El buque de guerra Scotiadoc

Carguero de los Grandes Lagos

48°16′00″N 88°54′00″O / 48.266667, -88.9

El Scotiadoc cerca de Humberstone, Ontario, en algún momento de 1952.
Historia
Nombre
  • Martín Mullen (1904-1947)
  • Scotiadoc (1947-1953)
Dueño
  • Compañía naviera Lakewood (1904-1905)
  • Compañía naviera de vapor pionera (1905–1947)
  • Barcos de vapor Paterson, Ltd. (1947–1953)
Puerto de matrícula Canadá
ConstructorCompañía constructora naval estadounidense, Cleveland, Ohio
Lanzado14 de mayo de 1904
Identificación
  • Estados Unidos 201025
  • Registro Canadiense 173186
DestinoEmbestido por el carguero Burlington en medio de una densa niebla el 20 de junio de 1953
Características generales
Clase y tipoCarguero del lago
Tonelaje4432 toneladas
Longitud424 pies (129 m)
Haz48 pies (15 m)
Profundidad23,75 pies (7,24 m)
Multitud29

El carguero de los Grandes Lagos SS Scotiadoc era un carguero de carga seca a granel de 129 m (424 pies) de largo, 15 m (48 pies) de ancho y 7,24 m (23,75 pies) de profundidad, de estilo de construcción típico de principios del siglo XX, diseñado principalmente para el comercio de mineral de hierro, carbón y granos en los Grandes Lagos. Encargado por la Lakewood Steamship Co. de Cleveland, Ohio , el SS Martin Mullen fue botado con el número de casco 422 por la American Ship Building Co. de Columbus. [1]

Carrera

El Martin Mullen hacía frecuentes viajes hacia y desde los puertos del área de Duluth. Fue adquirido por Paterson Steamships en 1947 y rebautizado como Scotiadoc .

Viaje final

El 20 de junio de 1953, en medio de una densa niebla, el Scotiadoc fue embestido por el vapor canadiense Burlington frente a la isla Trowbridge, cerca del Sleeping Giant en el lago Superior. Un miembro de la tripulación murió. El capitán George Edgar Morris testificó que detectó al Burlington en el radar cuando se encontraba a 5 millas náuticas (9,3 km; 5,8 mi) de distancia. El Burlington chocó con el costado de estribor del Scotiadoc cerca de la popa. [2]

Descubrimiento de un naufragio

Los cazadores de naufragios encontraron el pecio en 2013. A una profundidad de 850 pies (259 m), es el naufragio más profundo de los Grandes Lagos. [2] [3] [4]

Referencias

  1. ^ "Martin Mullen". Colecciones históricas de los Grandes Lagos . Universidad Estatal de Bowling Green. Archivado desde el original el 29 de julio de 2024. Consultado el 30 de septiembre de 2024 .
  2. ^ ab Krueger, Andrew (6 de octubre de 2013). "El naufragio del lago Superior, el Scotiadoc, es el más profundo de los Grandes Lagos". Duluth News Tribune . Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2022.
  3. ^ "El naufragio más profundo de los Grandes Lagos se encuentra cerca de Thunder Bay: se encuentra un Scotiadoc prácticamente intacto cerca de la isla Trowbridge, a 30 km al sureste de Thunder Bay". CBC News . 2013-10-07. Archivado desde el original el 2013-10-08 . Consultado el 2014-03-02 . Jerry Eliason, miembro del grupo que encontró el barco hundido, dijo que es probable que se trate del naufragio más profundo jamás encontrado en los Grandes Lagos.
  4. ^ Samantha Edwards. "Se encuentra un naufragio en el lago Superior cerca de Thunder Bay". Vida en la cabaña . Archivado desde el original el 2 de marzo de 2014. Sorprendentemente, el barco estaba en buenas condiciones incluso después de pasar décadas bajo el agua.

Lectura adicional

  • Escáner de mediados de verano de 1997 (#236)
  • Los barcos de los Grandes Lagos que recordamos . Cleveland: Freshwater Press. 1979–1994. págs. 300–301.
  • Heaney, Katie (5 de septiembre de 2013). "Sea Hunt: En busca de tesoros hundidos con los legendarios cazadores de naufragios de los Grandes Lagos". BuzzFeed .
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