Submarino enano

Submarino de menos de 150 toneladas
Unos 80 submarinos japoneses enanos tipo D ("Koryu") en un dique seco en Kure , 19 de octubre de 1945

Un submarino enano es cualquier submarino de menos de 150 toneladas, [1] normalmente operado por una tripulación de una o dos personas, pero a veces hasta seis o nueve, con poco o ningún alojamiento a bordo. Normalmente trabajan con buques nodriza , desde los que se lanzan y se recuperan y que proporcionan alojamiento para la tripulación y el personal de apoyo.

Se han construido submarinos enanos tanto militares como civiles. Los de tipo militar funcionan con buques de superficie y otros submarinos como buques nodriza. Los de tipo militar, tanto civiles como no combatientes, se denominan generalmente sumergibles y normalmente funcionan con buques de superficie. La mayoría de los primeros submarinos se considerarían ahora submarinos enanos, como el USS  Holland  (SS-1) de la Armada de los Estados Unidos y el HMS  Holland 1 de la Armada Real Británica (ambos llamados así por el mismo diseñador ).

Submarinos militares

Usos

Tripulación de un submarino enano británico de clase X , parte de la Flota Británica de Submarinos del Pacífico

Los submarinos enanos son más conocidos por su capacidad de penetración en puertos, aunque solo dos de ellos, el británico X-craft y el fracasado submarino Welman , fueron diseñados específicamente con esta finalidad. Los submarinos japoneses de la clase Ko-hyoteki fueron diseñados originalmente para participar en acciones decisivas de la flota. Sin embargo, a medida que las circunstancias cambiaron, se les asignó la tarea de penetración en puertos. Los diversos diseños alemanes de la Segunda Guerra Mundial fueron diseñados principalmente para atacar a los barcos aliados en las playas y puertos de desembarco, aunque el Seehund tenía un alcance lo suficientemente grande como para atacar a los barcos en el estuario del Támesis.

Los minisubmarinos también se han utilizado en funciones de apoyo. Los X-Craft se utilizaron para reconocimiento y el Seehund se utilizó para transportar suministros. También se han construido varios minisubmarinos modernos para rescate submarino.

Armamento

Los submarinos enanos suelen estar armados con torpedos y minas en forma de, por ejemplo, secciones de morro y cargas laterales desmontables. Alternativamente, pueden funcionar como vehículos de lanzamiento de nadadores para llevar hombres rana a las proximidades de sus objetivos, que luego son atacados con minas lapa .

Civil

En el uso civil, los submarinos enanos se denominan generalmente sumergibles ; los sumergibles comerciales se utilizan, por ejemplo, en el mantenimiento submarino, la exploración, la arqueología y la investigación científica. Otros sumergibles disponibles comercialmente se comercializan como atracciones turísticas novedosas y como embarcaciones especializadas para propietarios de yates adinerados. Además, un número cada vez mayor de submarinistas aficionados construyen sumergibles caseros como pasatiempo. [2] [3]

Tipos por nación

Bélgica

  • Sumergible de investigación pionero FNRS-2

Colombia

  • El SX506 es un submarino enano de 70 toneladas con capacidad para 5 tripulantes, diseñado por el astillero italiano Cosmos como un desarrollo del anterior SX404 de la misma firma. El desplazamiento es de 58/70 t (en superficie/sumergido), la eslora es de 23 m, la manga es de 2 m, el calado es de 4 m y la velocidad es de 8,5/7 nudos (en superficie/sumergido). A una velocidad de 7 nudos, el alcance es de 1200/60 millas náuticas (en superficie/sumergido). La carga útil incluye torpedos y vehículos de lanzamiento de nadadores acoplados externamente, y se pueden transportar hasta 8 buzos además de la tripulación de 5 hombres. [4]

Finlandia

  • MIR para investigación y salvamento submarino

Francia

  • Sumergible de investigación de segunda generación FNRS-4
  • Nautile, un submarino de investigación que alcanzará una profundidad de 6 kilómetros
  • Platillo de buceo Denise SP-350

Francia también adquirió varios submarinos enanos alemanes al final de la Segunda Guerra Mundial.

Alemania

Submarino enano alemán Seehund , con un torpedo

La mayoría de los submarinos alemanes enanos fueron desarrollados a finales de la Segunda Guerra Mundial en un intento de detener la invasión aliada de Europa y luego se utilizaron para interrumpir sus líneas de suministro. Como resultado, los submarinos se dedicaron principalmente a ataques en aguas abiertas en lugar de penetrar en puertos. [5] [6]

  • Biber (324 construido por AG Weser de Bremen) [5] [7]
  • Delphin (2 construidos): torpedo de 5 toneladas para 2 tripulantes con una velocidad máxima de 20 nudos (37 km/h) y un radio de inmersión de 30 millas náuticas (56 km) a 3 nudos (5,6 km/h). [5] [7]
  • Prototipo de submarino enano del Marder mejorado. [5] [7]
  • Submarino Hecht tipo XXVIIA de 12 toneladas para 2 tripulantes, con 1 mina o 1 torpedo transportado fuera de borda y un alcance de 38 millas a 4 nudos. [8]
  • Marder (se construyeron aproximadamente 300) similar al Neger, con aparato de respiración para permitir su operación sumergida. [5] [7]
  • Submarino enano Molch de la Segunda Guerra Mundial (1944-1945) impulsado completamente por motor eléctrico. Se construyeron 393 unidades. [5]
  • Schwertwal (Grampus) Diseñado como un barco enano súper rápido tipo Walter, pero el prototipo no estaba completo cuando fue hundido en mayo de 1945. [5]
  • Neger (se construyeron aproximadamente 200 unidades) torpedero de 5 toneladas para una sola persona con torpedo G7E suspendido. Velocidad máxima de 20 nudos y alcance de 30 millas a 3 nudos. [5] [7]
  • Seehund tipo XXVIIB [9] El submarino enano más exitoso de la Kriegsmarine. Estuvo en servicio entre enero y abril de 1945. [5]
  • Prototipo V.80 de 76 toneladas con capacidad para cuatro personas, completado en 1940 para probar el sistema de propulsión con turbina de engranajes Walther. Su alcance era de 50 millas náuticas (93 km) a 28 nudos (52 km/h). [10]
  • Submarino enano de posguerra clase Orca : submarino enano de 13,27 metros x 2,1 metros con capacidad para 5 hombres, profundidad máxima de 100, velocidad máxima bajo el agua de 5 nudos, alcance máximo de 150 millas náuticas, autonomía máxima de 4 días y carga útil máxima de 250 kg. Los periscopios incluyen cámara de televisión, comunicación HF/HF y antena GPS. También hay una cámara de televisión submarina y un sonar para evitar obstáculos con un alcance efectivo de 200 m. El submarino enano de baja firma acústica y magnética desplaza 28 t, impulsado por dos motores eléctricos magnéticos permanentes computarizados que impulsan una hélice de un solo eje de baja cavitación y bajo ruido, que se controla mediante un sistema de control fly-by-wire que generalmente se adopta para aeronaves. El casco de presión es un diseño modular que consta de cuatro módulos que permite un fácil transporte y mantenimiento. [11]

India

La Armada india está planeando adquirir dos submarinos enanos por un costo estimado de ₹2000 millones de rupias para usarlos como vehículos de lanzamiento de nadadores . [12] Estos submarinos serán utilizados para realizar operaciones especiales submarinas por MARCOS . [13] Ambos submarinos serán construidos por Hindustan Shipyard Limited . [12]

Indonesia

La Armada de Indonesia ha mostrado [¿ cuándo? ] cierto interés en tener un nuevo submarino de clase Midget, construido por astilleros locales, para patrullaje costero en lugar de en aguas abiertas. El submarino fue diseñado hace algunos años por un oficial de submarinismo retirado de la Armada de Indonesia, el coronel (retirado) Ir. R. Dradjat Budiyanto, Msc. El proyecto experimental de los midgets implica la construcción de un submarino, denominado MIDGET IM X −1, que pesará alrededor de 150 a 250 toneladas, con un diseño de armazón tubular de 24 a 30 metros de largo y cuatro tubos lanzatorpedos. Los submarinos tendrán un mínimo de 8 a 10 miembros de tripulación, incluidos los oficiales. Tendrán un mástil optrónico no penetrante del casco de 40 km de alcance como periscopio de ataque y un periscopio de navegación de 20 km de alcance. [ cita requerida ]

El ministro de Defensa de Indonesia, Purnomo Yusgiantoro, ha respaldado el proyecto. La construcción debería comenzar en el astillero indonesio PT.PAL INDONESIA a finales de 2011 y tardará entre tres y cuatro años en completarse.

Irán

Italia

Un submarino italiano de clase CB en el Museo Técnico Nikola Tesla en Zagreb, Croacia
  • Siluro a Lenta Corsa (SLC), también conocido como Maiale (cerdo), un torpedo humano de baja velocidad . El 3 de diciembre de 1941, Sciré partió de La Spezia con tres Maiale para llevar a cabo lo que se convirtió en el Raid on Alexandria (1941) . En la isla de Leros en el mar Egeo , seis tripulantes de la Decima Flottiglia MAS subieron a bordo, incluido el teniente Luigi Durand de la Penne . El 18 de diciembre, Sciré lanzó los torpedos tripulados a 1,3 millas del puerto comercial de Alejandría, y entraron en el puerto cuando los británicos abrieron la defensa de la barrera para dejar pasar a tres de sus destructores . Después de muchas dificultades, de la Penne y su compañero de tripulación Emilio Bianchi colocaron con éxito una mina lapa bajo el HMS  Valiant , pero tuvieron que salir a la superficie cuando intentaron salir y fueron capturados. Se negaron a responder cuando se les preguntó y fueron detenidos en un compartimento a bordo del Valiant . Quince minutos antes de la explosión, De la Penne pidió hablar con el capitán del Valiant y le informó de la inminente explosión, pero se negó a dar más información. Fue devuelto al compartimento y ni él ni Bianchi resultaron heridos por la detonación de la mina. Los otros cuatro torpederos también fueron capturados, pero sus minas hundieron al Valiant , al acorazado Queen Elizabeth , al petrolero noruego Sagona y dañaron gravemente al destructor HMS  Jervis . Los dos acorazados se hundieron en sólo unos pocos pies de agua y posteriormente fueron reflotados. Sin embargo, estuvieron fuera de servicio durante más de un año.
  • El Bathyscaphe Trieste fue el primero en explorar el abismo Challenger de la fosa de las Marianas.
  • Tipo CA La primera serie fue un submarino enano con capacidad para dos personas, mientras que la segunda serie llevaba una tripulación de tres. [14]
  • El diseño tipo CB de 45 toneladas y 4 tripulantes se introdujo por primera vez en 1941 [14]
  • Carro torpedero de posguerra CE2F/X100
  • MG 120 : El submarino de ataque en aguas poco profundas MG 120 (SWATS) es un desarrollo del MG 110 en servicio en Pakistán con un desplazamiento aumentado a 130 t sumergido, un alcance de 1600 millas náuticas a 7 nudos en superficie, 60 millas náuticas a 4,5 nudos sumergido y el número de buzos transportados se ha incrementado drásticamente a 15. [15]
  • MG 130 : MG 130 es un desarrollo del MG 120 con módulo AIP llamado UAPE (Underwater Auxiliary Propulsion Engine) basado en un motor diésel de circuito cerrado alimentado con oxígeno líquido, que proporciona un alcance submarino de 400 millas náuticas (740 km). [15]

Japón

Submarino japonés tipo A enano recuperado en 1960 frente a Pearl Harbor, Hawái
Estación de tren DSV Shinkai
  • Prototipo Midget Ha 45 de la clase Kō-hyōteki Tipo B construido en 1942 para probar las mejoras del Tipo A. [18]
  • Tipo C Kō-hyōteki -class Midget Ha 62–76 similar al Tipo A con tripulación de 3 y alcance aumentado a 350 millas náuticas (650 km) a 6 nudos (11 km/h) en superficie o 120 millas náuticas (220 km) a 4 nudos (7,4 km/h) sumergido. [18]
  • Clase D Kō-hyōteki , también llamada clase Kōryū (115 completados), Tipo C mejorado con tripulación de 5 y alcance aumentado a 1.000 millas (1.600 km) a 8 nudos (15 km/h) en superficie y 320 millas (510 km) a 16 nudos (30 km/h) sumergido. [19]
  • Submarino de clase Kairyū
  • Torpedo suicida del submarino Kaiten .
  • Sumergible de investigación DSV Shinkai , capaz de sumergirse a una profundidad de 6,5 kilómetros (4,0 millas)

Corea del Norte

Corea del Sur

  • SX756 : desarrollado por el astillero italiano Cosmos como sucesor del anterior submarino enano SX506 en servicio en Colombia. La longitud se ha incrementado a 25,2 m y la manga se ha incrementado a 2,1 m en comparación con su predecesor SX506, y el desplazamiento se ha incrementado a 73/80 t (superficie/sumergido). La tripulación se ha incrementado en uno hasta un total de 6, pero el número total de buzos a bordo se mantuvo igual en 8. El alcance es de 1600 millas náuticas a 6 nudos en superficie y 60 millas náuticas a 4 nudos sumergido, y la carga útil sigue siendo la misma. [4]
  • Submarino enano de clase Dolgorae

Pakistán

  • MG 110 : desarrollado por el astillero italiano Cosmos como sucesor del anterior minisubmarino SX756 en servicio en Corea del Sur. El MG 110 es una versión ligeramente ampliada del SX756 con una longitud aumentada a 27,28 m, un diámetro aumentado a 2,3 m y un desplazamiento aumentado a 102/110 t (en superficie/sumergido). El alcance es de 1200 millas náuticas en superficie y el alcance sumergido sigue siendo el mismo. La carga útil y la tripulación también son idénticas a las de su predecesor, el minisubmarino SX756. [4]

Porcelana

Polonia

Taiwán

  • 2 carros torpederos italianos de posguerra Cos.Mo.S CE2F/X100
  • Dos submarinos enanos italianos Cos.Mo.S SX404: S-1 Haijiao (海蛟), S-2 Hailong (海龍), en servicio desde el 8 de octubre de 1969 hasta el 1 de noviembre de 1973. El SX404 es un submarino de 70 toneladas con tripulación para 4 personas diseñado por Cosmos. Se vendieron cuatro a Colombia y dos a Taiwán en la década de 1970. [20] El desplazamiento es de 40/70 t (en superficie/sumergido), la velocidad es de 11/6,5 nudos (en superficie/sumergido), el alcance es de 1200/60 millas náuticas (en superficie/sumergido) a la velocidad máxima respectiva. La carga útil incluía torpedos o minas adheridos externamente, o vehículos de lanzamiento de nadadores. [4]

Rumania

  • Clase CB : durante la Segunda Guerra Mundial, Rumania poseía cinco submarinos enanos. [21]

Rusia

  • A finales del siglo XIX, Rusia construyó una clase de submarinos a pedal de 4,5 metros de longitud diseñados por Stefan Drzewiecki que fueron retirados del servicio en 1886. [22]
  • Proyectos APL y Pygmy: dos barcos construidos en 1935-1936, probados, pero luego abandonados [23]
  • Submarino de la clase Losos

España

Foca I (SA-41) y Foca II (SA-42) en Cartagena
  • Submarino de clase Foca (diseño iniciado en 1957, entrada en servicio en 1962): Se construyeron un total de 2 unidades, SA 41 y SA 42. El desplazamiento es de 16/20 t (superficie/sumergido), con una tripulación de 3 y armado con dos tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas. Fue averiado en 1971. [24] No debe confundirse con el submarino italiano de clase Foca de la Segunda Guerra Mundial .
  • Submarino de la clase Tiburón (diseño iniciado en 1958, entrada en servicio en 1964): se construyeron 2 unidades, SA 51 y SA 52. El desplazamiento es de 78/81 t (superficie/sumergido), con una tripulación de 5 y armado con dos tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas. Fue desguazado en 1971. [24]

Suecia

  • Clase Spiggen II : submarino enano: Este submarino enano con tripulación de 6 hombres desplaza 14 t cuando está sumergido, alcanza una velocidad de 5 nudos y tiene una autonomía de 2 semanas. Eslora: 11 m, manga: 1,4 m, altura: 1,7 m. [11]
  • Sea Dagger : minisubmarino desarrollado por Kockums : un minisubmarino de diseño modular con una longitud de 16 a 20 m en función de varias configuraciones que suman un total de 4, incluidas las versiones de entrenamiento, reconocimiento, entrega de buzos y ataque en pequeña escala. Todas las versiones constan de 3 módulos, dos de los cuales son idénticos para todas las versiones, los módulos de proa y popa. La sección central tiene 4 módulos para elegir, cada uno para una misión específica. Todas las versiones carecen de la vela. [25]
  • UVS-1300 Malen : construido originalmente para fines navales como objetivo de sonar. Submarino enano: Este submarino enano con tripulación de 4 hombres desplaza 11 t cuando está sumergido, alcanza una velocidad de 5 nudos y tiene una autonomía de al menos 1 semana, dependiendo del combustible que lleve. Eslora: 10 m, manga: 1,4 m, altura: 1,7 m. [26]

Pavo

La Armada turca ha evaluado dos diseños de submarinos enanos de la firma alemana ThyssenKrupp Marine Systems , de las clases Tipo 200 y Tipo 300:

  • Tipo 200 : Desplazamiento: 200 t en superficie, eslora: 25 m, manga: 4,2 m, calado 3,1 m, velocidad: 8 nudos en superficie, alcance: 2100 millas náuticas a 8 nudos en superficie, autonomía: 2 semanas, armamento: 2 tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas con un máximo de 4 torpedos, tripulación: 6 + 12 buzos. [27]
  • Tipo 300 : Desplazamiento: 300 t en superficie, eslora: 30 m, manga: 4,2 m, calado 3,1 m, velocidad: 12 nudos en superficie, alcance: 3100 millas náuticas a 8 nudos en superficie, autonomía: 2 semanas, armamento: 2 tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas con un máximo de 6 torpedos, tripulación: 12. [27]

Reino Unido

X24, un submarino británico de clase X en exhibición en el Museo de Submarinos de la Marina Real

La Marina Real Británica ha utilizado varios submarinos enanos. La mayoría de ellos fueron desarrollados durante la Segunda Guerra Mundial. El desmantelamiento de la clase Stickleback entre 1958 y principios de los años 1960 marcó el fin de los submarinos enanos diseñados para el combate en la Marina Real Británica.

  • Canoa sumergible motorizada Sleeping Beauty (MSC): desarrollada por la Estación Ejecutiva de Operaciones Especiales IX durante la Segunda Guerra Mundial.
  • Torpedo tripulado Chariot : los británicos desarrollaron dos tipos de torpedos tripulados: el Chariot Mark I, de 1,6 toneladas, y el Chariot Mark II, de 2,3 toneladas. Se construyeron sesenta y cuatro unidades. [28]
  • Clase Stickleback : un desarrollo de la clase XE posterior a la Segunda Guerra Mundial.
  • Clase X : se utilizaba para atacar a los buques de guerra alemanes en el norte de Noruega . Un objetivo notable de un ataque exitoso fue el acorazado Tirpitz . Los submarinos tenían una tripulación de tres (más un buzo) y llevaban dos minas grandes que contenían Amatol , una en cada lado. Su estrategia era colocar minas en el fondo del mar debajo del objetivo, colocar una espoleta temporizada y marcharse.
  • Clase XE : utilizados en el Lejano Oriente contra Japón , donde llevaron a cabo numerosos ataques y misiones especiales .
  • Submarino Welman : un sumergible para una sola persona considerado ampliamente un fracaso. [29]
  • Welfreighter : un sumergible de operaciones especiales desarrollado por Station IX con dos tripulantes y hasta cuatro pasajeros, diseñado para parecerse a una lancha motora cuando sale a la superficie. Se fabricaron más de 100, a partir de septiembre de 1944; no está claro el alcance de su uso operativo. [30] [31]

Estados Unidos

El X-1 estadounidense en el mar

Antigua Yugoslavia

  • Clase Una : después de las guerras yugoslavas , tanto Croacia como la República Federativa de Yugoslavia tenían ejemplares. Longitud: 18 m, manga: 3,7 m, diámetro: 2,5 m, desplazamiento: 76 t en superficie, 90 t sumergido, tripulación: 4 + 6 buzos. La velocidad en superficie y sumergido es de 4 nudos para ambos, y el alcance es de 200 millas náuticas en superficie, 50 millas náuticas sumergido ambos a 4 nudos. El M-100 carece de vela y su batería solo se puede cargar cuando está en superficie. Se pueden transportar hasta 4 vehículos de entrega de nadadores R-1 (SDV) o dos torpedos ligeros (400 mm). [4]
  • Tipo M-100D: Desarrollo de la clase Tipo M-100 Una. El desplazamiento se incrementa a alrededor de 88/100 t (superficie/sumergido), y la longitud se incrementa a aproximadamente 21 m, la manga se incrementa a 4,42 m y el diámetro a 2,7 m. La velocidad se incrementa a 8/11 nudos (superficie/sumergido), y el alcance se incrementa a 550 millas náuticas en superficie a 10 nudos cuando está en superficie, y el de sumergido permanece igual que su predecesor, la clase M-100 Una, mientras que la carga útil y la tripulación también permanecen sin cambios. Se le agrega una vela y su batería se puede cargar mientras está sumergido. [4]

Véase también

Referencias

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  • Medios relacionados con Submarinos enanos en Wikimedia Commons
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