Carrera de estrellas NASCAR Sprint 2009

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El NASCAR Sprint Showdown y Sprint All-Star Race XXV fue la carrera por el 25.° aniversario de la carrera especial no relacionada con el campeonato de NASCAR en la que participaron los ganadores de las carreras de la NASCAR Sprint Cup Series de 2008 y 2009 hasta la Southern 500 de 2009 presentada por GoDaddy.com, así como los ganadores de la Sprint All-Star Race XV-XXIV y los campeones anteriores de la Sprint Cup de la década que abarca desde 1999 hasta 2008. El evento se llevó a cabo el sábado por la noche, 16 de mayo de 2009, en el Lowe's Motor Speedway de 1,5 millas (2,4 km) en el suburbio de Concord en Charlotte, Carolina del Norte . Tanto la All-Star Race como el Showdown se transmitieron en Speed ​​en los Estados Unidos, mientras que MRN lo transmitió en la radio y Sirius XM Radio en la radio satelital. ^[1] Tony Stewart ganaría el evento.

Los siguientes pilotos se clasificaron para la carrera en estas categorías:

Los siguientes seis pilotos encajan en la categoría de ex campeones:

• Tony Stewart (tres veces campeón de la serie)
• Jimmie Johnson (siete veces campeón de la serie y actual campeón)
• Kurt Busch ( campeón de la serie 2004 )
• Matt Kenseth ( campeón de la serie 2003 )
• Jeff Gordon (cuatro veces campeón de la serie, más recientemente en 2001 )
• Bobby Labonte ( campeón de la serie 2000 )

Los siguientes cinco pilotos fueron elegibles como ganadores anteriores del evento en la última década:

• Kasey Kahne ( Carrera de estrellas Sprint 2008 )
• Kevin Harvick ( ganador de la Sprint All-Star Race XXIII )
• Mark Martin (ganador de la Sprint All-Star Race XXI)
• Ryan Newman (ganador de la XVIII carrera Sprint All-Star)
• Dale Earnhardt Jr. (ganador de la XVI carrera Sprint All-Star)

Los siguientes siete pilotos eran elegibles por haber ganado una carrera de puntos de la Copa Sprint en 2008 o 2009:

• Greg Biffle ( Sylvania 300, 2008 )
• Carl Edwards ( Auto Club 500 2008 )
• Kyle Busch ( 2008 Herramientas Kobalt 500 )
• Denny Hamlin ( Estrellas de Goody's Cool Orange 500, 2008 )
• Clint Bowyer ( 2008 Crown Royal presenta el Dan Lowry 400 )
• Jeff Burton ( Ciudad de alimentos 500 de 2008 )
• Brad Keselowski ( Aaron's 499, 2009 )

• Sam Hornish Jr.
• Jamie McMurray

• Joey Logano

NOTA: Joey Logano fue el piloto más joven en competir en la NASCAR Sprint All-Star Race en los 25 años del evento.

La clasificación para el Showdown, que estaba prevista para el 15 de mayo, se canceló por primera vez en la historia debido a la lluvia. Por lo general, las reglas de NASCAR establecen que los autos comenzarían según el factor del reglamento (los 35 mejores propietarios, más los intentos de clasificación y los campeones anteriores), pero como esta era una carrera sin puntos, la posición de partida de los autos se basó en el sorteo del orden de clasificación. Y como resultado, Kirk Shelmerdine estaba en la pole. Sin embargo, él y el ganador de la pole externa Carl Long comenzaron desde atrás ya que ninguno había presentado sus autos a tiempo, por lo que David Stremme y Dave Blaney comenzaron la carrera en la parte delantera.

En la All-Star Race, el formato es diferente de la clasificación regular que se lleva a cabo en los eventos semanales. Hay tres vueltas, incluida una parada en boxes para cambiar los cuatro neumáticos después de la primera o la segunda vuelta, con penalizaciones por tuercas sueltas y por violar el límite de velocidad de la calle de boxes al ingresar. Jimmie Johnson tuvo el tiempo más rápido y comenzó desde la pole. Tony Stewart solo usó dos neumáticos, pero luego retrocedió y cambió los otros dos neumáticos en su parada en boxes. No recibió una penalización porque regresó y cambió los otros dos neumáticos, pero eso lo hizo comenzar en el puesto 15.

En 2009, la carrera siguió siendo de 100 vueltas, pero se modificaron los cuatro segmentos. El primer "cuarto" consistió en 50 vueltas, con una parada obligatoria en boxes con bandera verde en la vuelta 25. A esto le siguieron dos segmentos de 20 vueltas, luego un intermedio de diez minutos y una última tanda de 10 vueltas con bandera verde para disputar el premio en efectivo.

Además, sólo los pilotos clasificaron para la carrera, a diferencia de años anteriores, donde los pilotos y los equipos clasificaron para el evento al ganar una carrera desde la Daytona 500 de 2008 hasta la Southern 500 de 2009 presentada por GoDaddy.com.

Sam Hornish Jr. y Jamie McMurray terminaron primero y segundo en el Sprint Showdown (un par de carreras de 20 vueltas: 20 vueltas en la primera, 20 vueltas con bandera verde en la segunda). Los clientes de Sprint y los fanáticos que votaron en el lugar de los eventos de NASCAR eligieron a Joey Logano.

Los "Desafíos de Habilidades" de la Sprint All-Star Race comenzaron con el Craftsman NASCAR All-Star Pit Crew Challenge el 14 de mayo en el Time Warner Cable Arena en Charlotte. Un equipo de boxes ganador, el equipo Jeff Burton #31 RCR, y cambiadores de neumáticos, transportistas y abastecedores de combustible individuales fueron coronados como campeones del desafío de habilidades. Por ganar el evento, el equipo Burton obtuvo la primera elección en la calle de boxes.

El segundo Pennzoil Victory Challenge anual se llevó a cabo como parte de las actividades previas a la carrera.

Este año, el evento pasó de ser un evento de habilidades de cronometraje a un evento de estilo libre similar a los desafíos NBA Slam-Dunk y NHL Trick Shot.

Los cinco jueces fueron:

• Randy Moss , copropietario de Randy Moss Motorsports y receptor abierto de los New England Patriots
• Ric Flair , luchador profesional retirado que también se desempeñó como director de carrera honorario del evento.
• Kevin Costner , actor que también realizó un concierto previo a la carrera con Modern West
• Jimmy Spencer , VELOCIDAD
• Montgomery Gentry , también conocido como Montgomery Gentry , es el gran comisario de la carrera.

Kevin Harvick ganó el evento, superando a Clint Bowyer, Jeff Gordon, Greg Biffle, Kasey Kahne, Kyle Busch y Darrell Waltrip.

Harvick desafió al analista de Fox Sports , que ganó Sprint All-Star Race I, al evento en un episodio de Trackside Live! en Speed, y Waltrip, que había conducido para Dale Earnhardt, Inc. con el Chevrolet #1 en 1998, aceptó el desafío de Harvick de participar en el Victory Challenge como parte de Sprint All-Star Race XXV.

En la práctica para el Sprint Showdown, Carl Long reventó un motor y solicitó cambiar su motor. De acuerdo con el procedimiento de NASCAR y la regla de un motor por fin de semana, NASCAR confiscó el motor reventado y le permitió a Long cambiar su motor. Sin embargo, al inspeccionar el motor reventado, se encontró que el motor tenía 358,17 pulgadas cúbicas, 0,17 pulgadas cúbicas más grande. (Según se informa, NASCAR tiene una tolerancia de 0,10 centímetros cúbicos). Long fue penalizado con 200 puntos para el piloto y el propietario (a pesar de que la carrera era un evento sin puntos), el jefe de equipo Charles Swing fue multado con $200,000 y el equipo fue suspendido por 12 carreras, una sanción récord. Long apeló, alegando que el tamaño excesivo se debía al desgaste del motor y a la explosión del mismo. También dijo que el motor tenía 50 caballos de fuerza menos que los mejores equipos de NASCAR a pesar de ser 0,17 centímetros cúbicos más grande. Después de no poder pagar la multa en un principio, una serie de donaciones, incluidas algunas de los pilotos de NASCAR, permitieron pagarla. Aunque Long perdió su apelación, la junta de apelaciones le permitió competir en series de carreras de menor nivel, como las carreras de la Serie Nationwide de NASCAR . La sanción se redujo posteriormente de 12 a ocho carreras, pero se mantuvo la multa de 200.000 dólares.

El récord de multa de 200.000 dólares se rompió en 2013, cuando Michael Waltrip Racing recibió una multa de 300.000 dólares por su participación en Spingate . Long fue finalmente readmitido y autorizado para competir en la Cup Series en mayo de 2017. ^[2]