Parque Sugarloaf

Parque Sugarloaf
Información de la ruta
Mantenido por el Departamento de Transporte del Condado de Gwinnett
Longitud18,4 millas [1]  (29,6 km)
Existió1995 [ cita requerida ] –presente
Cruces principales
West EndBulevar industrial Peachtree en Duluth
Intersecciones principales US 23  / SR 13 en Duluth I-85 al sureste de Duluth SR 316 cerca de Lawrenceville US 29  / SR 8 al suroeste de Lawrenceville


Extremo este US 29  / SR 316 en Dacula
Ubicación
PaísEstados Unidos
EstadoGeorgia
CondadosGwinnett
Sistema de carreteras
  • Sistema de carreteras del estado de Georgia

Sugarloaf Parkway es una autopista a nivel y de acceso limitado en el condado de Gwinnett, en la parte centro-norte del estado de Georgia, en los EE. UU . La autopista proporciona una ruta transversal desde Duluth hasta Dacula . En 2010, se abrió una extensión de la autopista más allá de la antigua terminal oriental en la Georgia State Route 20 (SR 20), y la autopista se extendió hasta la US 29 / SR 316 (University Parkway) en Dacula. [2] [3]

Descripción de la ruta

Parque Sugarloaf

Sugarloaf Parkway comienza en una intersección con Peachtree Industrial Boulevard en Duluth . Se dirige en dirección sureste. Casi inmediatamente hay una intersección con US 23 / SR 13 (Buford Highway). Al salir de Duluth, se cruza con Old Peachtree Road NW. Continúa hasta un cruce con la Interestatal 85 (I-85) y pasa al este de Sugarloaf Mills . Luego, se cruza con SR 120 (Duluth Highway). Después de bordear el borde noreste de Gwinnett Technical College , tiene un cruce con SR 316 (University Parkway). La avenida pasa al este de Gwinnett School of Mathematics, Science, and Technology e intersecta US 29 / SR 8 (Lawrenceville Highway) justo al suroeste de Lawrenceville . Después de curvarse hacia el este, se cruza con SR 124 (Scenic Highway). Roza el borde sur del recinto ferial del condado de Gwinnett y se encuentra con la SR 20 (Grayson Highway). Aquí, la autopista se convierte en una carretera de acceso limitado y viaja hacia el noreste. Tiene un intercambio con New Hope Road. Luego, tiene intercambios con Martins Chapel Road/Brooks Road SE y Campbell Road. La autopista continúa hacia el noreste y entra en Dacula , donde se encuentra con su terminal oriental, un intercambio con la US 29/SR 316 (University Parkway). [1]

Futuro

Este mapa muestra la ruta prevista que seguirá el proyecto de ampliación de la Fase II de Sugarloaf Parkway. (Foto: Condado de Gwinnett)

Está previsto que Sugarloaf Parkway tenga una extensión hasta la I-85 como parte del Northern Arc (SR 500), un plan de autopista abandonado resucitado en octubre de 2017. La extensión, conocida como Sugarloaf Parkway Extension, Phase II, [4] [5] está planificada para ser una autopista de peaje y conectará la SR 316 con la I-85 cerca de Buford . [6]

Intersecciones principales

Toda la ruta está en el condado de Gwinnett .

Ubicaciónyo [1]kilómetrosDestinosNotas
Duluth0.00.0Bulevar industrial Peachtree  – Norcross , Sugar HillTérmino occidental
0,20,32 US 23  / SR 13 (autopista Buford) – Norcross , Buford
3.25.1 I-85  – Atlanta , GreenvilleI-85 salida 108 en dirección norte, salida 109 en dirección sur
4.47.1 SR 120 (Autopista Duluth) – Duluth , Lawrenceville
5.79.2 SR 316 (University Parkway) – Atlanta , Lawrenceville
8.113.0 US 29  / SR 8 (Autopista Lawrenceville)
Lawrenceville10.717.2 SR 124 (carretera panorámica) – Snellville , Lawrenceville
12.420.0 SR 20 (Autopista Grayson) – Loganville , LawrencevilleExtremo occidental del segmento de acceso limitado
Dácula18.529.8 US 29  / SR 316 (Autopista Universitaria)Término oriental; extremo oriental del segmento de acceso limitado; futuro término sur de la extensión 2 de Sugarloaf Parkway
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Véase también

Referencias

  1. ^ abc "Ruta de Sugarloaf Parkway" (Mapa). Google Maps . Consultado el 5 de octubre de 2013 .
  2. ^ Fox, Pat (16 de diciembre de 2010). "Gwinnett abre una nueva sección de Sugarloaf Parkway". The Atlanta Journal-Constitution . Consultado el 5 de octubre de 2013 .
  3. ^ "Sugarloaf Parkway Extension". Gobierno del condado de Gwinnett . Consultado el 5 de octubre de 2013 .
  4. ^ [email protected], Curt Yeomans. "Gwinnett gasta casi $1.5 millones en dos propiedades para la extensión de Sugarloaf". Gwinnett Daily Post . Consultado el 30 de mayo de 2019 .
  5. ^ http://www.dot.ga.gov/_layouts/GDOT.SharePoint.CustomHttpHandlers/PWDocumentDownloadHandler.as hx?DocGUID=cfdafdde-94a0-462d-b181-6318f4cb8c4d&Filename=0006924%20%20%200006925_CR_MAY2013.pdf [ URL desnuda PDF ]
  6. ^ "Gwinnett planea convertir la Fase II de la ampliación de Sugarloaf Parkway en una carretera de peaje". gwinnettdailypost.com . 2017-10-27 . Consultado el 2018-09-18 .
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