Submarino de clase Foxtrot

Clase de foxtrot

Un Foxtrot cubano en marcha
Descripción general de la clase
Constructores	Sudomekh, Leningrado
Operadores	Armada soviética / Armada rusa   Marina de guerra libia  Marina Revolucionaria de Cuba  Marina de la India  Marina polaca  Armada de Ucrania
Precedido por	Submarino de clase Zulu Submarino de clase Romeo
Sucedido por	Submarino de la clase Tango
Subclases	Clase Kalvari Clase de vela
Construido	1957–1983
En servicio	1958–2014
En comisión	1958–2014
Terminado	75
Perdido	1
En conserva	7
Características generales
Tipo	Submarino
Desplazamiento	1.952 toneladas largas (1.983 t) emergieron 2.475 toneladas largas (2.515 t) sumergidas
Longitud	89,9 m (294 pies 11 pulgadas)
Haz	7,4 m (24 pies 3 pulgadas)
Borrador	5,9 m (19 pies 4 pulgadas)
Propulsión	3 × motores diésel Kolomna 2D42M de 2000 hp (1500 kW) 3 × Motores eléctricos, dos de 1.350 CV (1.010 kW) y uno de 2.700 CV (2.000 kW) 1 motor auxiliar de 180 hp (130 kW) 3 ejes, cada uno con hélices de 6 palas
Velocidad	16 nudos (30 km/h) en la superficie 15 nudos (28 km/h) sumergido 9 nudos (17 km/h) haciendo snorkel
Rango	20.000  millas náuticas (37.000 km) a 8 nudos (15 km/h) en la superficie 11.000 millas náuticas (20.000 km) de esnórquel 380 millas náuticas (700 km) a 2 nudos (3,7 km/h) sumergido
Resistencia	3-5 días sumergido
Profundidad de la prueba	246–296 m (807–971 pies)
Complementar	12 oficiales, 10 suboficiales, 56 marineros
Armamento	10 × tubos lanzatorpedos (6 en proa, 4 en popa) 22 torpedos

La clase Foxtrot fue el nombre de la OTAN para una clase de submarinos de patrulla diésel-eléctricos que se construyeron en la Unión Soviética . La designación soviética de esta clase era Proyecto 641. La clase Foxtrot fue diseñada para reemplazar a la anterior clase Zulu , que sufría de debilidades estructurales y problemas de vibración armónica que limitaban su profundidad operativa y velocidad sumergida. La primera quilla Foxtrot se colocó en 1957 y se puso en servicio en 1958 y la última se completó en 1983. Se construyeron un total de 58 para la Armada Soviética en la división Sudomekh del Astillero del Almirantazgo (ahora Muelles del Almirantazgo), San Petersburgo. ^[1] Se construyeron cascos adicionales para otros países.

La clase Foxtrot era comparable en rendimiento y armamento a la mayoría de los diseños contemporáneos. Sin embargo, sus tres hélices la hacían más ruidosa que la mayoría de los diseños occidentales. Además, la clase Foxtrot fue uno de los últimos diseños introducidos antes de la adopción del casco en forma de lágrima , que ofrecía un rendimiento bajo el agua mucho mejor. Además, aunque el Foxtrot era más grande que un submarino de la clase Zulu, la clase Foxtrot tenía 2 de sus 3 cubiertas dedicadas a baterías. Esto le daba una resistencia bajo el agua de 10 días, pero el peso de las baterías hacía que la velocidad media del Foxtrot fuera de unos lentos 2 nudos (3,7 km/h) en su capacidad máxima de tiempo sumergido. Debido a que las baterías ocupaban 2 cubiertas, las condiciones a bordo eran abarrotadas, y el espacio era relativamente pequeño incluso en comparación con submarinos más antiguos, como el mucho más antiguo submarino estadounidense de clase Balao .

La clase Foxtrot estaba completamente obsoleta cuando se botó el último submarino. La Armada rusa retiró sus últimos Foxtrot entre 1995 y 2000; ^[2] unidades fueron desguazadas y desechadas para fines de museo. ^[3] Durante la división de la Flota Soviética del Mar Negro, en 1997 un submarino de la clase Foxtrot (más tarde rebautizado como Zaporizhzhia ) fue transferido a Ucrania ya que no estaba operativo desde 1991. El barco nunca sirvió efectivamente en la Armada ucraniana y estaba en reparación. En 2005, el Ministerio de Defensa de Ucrania quiso venderlo, pero no tuvo éxito. Después de las exitosas pruebas posteriores a la reparación en junio de 2013, fue reconocido como operativo. ^[4] Sin embargo, el 22 de marzo de 2014 fue entregado o capturado por Rusia como parte de la anexión rusa de Crimea . ^[5] Rusia decidió no aceptarlo debido a su edad e inadecuación operativa. Su estado posterior es desconocido.

Los submarinos del Proyecto 641 desempeñaron un papel central en algunos de los incidentes más dramáticos de la Crisis de los Misiles de Cuba . La Armada soviética desplegó cuatro submarinos del Proyecto 641 en Cuba: el B-4, el B-36, el B-59 y el B-130 de la 69.ª Brigada de Submarinos Soviética. ^[6] Los destructores de la Armada de los EE. UU. lanzaron cargas de profundidad de práctica cerca de los submarinos del Proyecto 641 cerca de Cuba en un esfuerzo por obligarlos a salir a la superficie y ser identificados. Tres de los cuatro submarinos del Proyecto 641 se vieron obligados a salir a la superficie, sin embargo, uno eludió a las fuerzas estadounidenses. ^[1] Posteriormente, se ordenó a los cuatro barcos que regresaran al puerto en Rusia.

A continuación se muestra una lista de 58 de los 75 ^[7] submarinos de la clase Foxtrot construidos durante el Proyecto Soviético 641, en el Astillero 196, Leningrado.

La mayoría de ellos prestaron servicio en la Armada Soviética . También se construyeron Foxtrot para la Armada de la India (ocho unidades, de 1967 a 1974), Libia (seis unidades, de 1978 a 1980) y Cuba (seis unidades, de 1978 a 1983). Algunos Foxtrot soviéticos prestaron servicio posteriormente en las armadas de Polonia y Ucrania .

•  Unión Soviética
  •  Armada soviética (transmitida a los estados sucesores)
•  Rusia
  •  Marina rusa
•  India
  •  Armada india : variantes conocidas como clase Kalvari y clase Vela , ahora fuera de servicio ( INS  Kursura convertido en museo) ^[9]
•  Libia
  •  Armada libia : 6 unidades (quedan 2, pero probablemente abandonadas) ^[10]
•  Cuba
  •  Armada Revolucionaria de Cuba – tres unidades (números de casco 309, 510 y 586, por cierto este fue el último "Foxtrot" construido)
•  Polonia
  •  Armada polaca : 2 unidades (ex Armada soviética), ORP Wilk (1987-2003) y ORP Dzik (1988-2003)
•  Ucrania
  •  Armada de Ucrania – 1 unidad ( Zaporizhzhia ), fue tomada por fuerzas rusas durante la anexión de Crimea en 2014 .

Varios Foxtrots se exhiben en museos alrededor del mundo, entre ellos:

• B-413 en Kaliningrado, Rusia .
• B-427 en el RMS  Queen Mary en Long Beach, California , Estados Unidos .
• B-440 en Vytegra , un puerto en la vía navegable Volga-Báltico en Rusia. ^[11]
• El U-475 Black Widow en Strood , Kent , Reino Unido
• Submarino indio Foxtrot INS Kursura (S20) en la playa Rama Krishna, Visakhapatnam , India .
• Un submarino libio Foxtrot está atracado en Bengasi , Libia.

• Miller, David (2002). Directorio ilustrado de submarinos del mundo . Londres: Salamander Books. ISBN 1-84065-375-2.
• А.Б. Широкорад: Советские подводные лодки послевоенной постройки (AB Shirokorad: Submarinos Sowjet construidos después de la Segunda Guerra Mundial ) Moscú, 1997, ISBN 5-85139-019-0 (ruso) 
• Y. Apalkow: Корабли ВМФ СССР. Многоцелевые ПЛ и ПЛ спецназначания ("Barcos de la URSS: submarinos polivalentes y submarinos especiales"), San Petersburgo, 2003, ISBN 5-8172-0069-4 (ruso) 

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• https://fas.org/man/dod-101/sys/ship/row/rus/641.htm Archivado el 6 de marzo de 2016 en Wayback Machine.
• https://fas.org/man/dod-101/sys/ship/row/rus/index.html Archivado el 8 de abril de 2015 en Wayback Machine.
• Página del buque HNSA: B-413 soviético
• Submarinos de la clase Foxtrot - Lista completa de barcos (inglés)
• Proyecto 641 en deepstorm.ru (en ruso)
• Fotos e historia del submarino Foxtrot en Rochester, Reino Unido