Deportes 2000

Este artículo necesita citas adicionales para su verificación . Por favor, ayude a mejorar este artículo añadiendo citas de fuentes fiables . El material sin fuentes puede ser cuestionado y eliminado. Buscar fuentes:  «Deportes 2000» – noticias  · periódicos  · libros  · académico  · JSTOR ( abril de 2023 ) ( Aprenda cómo y cuándo eliminar este mensaje )

Sports 2000 es una clase de reglas restringidas de autos de carreras de prototipos deportivos de dos asientos, motor central, cabina abierta y carrocería completa que se usa principalmente en carreras de ruta amateur. A veces conocida como S2000 o S2, la clase fue desarrollada por John Webb, entonces del circuito de carreras Brands Hatch en Inglaterra, como una forma asequible de carreras de autos deportivos, esencialmente una versión de auto deportivo de la Fórmula Ford 2000. Los atributos clave de la clase eran un diseño de carrocería que recordaba a los autos de carreras deportivos del Grupo 6 de dos litros como el Chevron B21 y el Lola T-212, pero con un tren motriz ultra confiable y económico que comprendía un motor de árbol de levas en cabeza "Pinto" de dos litros con modificaciones permitidas muy limitadas y el transeje Hewland Mk 9 basado en VW, bien probado . La aerodinámica del S2000 continuó evolucionando más allá de sus raíces del Grupo 6 de la década de 1970, y los autos muy "resbaladizos" con faldones sobre las ruedas se convirtieron en la norma.

En el Reino Unido, el S2000 se consideraba en gran medida una alternativa a las carreras de Clubmans con motor delantero , una categoría para aficionados que a menudo participaban intensamente en el desarrollo de sus propios coches durante varios años. La categoría sufrió debido a la desaparición del FF2000 a finales de los años 80 y, además, cuando los Clubmans se transformaron en la categoría National Supersports con motor trasero, pero recientemente ha experimentado una especie de resurgimiento, tanto en formas históricas como contemporáneas, como una forma de carreras de coches deportivos de coste (relativamente) bajo.

En los EE. UU., si bien sigue teniendo popularidad como una clase de carrera amateur dentro de la competencia SCCA en los EE. UU., en un momento a fines de la década de 1980 y principios de la década de 1990, las carreras profesionales Sports 2000 prevalecieron. Una de esas series fue la American Cities Racing League (ACRL), donde los equipos representaban ciudades (principalmente en la costa oeste de los EE. UU.) de manera muy similar a los deportes de palo y pelota. En lugar de que los conductores individuales compitieran por el campeonato, los dos conductores del equipo ganaban puntos para su ciudad patrocinadora, un concepto revivido para el A1GP , donde los equipos representan países en lugar de ciudades. Esta serie utilizó el motor Cosworth / Ford YAC mejorado. Otra serie fue la North American Pro Series o NAPS, que visitó muchos de los circuitos clásicos de carreras en ruta en los EE. UU. y, a menudo, fue una carrera de apoyo para los fines de semana de IMSA. Más tarde, esta serie se convirtió en la Oldsmobile Pro Series con el motor Oldsmobile Quad 4.

En la actualidad, en el este de Estados Unidos y Canadá son comunes tres clases de carreras de Sports 2000: S2, VS2 (antiguo) y HS2 (histórico). Las carreras del club Vintage Sports 2000 North America ^[1] suelen contar con más de 20 vehículos de diferentes épocas.

En las carreras Sports 2000 en el Reino Unido, el motor Pinto ha sido reemplazado recientemente por el motor Ford Duratec basado en Mazda , aunque los Pinto continúan compitiendo como una clase separada. El grupo principal de las carreras Sports 2000 en el Reino Unido es el Sports Racing Car Club (SRCC). ^[2]

En Sudáfrica, una innovadora versión con motor transversal del Sports 2000 participó en una serie nacional de gran éxito a lo largo de la década de 1990. Entre los pilotos (y organizadores de la serie) más destacados se encuentran Neville Jordan y Alan Eve, que ahora son propietarios de los coches A1GP y han creado Afrix Motorsport.

Los primeros coches Sports 2000 tienen ahora una antigüedad suficiente como para ser bien recibidos por varios organismos reguladores de carreras clásicas en los EE. UU.

Las empresas que fabricaron chasis Sports 2000 incluyen: Apache, Carbir , Chevron , Crossle, ^[3] Doran, Gunn, ^[4] Lola , March , MCR, Ocelot, Pratt & Miller, Reynard, Royale, Shannon, Shrike, ^[5] Swift , Tiga Race Cars y Van Diemen . ^[6]

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Deportes 2000 .

Campeonato de carreras de deportes 2000