Steyr Tipo VI
| Steyr Tipo VI [1] [2] | |
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| Descripción general | |
| Fabricante | Steyr |
| Producción | 1923–1926 [3] |
| Carrocería y chasis | |
| Clase | Torpedo / Gran turismo |
| Disposición | Disposición FR |
| Tren motriz | |
| Motor | 4.0–4.8 L (240–290 pulgadas cúbicas) I6 SOHC de 12 válvulas [4] 99–145 hp (74–108 kW) a 3000 rpm ( aspiración natural ) |
| Transmisión | Manual de 4 velocidades |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 2985–3325 mm (118–131 pulgadas) |
| Longitud | 4000–4480 mm (157–176 pulgadas) |
| Ancho | 1620–1840 mm (64–72 pulgadas) |
| Altura | 1.410 mm (56 pulgadas) |
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El Steyr Type VI fue una serie de automóviles torpederos de estilo gran turismo , diseñados, desarrollados y construidos por el fabricante austríaco Steyr , entre 1923 y 1926. Una versión de carreras deportivas , conocida como VI Klausen , se utilizó tanto en eventos de carreras de Fórmula Libre como de Gran Premio . [5]
Referencias
- ^ "Especificaciones, datos técnicos y rendimiento del Steyr 19-145 ps Klausen Sport de 1926". www.carfolio.com .
- ^ "Especificaciones del torpedo Steyr Tipo VI Weymann en Virtuagarage".
- ^ "1923 Steyr Tipo VI Targa Florio Rennwagen". conceptcarz.com .
- ^ "Especificaciones técnicas y mecánicas del Steyr Type VI de 1923". conceptcarz.com .
- ^ "Coche de preguerra". www.prewarcar.com .
