Tren SNCF Clase BB 17000

Presupuesto
Presupuesto
Configuración:;
• UIC	CAMA Y DESAYUNO'
Indicador	1.435 mm ( 4 pies 8 pulgadas)+1 ⁄ 2 pulgada)
Diámetro de la rueda	1.100 mm (3 pies 7 pulgadas)+1 ⁄ 4 pulgada)
Distancia entre ejes	8.500 m (27 pies 10+5 ⁄ 8 pulgadas)
• Bogie	1,608 m (5 pies 3 pulgadas)+1 ⁄ 4 pulgada)
Longitud	14,7–15,57 m (48 pies 2+3 ⁄ 4 pulg. – 51 pies 1 pulg.)
Ancho	3,03 o 3,038 m (9 pies 11 pulgadas)+1 ⁄ 4 pulgada o 9 pies 11+5 ⁄ 8 pulgadas)
Altura	4,19 m (13 pies 9 pulgadas)
Peso locomotor	78–79 toneladas (77–78 toneladas largas; 86–87 toneladas cortas)
Sistema/s eléctrico/s	25 kV 50 Hz CA
Recogida(s) actual(es)	Pantógrafo
Motores de tracción	TAB 660 B1, ventilación forzada, 1,5 kilovoltios

Tipo y origen
Tipo y origen
Tipo de potencia	Eléctrico
Constructor	Alsthom
Fecha de construcción	1965–1968
Total producido	105

SNCF BB17000
SNCF BB17000
	BB 17067 en Gare de l'Est el 26 de diciembre de 2005
Tipo de potencia
Tipo y origen
Tipo de potencia	Eléctrico
Constructor	Alsthom
Fecha de construcción	1965–1968
Total producido	105
Configuración:;
Presupuesto
Configuración:;
• UIC	CAMA Y DESAYUNO'
Indicador	1.435 mm ( 4 pies 8 pulgadas)+1 ⁄ 2 pulgada)
Diámetro de la rueda	1.100 mm (3 pies 7 pulgadas)+1 ⁄ 4 pulgada)
Distancia entre ejes	8.500 m (27 pies 10+5 ⁄ 8 pulgadas)
• Bogie	1,608 m (5 pies 3 pulgadas)+1 ⁄ 4 pulgada)
Longitud	14,7–15,57 m (48 pies 2+3 ⁄ 4 pulg. – 51 pies 1 pulg.)
Ancho	3,03 o 3,038 m (9 pies 11 pulgadas)+1 ⁄ 4 pulgada o 9 pies 11+5 ⁄ 8 pulgadas)
Altura	4,19 m (13 pies 9 pulgadas)
Peso locomotor	78–79 toneladas (77–78 toneladas largas; 86–87 toneladas cortas)
Sistema/s eléctrico/s	25 kV 50 Hz CA
Recogida(s) actual(es)	Pantógrafo
Motores de tracción	TAB 660 B1, ventilación forzada, 1,5 kilovoltios
Velocidad máxima
Cifras de rendimiento
Velocidad máxima	90 o 140 km/h (56 o 87 mph)
Potencia de salida:;
• Continuo	2.940 kW (3.940 CV)
Operadores
Carrera
Operadores	Compañía SNCF
Números	BB 17001 – BB 17105
Apodos	Bailarinas

Locomotoras eléctricas francesas

La clase BB 17000 B-B de la SNCF fue una clase de locomotoras eléctricas de corriente alterna construidas entre 1965 y 1968. La clase se utilizó para tareas suburbanas en líneas ferroviarias alrededor de París , ^[1] en particular para impulsar grupos de empuje-tracción VB2N . Eran locomotoras monofásicas (funcionaban con una red aérea de 25 kV de corriente alterna ) y tenían el apodo de "danseuses" o "bailarinas". En 2020, la clase de 105 locomotoras fue retirada de circulación. ^[2]

Un miembro de la clase había sido nombrado, BB 17051 Cormeilles-en-Parisis . ^[1]

Servicio

Tras una primera parte de su carrera muy variada, transportando distintos tipos de trenes, las locomotoras se reagruparon para su uso en los "trenes de la banlieue" o trenes de cercanías parisinos. Todos ellos eran propiedad de Transilien y estaban gestionados por esta empresa .

Referencias

^ ab Garvin, Brian; Fox, Peter; Appleby, Chris (1986). SNCF/Ferrocarriles Nacionales Franceses . Sheffield: Plataforma cinco. págs. 28-29. ISBN 0-906579-62-7.
^ van Uden, Marco. «SNCF retira locomotoras eléctricas de CA». Railfan Europe . Archivado desde el original el 25 de enero de 2013. Consultado el 10 de marzo de 2021 .

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[P5-1] Garvin, Brian; Fox, Peter; Appleby, Chris (1986). SNCF/Ferrocarriles Nacionales Franceses . Sheffield: Plataforma cinco. págs. 28-29. ISBN 0-906579-62-7.

[2] van Uden, Marco. «SNCF retira locomotoras eléctricas de CA». Railfan Europe . Archivado desde el original el 25 de enero de 2013. Consultado el 10 de marzo de 2021 .