Ruta estatal 98 de California
Carretera en California
Marcador de la ruta estatal 98
Ruta estatal 98
SR 98 resaltada en rojo
Información de la ruta
Mantenido por Caltrans
Longitud56,858 millas [2]  (91,504 km)
Existió1933 [1] –actualidad
Cruces principales
West End I-8 cerca de Ocotillo
Intersecciones principales CR S2 cerca de Ocotillo CR S29 cerca de Mount Signal CR S30 en Mount Signal CR S31 cerca de Calexico SR 111 en Calexico SR 7 cerca de Bonds Corner CR S33 cerca de Bonds Corner





Extremo este I-8 al este de Holtville
Ubicación
PaísEstados Unidos
EstadoCalifornia
CondadosImperial
Sistema de carreteras
← Estados Unidos 97→ Estados Unidos 99

La Ruta Estatal 98 ( SR 98 ) es una carretera estatal en el estado de California , Estados Unidos . Es un bucle de la Interestatal 8 (I-8) que corre de oeste a este al sur de la Interestatal a través de la ciudad fronteriza de Calexico . Pasa por la ciudad de Calexico y termina al este de Holtville . La carretera se agregó al sistema de carreteras estatales en 1933 y se firmó como Ruta 98 ​​en 1938. La carretera fue pavimentada y desviada a su ruta actual durante la década de 1950.

Descripción de la ruta

La SR 98 comienza en un cruce con la I-8 al suroeste de la comunidad de Ocotillo . La carretera se cruza con la CR S2 y pasa al sur de Coyote Wells antes de girar hacia el este a través del desierto de Yuha . Después de más de sesenta kilómetros de desierto, la SR 98 se cruza con la CR S29 y luego con la CR S30 , esta última en la comunidad de Mount Signal . La carretera pasa sobre el río New y se cruza con la CR S31 antes de entrar en la ciudad fronteriza de Calexico , justo enfrente de Mexicali , la capital del estado mexicano de Baja California . La SR 98 se cruza con la SR 111 , la carretera de norte a sur que conecta Mexicali y El Centro , antes de salir de la ciudad y continuar hacia el este a través del condado rural de Imperial . Después de encontrarse con la SR 7 , la SR 98 pasa por la comunidad de Bonds Corner antes de cruzarse con la CR S33 . Luego, la SR 98 corre paralela al Canal All American antes de terminar en la I-8 en Midway Well. [3]

La porción de la SR 98 desde la SR 111 este hasta la I-8 está designada como parte de la ruta de recorrido en automóvil del Sendero Histórico Nacional Juan Bautista de Anza , promovida por el Servicio de Parques Nacionales . [4] La SR 98 en Calexico es parte del Sistema Nacional de Carreteras , [5] una red de carreteras que la Administración Federal de Carreteras considera esenciales para la economía, la defensa y la movilidad del país . [6] En 2013, la SR 98 tuvo un tráfico diario promedio anual (AADT) de 1400 en el término occidental con la I-8 y 26 500 entre Rockwood Avenue y Heber Avenue en Calexico, siendo este último el AADT más alto para la carretera. [7]

Historia

La carretera fue designada originalmente como Ruta 202 en 1933. [1] Para 1934, una carretera se dirigía hacia el sur desde Seeley, antes de girar al este a través de Calexico y curvarse ligeramente hacia el norte y luego nuevamente al este a través de Bonds Corners. La parte más oriental de la carretera no estaba pavimentada. [8] En 1935, se adjudicó un contrato para "nivelar y pavimentar" la parte desde East Highline Canal hasta Midway Wells. [9] Para 1938, se había construido la carretera desde Coyote Wells al este hasta la ruta actual en ese momento, pero era una carretera del condado; la totalidad de la Ruta 98, que estaba firmada, era de grava o asfalto. [10] Entre 1952 y 1954, la parte occidental de SR 98 se desvió hacia la carretera del condado, moviendo el término occidental al suroeste de Coyote Wells; sin embargo, la nueva parte no estaba pavimentada. [11] [12] En 1956, toda la carretera estaba pavimentada. [13] En la renumeración de la carretera estatal de 1964 , la carretera fue renumerada oficialmente como Ruta 98. [14] La I-8 se extendió hasta el término occidental de la SR 98 en 1965, [15] y hasta el término oriental de la SR 98 en 1970. [16]

Intersecciones principales

Excepto cuando se anteponen con una letra, las postmillas se midieron en la carretera tal como se hacía en 1964 , según la alineación que existía en ese momento, y no necesariamente reflejan el kilometraje actual. R refleja una realineación en la ruta desde entonces, M indica una segunda realineación, L se refiere a una superposición debido a una corrección o cambio, y T indica postmillas clasificadas como temporales ( para obtener una lista completa de prefijos, consulte Postmilla de California § Definiciones oficiales de postmillas ). [2] Los segmentos que permanecen sin construir o que se han cedido al control local pueden omitirse. La ruta completa está en el condado de Imperial .

UbicaciónPostmilla
[17] [7] [2]		DestinosNotas
​R0,30
 I-8 oeste – San Diego		Intercambio; salida hacia el oeste y entrada hacia el este; extremo oeste de la SR 98; salida 87 de la I-8.
​1.52


 CR S2 norte ( Imperial Highway ) hasta I-8 este – Ocotillo , Plaster City , El Centro
​22.20

 CR S29 norte (Drew Road) hasta la I-8  – Seeley
Señal de montaje​
 CR S30 norte (Brockman Road)		Término sur de CR S30
​30.27
 CR S31 norte (Dogwood Road)
Calexico32.31
 SR 111 (Avenida Imperial) hasta la I-8  – El Centro , Calexico		Antigua US 99
39,56 SR 7  – Frontera internacional
​43,68
 CR S33 norte (carretera Bonesteele)
​56,88 I-8  – El Centro , YumaIntercambio; extremo este de la SR 98; salida 143 de la I-8.
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas

Véase también

Referencias

  1. ^ ab Asamblea del Estado de California. "Ley para enmendar las secciones 2, 3 y 5 y agregar dos secciones que se numerarán 6 y 7 a una ley titulada 'Ley para disponer la adquisición de derechos de paso y la construcción, mantenimiento..." Quincuagésima sesión de la Legislatura. Estatutos de California . Estado de California. Cap. 767 pág. 2034–2042.
  2. ^ abc Departamento de Transporte de California. «Lista de rutas de camiones estatales». Sacramento: Departamento de Transporte de California. Archivado desde el original ( archivo XLS ) el 5 de septiembre de 2015. Consultado el 30 de junio de 2015 .
  3. ^ Atlas de calles del condado de San Diego (mapa). Thomas Brothers. 2009.
  4. ^ "Guía del sendero histórico nacional Juan Bautista de Anza: condado Imperial". Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 6 de octubre de 2008 .
  5. ^ Administración Federal de Carreteras (25 de marzo de 2015). Sistema Nacional de Carreteras: California (Sur) (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Washington, DC: Administración Federal de Carreteras . Consultado el 25 de mayo de 2015 .
  6. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike y Adderly, Kevin (20 de junio de 2012). "¿Qué es el Sistema Nacional de Carreteras?". Sistema Nacional de Carreteras . Washington, DC: Administración Federal de Carreteras . Consultado el 1 de julio de 2012 .
  7. ^ Departamento de Transporte de California (2013). "Todos los volúmenes de tráfico en CSHS". Sacramento: Departamento de Transporte de California.
  8. ^ División de Carreteras de California (1934). Mapa de carreteras del estado de California (Mapa). [1:1,463,040]. Sacramento: División de Carreteras de California. OCLC  26955146.
  9. ^ "Midway Well Road Bid Let". Imperial Valley Press . 24 de octubre de 1935. pág. 1. Consultado el 19 de febrero de 2023 a través de Newspapers.com.
  10. ^ División de Carreteras de California (1938). Mapa de carreteras del estado de California (Mapa). [1:1,463,040]. Sacramento: División de Carreteras de California.
  11. ^ División de Carreteras de California (1952). Mapa de carreteras del estado de California (Mapa). 1:1.411.705. Sacramento: División de Carreteras de California.
  12. ^ División de Carreteras de California (1954). Mapa de carreteras del estado de California (Mapa). [1:1,411,705]. Sacramento: División de Carreteras de California.
  13. ^ División de Carreteras de California (1956). Mapa de carreteras del estado de California (Mapa). [1:1,411,705]. Sacramento: División de Carreteras de California.
  14. ^ Asamblea del Estado de California. "Ley para agregar la Sección 253 y el Artículo 3 (que comienza con la Sección 300) al Capítulo 2 de la División 1 de, y para derogar la Sección 253 y el Artículo 3 (que comienza con la Sección 300) del Capítulo 2 de la División 1 de, la..." Sesión de 1963 de la Legislatura. Estatutos de California . Estado de California. Cap. 385 pág. 1182.
  15. ^ Staff (2 de mayo de 1965). "Jacumba Grade abre mañana". The San Diego Union . pág. A22. OCLC  13155544.
  16. ^ División de Carreteras de California (1970). Mapa de carreteras estatales: California (Mapa). [1:1,341,120]. Sacramento: División de Carreteras de California.
  17. ^ Departamento de Transporte de California (octubre de 2018). "Registro de puentes en carreteras estatales". Sacramento: Departamento de Transporte de California.
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