Carretera estatal de Florida 989

Carretera estatal 989
Calle Allapattah Suroeste Avenida 112
SR 989 resaltado en rojo
Información de la ruta
Mantenido por FDOT
Longitud	3,032 millas [1]  (4,880 km)
Existió	1945 (como SR 909)–presente
Cruces principales
Extremo sur	Ampliación de la autopista de peaje de Florida en Princeton
Extremo norte	US 1 en Cutler Bay
Ubicación
País	Estados Unidos
Estado	Florida
Condados	Miami-Dade
Sistema de carreteras
Sistema de carreteras del estado de Florida Interestatal A NOSOTROS Estado Anterior Antes de 1945 Peaje Escénico
← SR 986 → SR 990

La carretera estatal 989 ( SR 989 ), conocida localmente como Allapattah Road y Southwest 112th Avenue , es una autopista indivisa de cuatro carriles de 3,0 millas (4,8 km) de longitud en el sur del condado de Miami-Dade , Florida , Estados Unidos, que conecta la Base de la Reserva Aérea Homestead y Cutler Bay . La SR 989 comienza en un intercambio con la extensión Homestead de la autopista de peaje de Florida y termina en una intersección con la autopista Dixie ( US 1 ).

La SR 989 comienza en un cruce en forma de diamante con la Homestead Extension of Florida's Turnpike (HEFT), en el extremo sur de Princeton , ^[2] y continúa hacia el norte, manteniendo esta orientación durante todo su recorrido. Comenzando entre tierras de cultivo (a marzo de 2011), ^[3] la SR 989 solo viaja una cuadra hacia el norte antes de llegar a los suburbios, y permanece dentro de los vecindarios residenciales durante la mayor parte de su recorrido posterior. Después de pasar por Goulds al norte de Southwest 224th Street, la SR 989 cruza Black Creek Canal y forma el límite occidental de Cutler Bay, ^[4] un poco más de 2,5 millas (4,0 km) al norte del cruce. Pronto, la carretera pasa al oeste del Southland Mall , un importante centro comercial anteriormente conocido como Cutler Ridge Mall. La SR 989 y Allapattah Road terminan en la esquina noroeste del centro comercial, en una intersección oblicua con la South Dixie Highway (US 1). ^{[1] [5]}

Al sur del cruce, la avenida 112 del suroeste continúa hacia el sur y se mantiene como una autopista de cuatro carriles sin dividir hasta Moody Drive (calle 268 del suroeste). Luego se convierte en un camino de acceso agrícola de dos carriles y continúa hacia el sur hasta la base de la reserva aérea de Homestead, terminando cerca de su esquina noreste. Se reanuda en el otro lado del aeródromo en la misma alineación y continúa hacia el sur desde la calle 301 del suroeste hasta la calle 320 del suroeste en medio de tierras de cultivo, una distancia de 1,3 millas (2,1 km), como un camino de acceso de dos carriles. ^[6]

Wikisource tiene el texto original relacionado con este artículo:

Definición de SR 909 en 1945

Desde su designación inicial (como SR 909) en 1945, la configuración e importancia de la carretera estatal reflejaban la importancia de la Base de la Fuerza Aérea Homestead . La ruta original se extendía hacia el sur hasta una intersección con Waldin Drive (South 280th Street) para proporcionar una entrada oriental al área de viviendas de la base mientras se reconstruía la base después de haber sido gravemente dañada por un huracán en 1945 (la base fue cedida al condado de Dade por ocho años; el Departamento de Defensa de los Estados Unidos retomó el control de la base en 1953 y comenzó a reconstruirla). ^[7]

A fines de la década de 1960, la carretera estatal se realineó hasta Moody Drive para brindar un mayor acceso a las dos puertas de entrada del norte de la base, ya que la creciente intensidad de la Guerra Fría y el ascenso al poder de Fidel Castro en la vecina Cuba aumentaron la importancia de la Base de la Fuerza Aérea Homestead para la seguridad nacional de los Estados Unidos . La puerta oriental se cerró y se eliminó. En algún momento entre la realineación y mediados de la década de 1970, la carretera fue redesignada SR 989 (el antiguo número se aplicó posteriormente a West Dixie Highway en North Miami en 1983). ^{[ cita requerida ]}

Desde el huracán Andrew y el posterior cierre de la Base de la Fuerza Aérea Homestead, la SR 989 se truncó hasta la esquina de Allapattah Road y Moody Drive (un puñado de señales de la SR 989 permanecieron en Moody Drive hasta 2002); después, hubo otro truncamiento hasta la autopista de peaje. ^{[ cita requerida ]}

En 1999, la Junta de Comisionados del Condado de Miami-Dade aceptó una propuesta para extender la Allapattah Road de cuatro carriles hacia el sur para que se cruzara con la Biscayne Drive extendida de cuatro carriles (South 288th Street), antigua State Road 579. ^{[ cita requerida ]} Si bien esta última ha sido repavimentada desde entonces, no ha habido más acciones sobre este asunto ya que el desarrollador del área, Homestead Air Base Developers, Inc. (HABDI), se vio envuelto en una controversia que efectivamente mató el plan. ^{[ cita requerida ]}

Toda la ruta está en el condado de Miami-Dade .

Ubicación	yo [1]	kilómetros	Destinos	Notas
Princeton	0.000	0.000	Extensión de la autopista de peaje de Florida  / Avenida 112 Suroeste hacia el sur	Salidas 9A-B en la extensión de Turnpike
Bahía Cutler	3.032	4.880	Extensión de la autopista US 1 ( Dixie Highway ) hasta la autopista de peaje de Florida
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas       Cobro electrónico de peaje

• Lista de carreteras estatales en Florida
• Lista de carreteras numeradas 989

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