El Vauxhall SRV (Styling Research Vehicle) es un concept car de 1970 diseñado por Wayne Cherry y Chris Field para Vauxhall Motors . [1] El coche, que nunca estuvo pensado para la producción en serie, fue un intento de elevar el perfil y la imagen de Vauxhall al tiempo que proporcionaba una plataforma de investigación para conceptos de diseño novedosos. [2]
El diseño exterior del coche se inspiró en los coches de carreras de Le Mans de la época , de morro corto y cola larga , pero podía acomodar a cuatro adultos con comodidad, a pesar de tener solo 104 cm (41 pulgadas) de altura. Inusualmente, el diseño presentaba asientos delanteros fijos, pero con todos los controles del conductor ajustables en posición, ángulo y alcance. El coche se ha exhibido más recientemente, como en el London Classic Car Show en marzo de 2017. [3]
El coche tenía cuatro puertas, y las traseras no tenían tiradores y estaban en gran parte camufladas, una característica que tardaría más de treinta años en incorporarse a los coches de producción reales. El coche podía cambiar su perfil aerodinámico mediante un perfil aerodinámico ajustable, que estaba situado en la sección del morro. [4] El SRV también tenía un sistema de nivelación de la suspensión trasero ajustado eléctricamente, y el coche podía redistribuir el combustible a diferentes depósitos para ajustar el centro de gravedad.
Los instrumentos estaban fijados a una consola que estaba articulada a la puerta del conductor. El motor es un Slant-Four de 2,3 litros, montado transversalmente en el centro , con inyección de combustible y una velocidad máxima de 225 kilómetros por hora (140 mph). [5] El motor instalado en el SRV era en realidad una maqueta; el coche no podía funcionar por su propia potencia y la transmisión transversal necesaria nunca se desarrolló.