SS Armonia (1924)
| Historia | |
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| Nombre |
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| Homónimo |
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| Dueño |
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| Operador |
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| Puerto de matrícula | |
| Constructor | Blyth Shipbuilding & Drydock Co Ltd , Blyth, Northumberland , Reino Unido [1] |
| Lanzado | 3 de julio de 1924 |
| Terminado | Octubre de 1924 |
| Identificación | |
| Destino | Desguazado [2] |
| Características generales | |
| Tipo | Buque de carga |
| Tonelaje | |
| Longitud | 320,2 pies (97,6 m) [1] |
| Haz | 42,9 pies (13,1 m) [1] |
| Borrador | 24,3 pies (7,4 m) [1] |
| Potencia instalada | 323 NHP [1] |
| Propulsión | tornillo, propulsado por un motor de vapor de triple expansión de 3 cilindros de North Eastern Marine Eng. Co. alimentado por 2 calderas a una presión de 180 PSI [1] |
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El SS Armonia fue un carguero de 2.740 TRB construido en Gran Bretaña en 1924 para la Moor Line como SS Tullochmoor . Desguazado en 1960, tuvo ocho grupos de propietarios, administradores y nombres a lo largo de sus 26 años de carrera.
Hoy se la conoce por su sexto nombre, Armonia , que llevaba en abril de 1958 cuando un avión de la CIA involucrado en una misión encubierta contra el gobierno de Sukarno la bombardeó y dañó en las Islas Molucas, en el este de Indonesia .
Historial de servicio
El barco fue botado por Blyth Shipbuilding & Drydock Co Ltd como Tullochmoor en Blyth, Northumberland y completado en octubre de 1924. [1] Era propiedad de Moor Line y administrada por Walter Runciman and Company . [1] En 1936 fue vendido a Franz L Nimitz de Stettin , Alemania, quien la rebautizó como Brigitte . [2] En mayo de 1945 estaba en Hamburgo , donde fue incautado como premio de guerra aliado . [2] El Ministerio de Transporte de Guerra del Reino Unido (MoWT) se hizo cargo de ella, la bautizó como Empire Soar y la puso bajo la gestión de Sir Robert Ropner & Co. [ 1] En 1946 fue vendida al gobierno griego , que la rebautizó como Preveza . [2] En 1948 fue vendida a Synodinos Brothers de Grecia, que la rebautizó como Danapris . [2] En 1957 fue vendida a A. Angelicoussis & Co de Grecia, que la rebautizó como Armonia . [2] En 1959 fue vendida a Keanyew Shipping Co, que la rebautizó como Keanyew y la registró en Panamá. [2] En 1960 fue vendida a Southern Commercial Co, que la rebautizó como Charlie . [2] Más tarde, en 1960, fue desguazada en Hong Kong. [2]
Bombardeo
A finales de abril [6] o principios de mayo [7] de 1958, el Armonia se encontraba en el puerto de Amboina, en Indonesia. El 28 de abril, un bombardero Douglas B-26 Invader , operado por la CIA y pintado de negro y sin marcas, [8] lo bombardeó. [6] En el mismo ataque, el mismo avión golpeó y hundió a los buques mercantes SS Aquila y SS Flying Lark . [6] Una fuente afirma que los tres barcos estaban frente al puerto de Donggala, cerca de Palu , en Sulawesi Central (al menos 500 millas (800 km) al oeste de Ambon), cuando fueron alcanzados. [6] Esto ahora parece dudoso, ya que el naufragio del Aquila parece haber sido identificado en la bahía de Ambon. [9] También hay cierta discrepancia sobre la fecha del ataque: una fuente afirma que los tres barcos fueron bombardeados el 28 de abril; [6] otra afirma que el Armonia fue atacado el 1 o 2 de mayo. [7]
Referencias
- ^ abcdefghijklmnopqrs Lloyd's Register , 1945-1946, entrada n.º 37527
- ^ abcdefghijklmnopqrstu v Finch, Ted. "Empire – S". Los barcos del 'Empire' . Marineros . Consultado el 17 de agosto de 2012 .
- ^ Liddell y otros, 1929, pág. 103.
- ^ abc Lloyd's Register , 1930-31, entrada n.º 87171
- ^ Lloyd's Register , 1934-1935, entrada n.º 86765
- ^ abcde Conboy y Morrison 1999, pág. 115.
- ^ ab Kahin y Kahin 1997, págs.173, 290.
- ^ Conboy y Morrison 1999, pág. 88.
- ^ "Buceo en naufragios Buceo secreto en naufragios de Ambon". Maluku Divers. 2011. Consultado el 10 de agosto de 2012 .
Fuentes
- Conboy, Kenneth; Morrison, James (1999). Feet to the Fire Operaciones encubiertas de la CIA en Indonesia, 1957-1958 . Annapolis: Naval Institute Press . ISBN 1-55750-193-9.
- Kahin, Audrey R; Kahin, George McT (1997) [1995]. La subversión como política exterior La debacle secreta de Eisenhower y Dulles en Indonesia . Seattle y Londres: University of Washington Press . ISBN 0-295-97618-7.
- Liddell, Henry ; Scott, Robert ; Stuart-Jones, Henry ; McKenzie, Roderick, eds. (1929) [1871]. Un léxico abreviado del Léxico griego-inglés de Liddell y Scott . Oxford, Londres , etc. : The Clarendon Press . pág. 103.
Enlaces externos
- "Detalles del barco, nombre: Empire Soar". Lloyd's Register . Plimsoll ShipData . Consultado el 17 de agosto de 2012 .
