Sistema de transporte de petróleo transcaspiano

El Sistema de Transporte de Petróleo Transcaspio es un proyecto propuesto [1] para transportar petróleo a través del Mar Caspio desde los yacimientos petrolíferos del Caspio de Kazajstán hasta Bakú en Azerbaiyán para su posterior transporte hasta la costa del Mediterráneo o el Mar Negro . Las principales opciones que se están considerando son un oleoducto marítimo desde Kazajstán hasta Azerbaiyán y la construcción de terminales petroleras y una flota de petroleros . [2] [3] [4] [5] Un fuerte impulso para el proyecto [6] ha provenido de los socios del proyecto del yacimiento petrolífero de Kashagan y, en particular, Total, que tiene una participación tanto en el yacimiento como en el oleoducto BTC. Han estimado que un proyecto de este tipo costaría aproximadamente 4 mil millones de dólares estadounidenses. El proyecto también enfrenta la oposición de Irán y Rusia, ambas vías alternativas para el petróleo y el gas de Kazajstán, que probablemente se opondrían a la construcción de oleoductos competitivos. [3]

Historia

En 2005, el Gobierno de Kazajstán adoptó planes para la creación de una ruta transcaspiana en dirección oeste para la exportación de petróleo. [4] El 19 de junio de 2006, el Presidente de Kazajstán Nursultan Nazarbayev y el Presidente de Azerbaiyán Ilham Aliyev firmaron un acuerdo marco sobre el sistema de transporte de petróleo transcaspio. [5] El 24 de enero de 2007, los socios de Tengiz Chevroil (desarrollador del campo Tengiz ) y KCO ( desarrollador del campo Kashagan ) firmaron un memorando de entendimiento para crear un sistema de transporte de petróleo transcaspio. [7] El 2 de octubre de 2009, la compañía petrolera nacional de Kazajstán Kazmunaygas y la Compañía Estatal de Petróleo de la República de Azerbaiyán firmaron un memorando de entendimiento para ampliar el Sistema de Transporte de Petróleo del Caspio para incluir infraestructura azerí y oleoductos terrestres desde Bakú hasta la terminal petrolera de Kulevi en Georgia . [8] [9]

El 6 de octubre de 2009, un consorcio de empresas francesas firmó un acuerdo sobre el oleoducto de Kashagan a Bakú durante la visita del presidente francés, Nicolás Sarkozy, a Kazajstán. [10]

Oleoducto

Un oleoducto de 700 kilómetros (430 millas) de longitud se extenderá desde el campo de Kashagan o Kuryk hasta Bakú. [4] [10] Las obras del oleoducto todavía están en la fase de viabilidad según un funcionario de la compañía petrolera Total .

Sistema de cisternas lanzadera

El sistema de buques cisterna lanzadera prevé el uso de petroleros para transportar petróleo desde la terminal de Kuryk en Kazajstán hasta la terminal de Sangachal en Azerbaiyán. [7] La ​​capacidad de este sistema sería de 500.000 barriles por día (79.000 m 3 /d) en la etapa inicial, aumentando posteriormente hasta 1,2 millones de barriles por día (190 × 10 3  m 3 /d). [8]^

Véase también

Referencias

  1. ^ "Exportación de petróleo. Del monopolio a la diversificación". Revista de negocios de Kazajstán. 2009. Consultado el 9 de junio de 2024 .
  2. ^ Guliyev, Farid; Akhrarkhodjaeva, Nozima (18 de noviembre de 2008). "Transporte de petróleo kazajo a través del mar Caspio (TKOC). Acuerdos, actores e intereses" (PDF) . Documento de trabajo de RussCasp . Consultado el 4 de marzo de 2010 .
  3. ^ ab "Kashagan Partners analiza un sistema de transporte de petróleo transcaspio de 4.000 millones de dólares para conectarlo al oleoducto BTC". IHS Global Insight. 2006-06-09 . Consultado el 2010-03-04 .
  4. ^ abc Socor, Vladimir (5 de mayo de 2005). "Se planea construir un oleoducto transcaspiano en Kazajstán". Eurasia Daily Monitor . The Jamestown Foundation . Consultado el 4 de marzo de 2010 .
  5. ^ ab Socor, Vladimir (20 de junio de 2006). "Envío de petroleros: el incumplimiento a corto plazo del petróleo transcaspiano". Eurasia Daily Monitor . The Jamestown Foundation . Consultado el 4 de marzo de 2010 .
  6. ^ "Как казахстанский экспорт нефти оказался в одной корзине". Forbes Kazajstán. 2022-11-07 . Consultado el 9 de junio de 2024 .
  7. ^ ab Socor, Vladimir (24 de enero de 2007). "Las principales compañías occidentales firman un acuerdo de intenciones sobre el sistema de transporte de petróleo transcaspiano". Eurasia Daily Monitor . The Jamestown Foundation . Consultado el 4 de marzo de 2010 .
  8. ^ ab "SOCAR y Kazmunaigaz firman nuevos acuerdos de tránsito de petróleo en el Caspio". IHS Global Insight. 5 de octubre de 2009. Consultado el 4 de marzo de 2010 .
  9. ^ "Kazajstán y Azerbaiyán firman documentos sobre el proyecto Transcaspio y el nuevo gasoducto". Agencia de Noticias Trend . 2009-10-02 . Consultado el 2010-03-04 .
  10. ^ ab Watkins, Eric; Leblond, Doris (6 de octubre de 2009). "Francia y Kazajstán sellan acuerdos energéticos a largo plazo". Oil & Gas Journal . Vol. 107, núm. 38. PennWell Corporation . Consultado el 4 de marzo de 2010 .
  • La globalización de los recursos energéticos: explotación del petróleo y el gas del Caspio. Conferencia presentada por Jonathan Elkind, consultor independiente en materia de energía, medio ambiente y seguridad y ex director de Asuntos Rusos, Ucranianos y Euroasiáticos del Consejo de Seguridad Nacional (1998-2001). 19 de octubre de 2006. Universidad de Illinois en Urbana-Champaign.
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