimientos de rocas. Dos de estas secciones, que cubren 153 metros (502 pies), están cerca del extremo norte del túnel; la tercera sección tiene 12 metros (39 pies) en el extremo sur del túnel. Las paredes del túnel también estaban revestidas con mampostería en estas secciones, utilizando mampostería poligonal en el extremo sur y grandes losas en el extremo norte. En la época imperial romana , se construían bóvedas de cañón con pequeñas piedras y yeso para reforzar otras secciones del túnel. ^{[8] : 28–31}

El ancho del túnel significa que solo habría habido espacio para que trabajaran dos excavadores a la vez. Para acelerar el proceso, el túnel se cavó desde ambos extremos simultáneamente. HJ Kienast calcula que estos trabajadores habrían podido extraer entre 12 y 15 centímetros de piedra por día, lo que significa que se necesitaron al menos ocho años para excavar todo el túnel. ^{[8] : 22–24}

El suelo del túnel es casi horizontal y se encuentra aproximadamente a 3 metros (9,8 pies) por encima del nivel del agua en su nacimiento. Al parecer, el hundimiento en el manantial bajó el nivel del agua después de que comenzaran las obras, dejando el túnel demasiado alto. Se tuvo que cavar un canal separado debajo de la mitad este del túnel para transportar el agua. Aumenta en profundidad a lo largo del túnel, desde 4 metros (13 pies) de profundidad en el extremo norte hasta 8,5 metros (28 pies) en el extremo sur. Los pozos verticales unen este canal con el túnel principal aproximadamente cada diez metros. Estos se excavaron en el túnel y luego se unieron para crear el canal; una vez terminada la construcción, sirvieron como pozos de inspección. Los escombros de este canal simplemente se vertieron en el túnel principal. ^{[8] : 24–27}

Varios símbolos y letras pintadas en la pared dan testimonio de una amplia gama de medidas. Tres de ellos (Κ, Ε y ΚΒ en la pared este) marcan claramente los puntos donde se cortaron los pozos verticales. En la pared oeste hay letras en orden alfabético a un intervalo regular de 20,59 metros (67,6 pies), lo que indica que esta era la unidad de medida básica utilizada por Eupalino (es una quincuagésima parte del recorrido planificado a través de la montaña). Los significados de los demás símbolos aún no se han determinado. ^{[8] : 47–51}

Dentro del canal, el agua se transportaba en una tubería hecha con secciones de terracota, que tenían 72 centímetros (28 pulgadas) de largo y 26 centímetros (10 pulgadas) de diámetro. La tubería completa debió requerir alrededor de 5.000 de estas secciones. Se unieron entre sí con mortero de cal. El cuarto superior de las tuberías se abrió para permitir que se eliminaran los sedimentos y otros detritos, de modo que el acueducto no se obstruyera. Una rotura en la tubería cerca de la entrada norte del túnel provocó que entraran grandes cantidades de lodo en la tubería, que tuvo que limpiarse regularmente. ^{[8] : 31–35}

En el siglo VII d. C., cuando el acueducto dejó de funcionar, la sección sur del túnel fue reconvertida en refugio, lo que incluyó la construcción de una cisterna a 400 metros de la entrada sur para recoger el agua que goteaba de una veta en la roca. ^{[8] : 35–36}

Poco antes de la boca sur del túnel, el canal de agua se separa del túnel principal y se dirige a través de la roca en un canal oculto como el que está al norte del túnel, que está enterrado justo debajo de la superficie del suelo. Lleva el agua hacia el este hasta la ciudad de Pitagoreion. Solo se han excavado unos 500 metros (1.600 pies) de este canal, pero su longitud total debe haber sido de alrededor de 1.000 metros (3.300 pies). Dos fuentes monumentales en la ladera de la colina dentro de la ciudad parecen estar en la línea de este canal. Contenían un depósito y piletas de las que la gente podía recoger el agua y llevarla a sus casas. ^{[8] : 17–18, 24–25}

Para alinear los dos túneles, Eupalinos construyó primero una "línea de montaña", que corría por la parte más fácil de la cima de la montaña, aunque esto no proporcionaba una posición óptima tanto para la alimentación de agua al túnel como para el suministro de agua a la ciudad. Conectó una "línea sur" a la línea de montaña en el lado sur que iba directamente hacia la montaña, lo que formaba el túnel sur. En el lado norte, una "línea norte" está conectada a la línea de montaña, guiando el corte hacia la montaña desde el lado norte. ^[9] Mientras los trabajadores cavaban, comprobaron que su curso seguía siendo recto haciendo avistamientos hacia la entrada del túnel. Esto se muestra por un punto en la mitad sur del túnel donde el curso se desvió accidentalmente hacia el oeste y tuvo que ser corregido; se ha cortado una muesca en la roca en el interior de la curva, para restaurar la línea de visión. ^{[8] : 41–42}

Después de recorrer 273 metros desde el extremo norte, una zona llena de agua, rocas débiles y lodo obligó a Eupalinos a modificar su plan y dirigir el túnel hacia el oeste. Al abandonar la línea, Eupalinos planeó su desvío como un triángulo isósceles , con ángulos de 22,5, 45 y 22,5 grados. Se produjeron errores de medición y Eupalinos se pasó ligeramente de largo. Cuando se dio cuenta de esto, el túnel norte se redirigió hacia el este una vez más. El corte del túnel sur fue completamente recto, pero se detuvo después de 390 metros. ^{[9] [8] : 46 y 52–55}

Eupalinos utilizó una unidad de 20,59 metros (67,6 pies) para medir distancias y una unidad de 7,5 grados (1/12 de un ángulo recto) para establecer direcciones. ^{[9] [8] : 52–55}

Las mitades norte y sur del túnel se encuentran en el medio de la montaña en un meandro, una técnica para asegurar que no se pierdan (este método está documentado por Hermann J. Kienast y otros investigadores). Al planificar la excavación, Eupalinos utilizó principios de geometría ahora bien conocidos , codificados por Euclides varios siglos después. Con una longitud de 1.036 metros (3.399 pies), el acueducto subterráneo de Eupalino es famoso hoy en día como una de las obras maestras de la ingeniería antigua. Cuando los dos túneles llegan al alcance del oído, que se puede estimar para este tipo de roca en aproximadamente 12 metros (39 pies), los túneles podrían dirigirse uno hacia el otro, pero se requería un alto nivel de precisión para alcanzar ese punto. Los errores en la medición y el estacado podrían hacer que Eupalinos pasara por alto el punto de encuentro de los dos equipos, ya sea horizontal o verticalmente. Por lo tanto, empleó las siguientes técnicas.

Eupalinos calculó la posición prevista del punto de encuentro en la montaña. Como dos líneas paralelas nunca se encuentran, un error de más de dos metros (6,6 pies) en horizontal significaba que los túneles norte y sur nunca se encontrarían. Por lo tanto, Eupalinos cambió la dirección de ambos túneles, como se muestra en la imagen (el túnel norte a su izquierda y el túnel sur a su derecha). Esto dio como resultado un ancho de intersección 17 metros mayor (56 pies), de modo que se garantizaría un punto de cruce, incluso si los túneles eran previamente paralelos y estaban muy alejados. Por lo tanto, se encuentran casi en ángulo recto. ^{[8] : 43–44, 52–55}

Al comienzo de los trabajos, Eupalinos niveló la montaña siguiendo probablemente una línea de contorno para asegurarse de que ambos túneles se iniciaran a la misma altura. Sin embargo, seguía existiendo la posibilidad de desviaciones verticales en el proceso de excavación. Aumentó la posibilidad de que los dos túneles se encontraran, aumentando la altura de ambos túneles en el punto cercano a la unión. En el túnel norte mantuvo el suelo horizontal y aumentó la altura del techo en 2,5 metros (8,2 pies), mientras que en el túnel sur mantuvo el techo horizontal y bajó el nivel del suelo en 0,6 metros (2,0 pies). Sin embargo, sus precauciones en cuanto a la desviación vertical resultaron innecesarias, ya que las mediciones muestran que había muy poco error. En el punto de encuentro, el error de cierre en la altitud para los dos túneles fue de unos pocos decímetros. ^{[9] [8] : 40 y 56–57}

Los investigadores comenzaron a buscar el túnel en el siglo XIX, inspirados por la referencia que hace Heródoto al mismo. El arqueólogo francés Victor Guérin identificó el manantial que alimenta el acueducto en 1853 y los inicios del canal. En 1882, comenzaron los trabajos de limpieza del túnel con el objetivo de ponerlo de nuevo en uso. Esto resultó demasiado difícil y el esfuerzo se suspendió, pero permitió a Ernst Fabricius investigar el túnel en nombre del Instituto Arqueológico Alemán . Publicó los resultados en 1884 como " Die Wasserleitung des Eupalinos ". ^[10] Ulf Jantzen realizó excavaciones completas del túnel entre 1971 y 1973, quien finalmente limpió toda la longitud del túnel, que se había llenado de limo. Hermann J. Kienast realizó un estudio completo del túnel con mediciones geodésicas detalladas. ^{[8] : 14–16} Algunas partes del túnel están abiertas al público.

• Goodfield, June; Toulmin, Stephen (1965). "¿Cómo se alineó el túnel de Eupalino?". Isis . 56 (1): 46–55. doi :10.1086/349924. JSTOR  228457. S2CID  145662351.
• Van der Waerden, BL (1968). "Eupalinos y su túnel". Isis . 59 (1): 82–83. doi :10.1086/350338. JSTOR  227855. S2CID  224832741.
• Burns, Alfred (1971). "El túnel de Eupalino y el problema del túnel de Herón de Alejandría". Isis . 62 (2): 172–185. doi :10.1086/350729. JSTOR  229240. S2CID  145064628.
• Kienast, Hermann J. (1995). Die Wasserleitung des Eupalinos auf Samos (Samos XIX.). Bonn: Rudolph Habelt. ISBN 3-7749-2713-8Archivado desde el original el 5 de febrero de 2012. Consultado el 17 de noviembre de 2013 .

• Evans, Harry B. (1999). "Reseña de Hermann Kienast, Die Wasserleitung des Eupalinos auf Samos ". Revista Estadounidense de Arqueología . 103 (1): 149-150. doi :10.2307/506604. JSTOR  506604.

• Apostol, Tom M. (2004). "El túnel de Samos" (PDF) . Ingeniería y Ciencia . 1 : 30–40.
• Kienast, Hermann J. (2005). El acueducto de Eupalino en Samos . Atenas: Fondo de Ingresos Arqueológicos del Ministerio de Cultura. p. 60. ISBN 960-214-424-6.
• Olson, Åke (2012). "Cómo Eupalinos se abrió camino a través de la montaña: una aproximación empírica a la geometría de Eupalinos". Anatolia Antiqua, Institut Français d'Études Anatoliennes . XX : 25–34.

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• Olson, Åke: (2012). "Cómo Eupalinos se abrió camino a través de la montaña: una aproximación empírica a la geometría de Eupalinos"
• Dan Hughes: El túnel de Eupalinos
• Michael Lahanas: El túnel Eupalinos de Samos
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