Sistemas terrestres de General Dynamics

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General Dynamics Land Systems ( GDLS ) es un fabricante de vehículos militares, incluidos tanques y vehículos blindados ligeros de combate . La empresa tiene su sede en Sterling Heights, Michigan , y es una subsidiaria de General Dynamics .

Se estableció originalmente en 1982 tras la adquisición de Chrysler Defense . ^[1]

GDLS es conocido por desarrollar y fabricar vehículos como el tanque M1 Abrams , Stryker y LAV 6 .

En febrero de 1982, Chrysler anunció la venta de Chrysler Defense, su rentable filial de defensa, a General Dynamics por 348,5 millones de dólares. La venta se completó en marzo de 1982 por la cifra revisada de 336,1 millones de dólares y pasó a denominarse General Dynamics Land Systems. ^{[2] [3]} Bajo esta división recién formada, General Dynamics se haría cargo de la producción de los tanques M60 y M1 para el ejército de los Estados Unidos.

En 1985, tres años después de la venta de Chrysler, las plantas de producción de General Dynamics en Ohio, Michigan y Pensilvania se declararon en huelga. Los miembros de estas plantas formaban parte del sindicato United Automobile Workers . La huelga se centró principalmente en los aumentos salariales. ^[4]

El 11 de abril de 2024, el Ministerio de Relaciones Exteriores de China anunció su sanción a la empresa debido a sus ventas de armas a Taiwán . ^{[ cita requerida ]}

General Dynamics Land Systems–Australia ( GDLS-Australia o GDLS-A ) se estableció en 2000 como una subsidiaria para respaldar la producción de vehículos blindados de combate ASLAV . ^{[5] GDLS-A ahora proporciona servicios de ingeniería, fabricación, integración de sistemas, actualización y gestión de flotas para vehículos blindados de combate GDLS en la región de Asia Pacífico. En Australia, esto incluye los vehículos blindados ligeros} ASLAV y los tanques de batalla principales M1A1 de la ADF , respaldados por un contrato de soporte de vida útil otorgado en junio de 2011.

GDLS-A reporta operativamente a General Dynamics Land Systems–Canadá (GDLS-C).

GDLS-A se creó en octubre de 2000 como General Motors Defense Australia. Las operaciones de General Motors Defense en todo el mundo se vendieron a General Dynamics Land Systems en marzo de 2003. GDLS-A se creó como resultado de la adjudicación a GDLS-C del contrato de la Fase III para proporcionar 144 vehículos blindados ligeros australianos (ASLAV) a la Mancomunidad de Australia. El contrato preveía la fabricación del sistema de torreta LAV-25 en Adelaida y el establecimiento de una importante base de proveedores australianos para respaldar la fabricación de la cadena de suministro global de GDLS para las torretas LAV-25.

El principal cliente de GDLS-A es la Organización de Material de Defensa de la Mancomunidad de Australia, ubicada en Melbourne , Victoria. Su Centro Nacional de Fabricación y Soporte está ubicado al norte de Adelaida en Pooraka . GDLS-A también tiene Grupos de Servicio de Campo en Darwin y Brisbane , y una oficina de Servicios de Gestión de Flotas en Southbank, Melbourne.

En 2003, GDLS adquirió Steyr-Daimler-Puch Spezialfahrzeug GmbH (SSF), la unidad de vehículos de defensa terrestre de Steyr-Daimler-Puch , y General Dynamics Land Systems – Canada (GDLS-C), una subsidiaria de General Dynamics con sede en London, Ontario , compró General Motors Diesel , la unidad de GM Defense de General Motors . En ese momento, producía vehículos como el LAV-25 y el Stryker . La operación de Londres continuó en la ubicación de la planta de GM Diesel. ^[6] SSF se fusionó con la unidad General Dynamics European Land Systems (GDELS).

En 2015, GDLS Canadá consiguió un contrato de catorce años por 15.000 millones de dólares para suministrar vehículos blindados ligeros a Arabia Saudita . ^[7] Los representantes de Unifor , el sindicato de la planta, expresaron su preocupación por el hecho de que la instalación de Londres sufriría económicamente debido a la publicidad negativa que rodeó al acuerdo debido a las preocupaciones por los derechos humanos en Arabia Saudita . ^[8] Tanto el líder del Bloc Québécois, Gilles Duceppe, como el nuevo demócrata, Thomas Mulcair, desafiaron al primer ministro Stephen Harper sobre el secreto que rodea las ventas militares a Arabia Saudita. David Perry, analista senior del Instituto Canadiense de Defensa y Asuntos Exteriores , argumentó que el secreto en los detalles comerciales es parte de una política pragmática de comercio exterior necesaria para una industria nacional en un mercado global. ^[7]

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La división opera la Planta de Tanques del Ejército de Lima y General Dynamics Anniston Operations en Anniston, Alabama , junto con operaciones más pequeñas en Tallahassee, Florida , y Scranton, Pensilvania . La sede se encuentra en Sterling Heights, Michigan . En 2016, General Dynamics Land Systems empleaba a 6.800 personas. ^[9]

• M1 Abrams , el principal tanque de batalla estadounidense
• K1 88-Tank , el principal tanque de batalla de Corea del Sur
• Vehículo blindado ligero , una familia de vehículos de combate de infantería.
• Stryker , una familia de vehículos de combate blindados de ocho ruedas derivados del LAV III canadiense
• Ajax , una familia de vehículos blindados de combate con orugas que se está desarrollando para el ejército británico
• Buffalo , un vehículo militar blindado con ruedas, resistente a minas y protegido contra emboscadas ( MRAP )
• Cougar , un vehículo de movilidad MRAP y de infantería estructurado para ser resistente a minas terrestres y municiones improvisadas
• Transporte táctico multiusos (MUTT), actualmente en prueba por el ejército de los Estados Unidos
• Griffin , una serie de vehículos de combate blindados en desarrollo y que se ofrecen en el marco del programa de vehículos de combate de próxima generación del ejército de los Estados Unidos.
• Mobile Protected Firepower (MPF), un prototipo en proceso de evaluación de vehículos de soldados (SVA)
• Tracked Robot 10-Ton (TRX), una plataforma de vehículo de combate robótico

• Sitio web oficial
• Sitio web de General Dynamics Land Systems Australia
• Sitio web de General Dynamics Land Systems-Canadá