Submarino submarino U-36
 SM U-36 , fotografiado en abril de 1915 desde el buque Batavia V | |
| Historia | |
|---|---|
.svg/1280px-War_Ensign_of_Germany_(1903%E2%80%931919).svg.png) Imperio alemán | |
| Nombre | U-36 |
| Ordenado | 29 de marzo de 1912 |
| Constructor | Obra alemana , Kiel |
| Número de patio | 196 |
| Acostado | 2 de enero de 1913 |
| Lanzado | 6 de junio de 1914 |
| Oficial | 14 de noviembre de 1914 |
| Destino | Hundido el 24 de julio de 1915 por el buque Q Prince Charles |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Submarino tipo U 31 |
| Desplazamiento |
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| Longitud |
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| Haz |
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| Borrador | 3,56 m (11 pies 8 pulgadas) |
| Potencia instalada |
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| Propulsión |
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| Velocidad |
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| Rango |
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| Profundidad de la prueba | 50 m (164 pies 1 pulgada) |
| Barcos y embarcaciones de desembarco transportados | 1 bote |
| Complementar | 4 oficiales, 31 alistados |
| Armamento |
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| Historial de servicios | |
| Parte de: |
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| Comandantes: |
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| Operaciones: | 2 patrullas |
| Victorias: | |
El SM U-36 [Nota 1] fue un submarino Tipo 31 al servicio de la Armada Imperial Alemana del Imperio Alemán , empleado en la guerra comercial durante la Primera Guerra Mundial .
Construcción
El U-36 fue botado el 2 de enero de 1913 en Germaniawerft , en Kiel . Fue botado el 6 de junio de 1914 y puesto en servicio el 14 de noviembre de 1914, bajo el mando del teniente de navío Ernst Graeff. [2]
Durante febrero de 1915, realizó pruebas de aceptación en Kiel, [2] y fue asignada a la 2.ª Media Flotilla en el Mar del Norte en marzo. [2]
Diseño
Los submarinos Tipo U 31 eran submarinos oceánicos de doble casco similares a los Tipo 23 y Tipo 27 en dimensiones y diferían sólo ligeramente en propulsión y velocidad. Se consideraban muy buenos barcos de alta mar con una maniobrabilidad media y un buen gobierno en superficie. [3]
El U-36 tenía una longitud total de 64,70 m (212 pies 3 pulgadas), su casco presurizado medía 52,36 m (171 pies 9 pulgadas) de largo. La manga del barco era de 6,32 m (20 pies 9 pulgadas) (sobre el nivel del mar), mientras que el casco presurizado medía 4,05 m (13 pies 3 pulgadas). Los Type 31 tenían un calado de 3,56 m (11 pies 8 pulgadas) con una altura total de 7,68–8,04 m (25 pies 2 pulgadas – 26 pies 5 pulgadas). Los barcos desplazaban un total de 971 toneladas (956 toneladas largas); 685 t (674 toneladas largas) cuando estaban en la superficie y 878 t (864 toneladas largas) cuando estaban sumergidos. [3]
El U-36 estaba equipado con dos motores diésel de dos tiempos de 6 cilindros Germania con un total de 1.850 caballos de fuerza métricos (1.361 kW ; 1.825 bhp ) para uso en la superficie y dos motores eléctricos de doble efecto Siemens-Schuckert con un total de 1.200 PS (883 kW; 1.184 shp) para uso submarino. Estos motores impulsaban dos ejes cada uno con una hélice de 1,60 m (5 pies 3 pulgadas) , lo que le daba al barco una velocidad máxima en superficie de 16,4 nudos (30,4 km/h; 18,9 mph) y 9,7 nudos (18,0 km/h; 11,2 mph) cuando estaba sumergido. La autonomía de crucero era de 8.790 millas náuticas (16.280 km; 10.120 mi) a 8 nudos (15 km/h; 9,2 mph) en la superficie y de 80 millas náuticas (150 km; 92 mi) a 5 nudos (9,3 km/h; 5,8 mph) bajo el agua. La profundidad de inmersión era de 50 m (164 ft 1 in). [3]
El submarino estaba armado con cuatro tubos lanzatorpedos de 50 cm (20 pulgadas) , dos instalados en la proa y dos en la popa , y llevaba 6 torpedos . Además, el U-36 fue equipado en 1915 con dos cañones de cubierta Uk L/30 de 8,8 cm (3,5 pulgadas) . La dotación del barco era de 4 oficiales y 31 soldados. [3]
Historial de servicio
Los movimientos y operaciones del SM U-36 fueron monitoreados y reportados por la Inteligencia Naval Británica, mejor conocida como " Sala 40 ". [2] Su primera patrulla de guerra fue en Heligoland Bight del 29 al 30 de marzo de 1915; no informó hundimientos durante este tiempo. [2] El 23 de abril, regresó a Heligoland Bight, aparentemente de una patrulla en el Mar del Norte . [2] [Nota 2]
Partió el 29 de abril, rumbo nuevamente al Mar del Norte, donde hundió el vapor danés Lilian Drost de 1.966 toneladas el 8 de mayo, capturó el vapor sueco Björn de 1.241 toneladas el 10 de mayo como premio, mientras que capturó y liberó al vapor holandés Niobe de 654 toneladas el mismo día. [2]
El U-36 regresó a su base en el Mar del Norte el 17 de julio. Operando frente a la costa norte y noroeste de Escocia, hundió tres vapores y casi una docena de buques más pequeños. El 22 de julio, el ruso Rubonia, de 3644 toneladas, cayó víctima. Ese mismo día, el U-36 también atacó a un grupo de buques pesqueros al oeste de las islas Orcadas , hundiendo nueve pequeños arrastreros y dos veleros, mientras capturaba un botín. Al día siguiente, el francés Danae , de 1505 toneladas, fue detenido de acuerdo con las reglas de botín y hundido, y el noruego Fimreite, de 3819 toneladas, también fue hundido. [2]
El día de su hundimiento, el U-36 interceptó y capturó al velero estadounidense Pass of Balmaha , que transportaba un cargamento de algodón destinado a Rusia y en ruta a Kirkwall para ser inspeccionado por las autoridades británicas. Una bandera del U-36 fue dejada a bordo del velero para asegurar su exitoso paso a Cuxhaven . Pass fue reacondicionado como un mercante pirata y rebautizado como Seeadler , comandado por el conde Felix von Luckner , [4] que pronto se haría famoso por sus hazañas navales en el Atlántico y el Pacífico .
Destino
El U-36 se hundió en la tarde del 24 de julio de 1915 en combate frente a la costa de North Rona en las Hébridas Exteriores con el buque Q británico [2] [Nota 3] Prince Charles , comandado por el teniente Mark Wardlaw, de la Marina Real . El submarino acababa de detenerse y abordar el buque danés SS Luise y un grupo de abordaje estaba en proceso de descargar su carga cuando un vigía avistó un vapor que se acercaba. El U-36 navegó hacia el disfrazado Prince Charles y le ordenó que se detuviera mientras le disparaba. El buque Q obedeció, balanceando sus botes. El desprevenido submarino se acercó a unos 600 m (660 yardas) del barco cuando Prince Charles izó la bandera de guerra británica y comenzó a disparar. Tomado completamente por sorpresa, el U-36 recibió varios impactos directos y graves daños, y se hundió. Cuando Luise se movió para recoger a los supervivientes que flotaban en el agua, Prince Charles le disparó, creyendo que era un buque de reabastecimiento alemán. Cuarenta y cinco minutos después de que el U-36 se hundiera, los supervivientes restantes fueron rescatados por el buque Q. El teniente Graeff y 15 tripulantes se salvaron, pero otros 18 se perdieron. El U-36 fue el primer submarino hundido por un buque Q, y uno de los pocos que cayeron víctimas. El teniente Wardlaw recibió una Orden de Servicio Distinguido por la acción, y dos de sus tripulantes recibieron Medallas de Servicio Distinguido . La tripulación mercante del buque Q recibió un premio de 1.000 libras, que se repartirían entre ellos. [5]
Resumen del historial de incursiones
| Fecha | Nombre | Nacionalidad | Tonelaje [Nota 4] | Destino [6] |
|---|---|---|---|---|
| 8 de mayo de 1915 | Lilian Drost [2] |  Dinamarca | 1.966 | Hundido |
| 10 de mayo de 1915 | Bjorn [2] |  Suecia | 1.241 | Capturado como premio |
| 10 de mayo de 1915 | Niobe [2] |  Países Bajos | 654 | Capturado como premio |
| 19 de julio de 1915 | Conjunto Norte [2] |  Noruega | 82 | Hundido |
| 22 de julio de 1915 | Rey Athelstan [2] |  Reino Unido | 159 | Hundido |
| 22 de julio de 1915 | Rubonia [2] |  Imperio ruso | 3.644 | Hundido |
| 22 de julio de 1915 | Estrella de la paz [2] | Reino Unido | 180 | Hundido |
| 23 de julio de 1915 | Dánae [2] |  Francia | 1.505 | Hundido |
| 23 de julio de 1915 | Fimreite [2] | Noruega | 3.819 | Hundido |
| 23 de julio de 1915 | Hermione [2] | Reino Unido | 210 | Hundido |
| 23 de julio de 1915 | Honoria [2] | Reino Unido | 207 | Hundido |
| 23 de julio de 1915 | Sutton [2] | Reino Unido | 332 | Hundido |
| 24 de julio de 1915 | Inglaterra [2] | Reino Unido | 107 | Hundido |
| 24 de julio de 1915 | Casio [2] | Reino Unido | 172 | Hundido |
| 24 de julio de 1915 | Paso de Balmaha [2] | .svg/1280px-Flag_of_the_United_States_(1912-1959).svg.png) Estados Unidos | 1,571 | Capturado como premio |
| 24 de julio de 1915 | Roslin [2] | Reino Unido | 128 | Hundido |
| 24 de julio de 1915 | Strathmore [2] | Reino Unido | 163 | Hundido |
Véase también
Notas
- ^ "SM" significa "Seiner Majestät" (en español: de Su Majestad ) y combinado con la U de Unterseeboot se traduciría como "Submarino de Su Majestad" .
- ^ Los británicos los llamaban "cruceros".
- ^ En el documento original se la describe como una "minera armada".
- ^ Los tonelajes están en toneladas de registro bruto
Citaciones
- ^ Helgason, Guðmundur. "Comandantes de submarinos de la Primera Guerra Mundial: Ernst Graeff". Submarinos alemanes y austríacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 11 de enero de 2015 .
- ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz Birch y Clarke. Contribución a la historia de la guerra naval alemana, 1914-1918: volumen dos, La flota en existencia, escrito por Birch y Clarke. Archivos Nacionales, Kew: HW 7/3.
{{cite book}}: CS1 maint: location (link) - ^ abcd Gröner 1991, pág. 6.
- ^ Pardoe, Blaine (2005). El crucero del Sea Eagle: la asombrosa historia real del caballero pirata alemán . Cuilford, CT: The Lyons Press. pág. 19. ISBN 1592286941.
- ^ Chatterton, E. Keble (1922). "Capítulo II: El comienzo del éxito". Los Q-ships y su historia. Londres: Sidgwick and Jackson, Ltd., págs. 13-16.
- ^ Helgason, Guðmundur. "Buques alcanzados por el U 36". Submarinos alemanes y austríacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 11 de enero de 2015 .
Bibliografía
- Beesly, Patrick (1982). Sala 40: Inteligencia naval británica 1914-1918 . Londres: H Hamilton. ISBN 978-0-241-10864-2.
- Fitzsimons, Bernard, ed. Enciclopedia ilustrada de armas y guerra del siglo XX , "U-Boats (1905–18), volumen 23, pág. 2534. Londres: Phoebus Publishing, 1978.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Submarinos y buques de guerra contra minas . Buques de guerra alemanes 1815–1945. Vol. 2. Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.* Halpern, Paul G. (1995). Una historia naval de la Primera Guerra Mundial . Nueva York: Routledge. ISBN 978-1-85728-498-0.
- Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906-1966 . Manfred Pawlak Verlags GmbH, Herrschingen 1990, ISBN 3-88199-687-7
- Paul Kemp: Die deutschen und österreichischen U-Boot Verluste in beiden Weltkriegen . Urbes Verlag Hans Jürgen Hansen, Gräfelfing vor München 1998, ISBN 3-924896-43-7
- Koerver, Hans Joachim (2008). Sala 40: Guerra naval alemana 1914-1918. Vol I., La flota en acción . Steinbach: LIS Reinisch. ISBN 978-3-902433-76-3.
- Koerver, Hans Joachim (2009). Sala 40: Guerra naval alemana 1914-1918. Vol II., La Flota en el Ser . Steinbach: LIS Reinisch. ISBN 978-3-902433-77-0.
- Roessler, Eberhard (1997). Die Unterseeboote der Kaiserlichen Marine . Bonn: Bernard y Graefe. ISBN 978-3-7637-5963-7.
- Schroeder, Joaquín (2002). Die U-Boote des Kaisers . Bonn: Bernard y Graefe. ISBN 978-3-7637-6235-4.
- Spindler, Arno (1966) [1932]. Der Handelskrieg mit U-Booten. 5 vols . Berlín: Mittler & Sohn. Vols. 4+5, que tratan de 1917+18, son muy difíciles de encontrar: Guildhall Library , Londres, los tiene todos, también el vol. 1-3 en una traducción al inglés: La guerra submarina contra el comercio.
Enlaces externos
- [1] Información sobre barcos Q británicos como el Prince Charles .
- Helgason, Guðmundur. "Tipos de submarinos de la Primera Guerra Mundial: Tipo U 31". Submarinos alemanes y austríacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net .
- Helgason, Guðmundur. "Submarinos de la Primera Guerra Mundial: U 36". Submarinos alemanes y austríacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net .
- Película de 44 minutos de 1917 sobre un crucero del submarino alemán U-35. Película de propaganda alemana sin muertos ni heridos; muchos detalles sobre la guerra submarina en la Primera Guerra Mundial.
- Sala 40: Documentos originales, fotografías y mapas archivados el 15 de octubre de 2018 en Wayback Machine sobre la guerra submarina alemana durante la Primera Guerra Mundial y la inteligencia británica en la Sala 40 de los Archivos Nacionales , Kew, Richmond, Reino Unido.
