Sukhoi Su-30MKM

Su-30MKM
Un Su-30MKM de la Real Fuerza Aérea de Malasia
información general
Tipo	Caza de superioridad aérea , caza multifunción
Origen nacional	Rusia
Diseñador	Sukhoi
Construido por	Corporación Irkut
Estado	En servicio
Usuario principal	Real Fuerza Aérea de Malasia
Número construido	18
Historia
Fecha de introducción	2007
Primer vuelo	Agosto de 2003 ; hace 21 años ( 2003-08 )
Desarrollado a partir de	Sukhoi Su-30 [1]

El Sukhoi Su-30MKM ( nombre de informe de la OTAN : Flanker-H ) es un caza bimotor supermaniobrable de la Real Fuerza Aérea de Malasia (RMAF). Es una variante de los cazas de la serie Su-30 , con muchas mejoras significativas sobre la versión de exportación original Su-30MK. ^[2] El Su-30MKM fue desarrollado por Sukhoi Design Bureau y está basado en el Su-30MKI de la Fuerza Aérea de la India . Ambos aviones tienen fuselaje común , motores con vectorización de empuje y un sistema digital fly-by-wire , sin embargo la versión MKM difiere del MKI principalmente en la composición de la aviónica de a bordo . ^[1] Puede transportar hasta 8000 kg (17 637 lb) de carga útil en un radio de combate sin reabastecimiento de 1296 km (805 mi; 700 nmi). ^[2]

En 2003, la Real Fuerza Aérea de Malasia seleccionó el Su-30MKM . En agosto de 2003, durante la visita oficial del presidente Vladimir Putin a Malasia, se firmó el contrato para el avión Su-30MKM. Aparte de los MiG-29 rusos , la RMAF ha operado anteriormente aviones de origen occidental.

En agosto de 2003, Malasia firmó un contrato de 900 millones de dólares con Irkut Corporation para 18 Sukhoi Su-30MKM. Malasia opera ocho F/A-18D Hornet heredados , y se le ofreció el F/A-18E/F Super Hornet de Boeing , pero la Real Fuerza Aérea de Malasia eligió el Su-30MKM en su lugar. El Su-30MKM es una variante avanzada, con considerables mejoras relacionadas con el rendimiento sobre sus homólogos Su-30MK/MKK. ^[3] Irkut Corporation subcontrató la tarea de fabricación de los canards, estabilizadores y aletas a Hindustan Aeronautics Limited . Como parte del acuerdo contractual, Rusia envió al primer cosmonauta malasio a la Estación Espacial Internacional. Fue un proyecto iniciado bajo el acuerdo de compensación de gobierno a gobierno a través de la compra de aviones de combate Su-30MKM para la Real Fuerza Aérea de Malasia. En virtud de este acuerdo, la Federación Rusa asumió el costo de entrenar a dos malasios para viajes espaciales y de enviar a uno a la Estación Espacial Internacional (ISS) en octubre de 2007 en el marco del programa Angkasawan . ^[4]

Los dos primeros aviones fueron entregados a la RMAF en mayo de 2007 en las instalaciones de fabricación de aviones de Irkut en Irkutsk , Rusia . Los dos aviones fueron entregados más tarde a la RMAF Gong Kedak , Malasia, en junio de 2007 por un avión de transporte An- 124-100. En diciembre de 2007, siete meses después de la entrega de los dos primeros aviones, la RMAF había recibido seis Su-30MKM. El decimoctavo y último avión llegó a la RMAF Gong Kedak en agosto de 2009. ^[5]

En 2016, el Su-30MKM lanzó con éxito una bomba guiada por láser GBU-12 Paveway en un ejercicio de tiro. Un avión con matrícula M52-08 lanzó con éxito las bombas en el campo de tiro de Kota Belud en Sabah el 27 de noviembre de 2016. ^[6] Esto lo convierte en el primer avión de combate Sukhoi de fabricación rusa compatible con el arma.

Según el Ministro de Defensa de Malasia, Mohamad Sabu, Malasia ha dejado en tierra 14 de los 18 Su-30MKM debido a problemas con los motores y la falta de disponibilidad de piezas de repuesto en 2018. ^{[7] [8] [9]} Para superar este problema y aumentar la preparación de las flotas de Su-30MKM, Malasia ha aprobado un presupuesto por valor de RM2.2 mil millones para que el Su-30MKM sea modernizado localmente por Aerospace Technology Systems Corporation . El primer avión modernizado se recibió en 2019 en la exposición LIMA 2019. ^{[10] [11]}

Del 5 al 8 de agosto de 2024, los Su-30MKM participaron en el ejercicio Udara Shakti con los Sukhoi Su-30MKI de la Fuerza Aérea de la India . ^{[12] [13] [14]}

El Su-30MKM fue desarrollado por Sukhoi Design Bureau y está basado en el Su-30MKI . La versión MKM se diferencia del MKI principalmente en la composición de su aviónica de a bordo . Thales Group suministra la pantalla de visualización frontal (HUD), el sistema de navegación IR de visión frontal NAVFLIR y el pod de orientación Damocles . El avión lleva un sensor de advertencia de aproximación de misiles (MAWS) y un sensor de advertencia láser (LWS) fabricados por Avitronics (Sudáfrica). ^[1] Puede transportar hasta 8.000 kg/17.650 lb de armas y cargas útiles en un radio de combate de 700 millas náuticas sin reabastecimiento de combustible. ^[2]

El Su-30MKM puede afirmar legítimamente que posee una supermaniobrabilidad gracias a su sistema de vuelo por cable digital, sus estabilizadores laterales y sus dos motores Saturn AL-31 FP con vectorización de empuje que producen 27.500 libras de empuje cada uno con postcombustión. Esto les da una ventaja en combates aéreos de corta distancia, lo que permite al piloto apuntar rápidamente el avión hacia objetivos potenciales para atraerlos hacia el amplio cono de búsqueda por infrarrojos del AA-11/ R-73 Archer, y luego lanzarse y cambiar rápidamente el estado de energía y la dirección. ^[2]

Los sistemas de guerra electrónica (EW), los radares de matriz en fase y los sistemas de localización óptica con telémetro láser fueron producidos por los principales fabricantes rusos. En ese momento, los oficiales de la RMAF formaron un equipo de proyecto Su-30MKM que tenía su base en Moscú; el equipo participó activamente en la integración de todos los sistemas de aviónica. ^[1] El avión es capaz de realizar misiones SEAD cuando está equipado con dos pods de interferencia KNIRTI SAP-518 y misiles antirradiación Kh-31P. El KNIRTI SAP-518 cubre las amenazas tierra-aire y aire-aire de la OTAN en las bandas GJ. Está equipado con un radar de matriz en fase NIIP N011M para combate aéreo de largo alcance que puede rastrear hasta 15 objetivos y atacar cuatro objetivos simultáneamente. También puede equiparse con un pod de vigilancia y selección de objetivos con designación láser Thales Damocles para ataques terrestres de precisión. Tiene un radar orientado hacia atrás, HUD Thales y NAVFLIR (Navigation Forward Looking Infra-red) francés. El sistema de advertencia de aproximación de misiles (MAWS) y el sensor de advertencia láser (LWS) son suministrados por Avitronics de Sudáfrica. ^[15]

 Malasia

• La Real Fuerza Aérea de Malasia tiene 18 Su-30MKM en inventario. ^[16] Todos los aviones están asignados al 12.º Escuadrón con base en la RMAF Gong Kedak . ^[17]

Datos de Irkut Corporation, ^[18] Sukhoi ^[19]

Características generales

• Tripulación: 2
• Longitud: 21,935 m (72 pies 0 pulgadas)
• Envergadura: 14,7 m (48 pies 3 pulgadas)
• Altura: 6,36 m (20 pies 10 pulgadas)
• Área del ala: 62 m2 ⁽ 670 pies cuadrados)
• Peso vacío: 18.400 kg (40.565 lb) ^[20]
• Peso bruto: 26.090 kg (57.519 lb) peso típico de la misión ^[18]
• Peso máximo de despegue: 38.800 kg (85.539 lb)
• Planta motriz: 2 × motores turbofán con postcombustión Lyulka AL-31FP , 123 kN (28.000 lbf) con postcombustión

Actuación

• Velocidad máxima: 2.120 km/h (1.320 mph, 1.140 kn) / M 2.0 a gran altitud ^[18]

1.350 km/h (840 mph; 730 kn) / M1.09 a baja altitud

• Alcance: 3.000 km (1.900 mi, 1.600 nmi) a gran altitud ^[18]

1.270 km (790 mi; 690 nmi) a baja altitud

• Autonomía del transbordador: 8.000 km (5.000 mi, 4.300 nmi) con dos reabastecimientos en vuelo ^[19]
• Techo de servicio: 17.300 m (56.800 pies)
• límites g: + 9g
• Velocidad de ascenso: 300 m/s (59.000 pies/min) +
• Carga alar: 401 kg/m2 ⁽ 82 lb/pie cuadrado)
• Empuje/peso : 0,96

Armamento

• Cañones: 1 cañón automático Gryazev-Shipunov GSh-30-1 de 30 mm
• Puntos duros: 12 puntos duros (2 × raíles AAM en la punta del ala, 6 × pilones bajo las alas, 2 × pilones bajo las góndolas del motor y 2 × pilones en tándem en el "arco" entre los motores. Se puede aumentar a 14 utilizando múltiples bastidores de eyectores) con una capacidad de hasta 8.130 kg (17.920 lb), con disposiciones para transportar combinaciones de:
  • Cohetes:
    
    • 4 × cápsulas de cohetes B-8 para 80 × cohetes S-8
    • 4 × cápsulas de cohetes B-13 para 20 × cohetes S-13
  • Misiles:
    
    • Misiles aire-aire :
      • 10 × R-77
      • 6× R-27ER/ET
      • 2× R-27R/T
      • 6× R-73
    • Misiles aire-tierra :
      • 3× Kh-59ME
      • 6× Kh-29T/L
    • Misiles antibuque :
      • 3× Kh-59MK
      • 4× Kh-31A
    • Misiles antirradiación :
      • 6× Kh-31P
  • Bombas:
    
    • 8 × bombas guiadas por láser KAB-500L
    • 3 × bombas guiadas por láser KAB-1500L
    • 8 × bombas FAB-500T
    • 28 bombas OFAB-250-270
    • 32 bombas OFAB-100-120
    • 4 × bomba guiada por láser GBU-12 Paveway II

Aviónica

• Radar pasivo de matriz escaneada electrónicamente Bars N011M
• Cápsula de Damocles dirigida a objetivos
• Módulo de contramedidas electrónicas SAP-518
• Sistema de alerta de aproximación de misiles MAW-300
• Receptor de alerta de radar RWS-50
• Sistema de advertencia láser LWS310

Desarrollo relacionado

• Sukhoi Su-30
• Sukhoi Su-30MKA
• Sukhoi Su-30MKI
• Sukhoi Su-30MKK

Listas relacionadas

• Lista de aviones de combate
• Lista de aeronaves de la Real Fuerza Aérea de Malasia

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Sukhoi Su-30MKM .

• Avión de combate Sukhoi Su-30MK Su-30MKM (reconocimiento aéreo)