TCG Gür (1936)
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 El submarino español E-1 en el astillero de Cádiz | |
| Descripción general de la clase | |
|---|---|
| Nombre | E-1, Guía TCG |
| Constructores | Astilleros Echevarrieta y Larrinaga, Cádiz (España) |
| Operadores |  Marina turca |
| Terminado | 1 |
| Características generales | |
| Tipo | Submarino de ataque diésel |
| Desplazamiento | 650 toneladas |
| Longitud | 72,38 metros |
| Haz | 6,2 metros |
| Borrador | 3,48 metros |
El TCG Gür fue un submarino de diseño alemán construido en 1929-30 por el Astillero Echevarrieta y Larrinaga en Cádiz , España , y comprado por la Armada turca en 1935 donde sirvió hasta 1947. Durante su desarrollo y pruebas en España, fue designado Submarino E-1, [1] pero en realidad era un prototipo (buque líder) del submarino alemán Tipo IA . [2]
Desarrollo y diseño
La empresa holandesa NV Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw (IvS), subsidiaria de Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG - AG Weser , comenzó a desarrollar en la década de 1920 un submarino para Alemania, eludiendo la prohibición del Tratado de Versalles sobre los submarinos. El gobierno español, durante la dictadura del general Primo de Rivera, mostró interés en un submarino de este tipo para la Armada española . Varios oficiales navales alemanes (incluido Wilhelm Canaris ) visitaron España y llegaron a un acuerdo con un empresario español, Horacio Echevarrieta . Se construyó un solo submarino en 1929-1930, fue botado el 22 de octubre de 1930 y fue probado en el mar a principios de 1931, bajo la designación del fabricante de E-1, ya que ninguna armada había puesto en servicio el barco todavía.
El gobierno de la Segunda República Española mostró una clara preferencia por los diseños de submarinos estadounidenses. [3] Los diseñadores y constructores procedieron entonces a poner en venta el diseño y el barco para recuperar su coste. El encarcelamiento de Echevarrieta por su relación con la Revolución de Octubre de 1934 hizo que la Armada Española perdiera todo interés en el submarino, que finalmente fue vendido a la Armada Turca en 1935.
Los ingenieros soviéticos participaron en las pruebas en el mar del E-1 y, como resultado, se construyeron en la Unión Soviética 3 submarinos de la clase mejorada E-2 (véase el artículo Submarino soviético clase S ).
Historial operativo
Fue puesto en servicio por la Armada turca el 29 de diciembre de 1936 y sirvió hasta 1947.
Referencias
- ^ "Submarino" E1"". Historia de los Astilleros de Cádiz . Consultado el 8 de abril de 2011 .
- ^ Fontenoy, Paul E. (2007). Submarinos: una historia ilustrada de su impacto . Santa Bárbara, California: ABC-CLIO. pp. 24, 195. ISBN 978-1-85109-563-6.
- ^ «Submarinos españoles de la Segunda Guerra Mundial (1859-1945)». Enciclopedia naval . 2019-08-11 . Consultado el 2021-01-12 .
Bibliografía
- van Dijk, Anthony (1986). "Los submarinos construidos por Fijenoord para Turquía". Warship International . XXIII (4): 335–339. ISSN 0043-0374.
