Universidad Estatal de Illinois U18B

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Universidad Estatal de Illinois U18B
Una locomotora U18B de Maine Central Railroad , arrendada a la efímera Niagara and Western New York Railroad , julio de 2002
Tipo y origen Tipo de potencia Diesel-eléctrico Constructor General Electric Modelo Sub-18B Fecha de construcción Marzo de 1973 – Octubre de 1976 Total producido 163
Presupuesto Configuración: ​  •  AAR CAMA Y DESAYUNO  •  UIC Bo′Bo′ Indicador 4 pies  8 pulgadas+Calibre estándar de 1 ⁄ 2  pulgada(1435 mm) Longitud 54 pies 8 pulgadas (16,66 m) Motor primario GE7FDL-ES Tipo de motor V8 diésel de 4 tiempos Aspiración Turbocompresor Desplazamiento 5344 pulgadas cúbicas (87,57 L) Cilindros 8 Tamaño del cilindro 9 pulgadas × 10,5 pulgadas (228,6 mm × 266,7 mm) Transmisión Generador de CC, motores de tracción de CC Freno de locomotora Aire recto , dinámico Frenos de tren 26 litros de aire
Cifras de rendimiento Potencia de salida 1.800 CV (1,34 MW)
Carrera Lugar América del norte

La locomotora diésel-eléctrica GE U18B fue introducida por GE Transportation como locomotora de maniobras de ramales en 1973. ^[1]  Fue la única locomotora norteamericana impulsada por el motor 7FDL de 8 cilindros . ^[2] La U18B no fue un vendedor popular, ya que GE solo fabricó alrededor de 150 de ellas, y la mayoría fueron compradas por Maine Central y Seaboard Coast Line . ^[1] Los ferrocarriles perdieron interés en las unidades de carretera especializadas al entrar en la década de 1970. ^[1] Las U18B se destacaron por tener problemas de confiabilidad y poca potencia. ^[1] Maine Central se refirió a sus U18B como la clase Independence y nombró a sus unidades en honor a héroes de la guerra revolucionaria. ^{[3] [1]} GE incluyó información sobre una locomotora B18-7 (que habría seguido a la U18B) en su manual de servicio "Locomotoras de carretera Serie 7" de 1978, pero ninguna de estas unidades actualizadas se ordenó, vendió o construyó. ^{[4] [5]}

Imagen	Ferrocarril	Cantidad	Números	Notas
	Ferrocarril central de Maine [6]	10 [6]	400–409 [6]	Camiones Blomberg; [6] parte de un pedido cancelado de SCL
	Ferrocarriles Nacionales de México [6]	45 [6]	9000–9044 [6]	Camiones AAR tipo B [6]
	Ferrocarril de Providence y Worcester [6]	1 [6]	1801 [6]	Camiones FB-2 [6]
	Ferrocarril de la línea costera Seaboard [6]	105 [6]	250–261, 300–392 [6]	325-392 con camiones Blomberg, todos los demás FB-2. [6] Todos a CSX. 10 unidades adicionales en pedido pero canceladas
	Servicios públicos de Texas [6]	2 [6]	101–102 [6]	Camiones AAR tipo B [6]

• Centro de Maine
• Línea costera del litoral