Ruta estatal 750 de Ohio
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| Información de la ruta | ||||
| Mantenido por ODOT | ||||
| Longitud | 9,67 millas [1] (15,56 km) | |||
| Existió | 1937-presente | |||
| Cruces principales | ||||
| West End |  SR 257 cerca de Powell | |||
| Intersecciones principales |  US 23 cerca de Powell | |||
| Extremo este |  I-71 en Columbus | |||
| Ubicación | ||||
| País | Estados Unidos | |||
| Estado | Ohio | |||
| Condados | Delaware | |||
| Sistema de carreteras | ||||
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La Ruta Estatal 750 ( SR 750 ) es una carretera estatal que va de este a oeste y se encuentra en el centro de Ohio . El extremo occidental de la carretera estatal se encuentra en una intersección señalizada con la SR 257 a casi 2,5 millas (4,0 km) al oeste de Powell , justo en las afueras del Zoológico y Acuario de Columbus . La carretera viaja hacia el este hasta Highbanks Metro Park y Polaris Fashion Place . El extremo oriental de la SR 750 se encuentra en la Interestatal 71 (I-71) en los confines más al norte de la ciudad de Columbus . La ruta fue designada en 1937 y ambos extremos fueron desviados. El extremo oriental se extendió hacia el este en 1997 y el extremo occidental se desvió hacia el sur en 2007.
Descripción de la ruta
La totalidad de la SR 750 existe dentro del suroeste del condado de Delaware . La SR 750 comienza en la SR 257 , cerca del zoológico y acuario de Columbus . La SR 750 pasa por Powell sin intersecciones importantes. Después de Powell, hay una intersección con la SR 315 cerca del río Olentangy y la esquina noroeste de Highbanks Metro Park . La ruta pronto se cruza con la US Route 23 (US 23) en una gran zona comercial. Menos de una milla después, la SR 750 pasa por encima de los ferrocarriles propiedad de CSX y Norfolk Southern . La carretera se inclina hacia el sureste y se convierte en Polaris Parkway, mientras gira lentamente alrededor de Polaris Fashion Place . Powell Road continúa hacia el este hacia Westerville . La SR 750 termina en la I-71 en un intercambio de trébol parcial incompleto , y Polaris Parkway continúa hacia el este hasta Westerville. [2] El mayor número de vehículos se encuentra cerca de la US 23, donde 29.690 vehículos recorren la autopista en promedio cada día . El menor número de vehículos se encuentra cerca de la SR 257, donde 8.080 vehículos recorren la autopista en promedio cada día. [3]
Historia
La SR 750 se estableció en 1937, y corría desde la SR 257 hasta su cruce con la SR 315. [4] [5] En 1997, la SR 750 se extendió hacia el este desde la SR 315, cruzando el río Olentangy y la US 23 a través de Powell Road, luego siguiendo Polaris Parkway hasta un nuevo término oriental en la I-71 en el extremo norte de Columbus. [6] [7] Diez años después, se construyó un nuevo intercambiador para Gemini Place en la I-71, al norte de la SR 750. [8] [9] El intercambiador aliviaría el tráfico en el área. [10] Al año siguiente, la parte más occidental de la SR 750 se desvió hacia el sur, sobre una alineación completamente nueva que puso su término occidental en línea con la intersección de la SR 257 y County Road 126 (Glick Road), después de una expansión al zoológico de Columbus. [11] En septiembre de 2013, comenzó un proyecto de estabilización de pendientes para la SR 315, y actualmente se están agregando carriles de giro para la intersección de la SR 315 y la SR 750. [12]
Intersecciones principales
Toda la ruta está en el condado de Delaware .
| Ubicación | yo [1] | kilómetros | Destinos | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|
| Municipio de Liberty | 0.00 | 0.00 | SR 257 (Carretera Riverside) | Término occidental en intersección semaforizada. | |
| 4.43 | 7.13 |  SR 315 (carretera del río Olentangy) | Intersección semaforizada. | ||
| Municipio de Orange | 5.88 | 9.46 | US 23 (carretera Columbus) | Intersección semaforizada. | |
| Colón | 9.67 | 15.56 | I-71 | Terminal este en la salida 121 de la I-71; no hay entrada desde la I-71 en dirección sur, se accede por Gemini Place. La carretera continúa en dirección este como Polaris Parkway. | |
| 1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas | |||||
Referencias
- ^ ab Departamento de Transporte de Ohio . "Servicios técnicos DESTAPE: Condado de Delaware" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 2015-11-18 . Consultado el 2014-03-28 .
- ^ "Ohio State Route 750" (Mapa). Google Maps . Consultado el 28 de marzo de 2014 .
- ^ Informes de la encuesta de tráfico – Condado de Delaware (PDF) (Informe). Departamento de Transporte de Ohio. 2012. p. 4. Archivado desde el original (PDF) el 2016-03-03 . Consultado el 2014-03-28 .
- ^ Departamento de Carreteras de Ohio (1936). Mapa oficial de carreteras de Ohio (PDF) (Mapa). 1:760,320. Columbus: Departamento de Carreteras de Ohio. OCLC 5673562. Consultado el 28 de marzo de 2014 .
- ^ Departamento de Carreteras de Ohio (1937). Mapa oficial de carreteras de Ohio (PDF) (Mapa). 1:760,320. Columbus: Departamento de Carreteras de Ohio. OCLC 5673562, 16960304. Consultado el 28 de marzo de 2014 .
- ^ Departamento de Transporte de Ohio (1996). Mapa oficial de transporte de Ohio (PDF) (Mapa) (edición 1996-1997). c. 1:696,960. Columbus: Departamento de Transporte de Ohio. OCLC 5673562, 31884639. Consultado el 28 de marzo de 2014 .
- ^ Departamento de Transporte de Ohio (julio de 1997). Mapa oficial de transporte de Ohio (PDF) (Mapa) (edición 1997-1998). c. 1:696,960. Columbus: Departamento de Transporte de Ohio. OCLC 5673562, 31884639. Consultado el 28 de marzo de 2014 .
- ^ "ODOT 2006 Construction Program Highlights" (Comunicado de prensa). Departamento de Transporte de Ohio. Departamento de Transporte de Ohio. 2006-03-07. Archivado desde el original el 2015-09-24 . Consultado el 2014-03-28 .
- ^ "ODOT actualiza el proyecto Polaris". Marion Star . 2006-06-09. Archivado desde el original el 2014-11-11 . Consultado el 2014-03-28 .
- ^ Doulin, Tim (30 de julio de 2006). "Alivio a la vista para la construcción de la I-71/Polaris: el intercambiador de Gemini Place tendrá rampas dobles". The Columbus Dispatch . Archivado desde el original el 11 de junio de 2014. Consultado el 28 de marzo de 2014 .
- ^ "La realineada Powell Road ya está abierta". ThisWeek Community Newspapers. 2007-08-16. Archivado desde el original el 2011-07-17 . Consultado el 2014-01-05 .
- ^ "Mejoras en la intersección de las rutas estatales 315 y 750". Departamento de Transporte de Ohio. Archivado desde el original el 24 de marzo de 2014. Consultado el 28 de marzo de 2014 .
