Sir Edward Hamer Carbutt, primer baronet (22 de julio de 1838 - 8 de octubre de 1905) fue un ingeniero mecánico inglés y un político liberal . Se desempeñó como presidente de la Institución de Ingenieros Mecánicos .
Carbutt era el hijo menor de Francis Carbutt (1792-1874) de Chapel Allerton en Leeds . Su padre era comerciante y alcalde de Leeds en algún momento, y su hermana mayor, Louisa Carbutt, era pedagoga. [1] Fue un comerciante de lino y telas que se convirtió en juez de paz , alcalde de Leeds en 1848/1849 y director del ferrocarril de Huddersfield y Manchester . [2]
Edward Carbutt se inició en el mundo de los negocios como ingeniero mecánico en Leeds. Cuando tenía 24 años (circa 1862) se asoció con el ingeniero Robinson Thwaites (1811-1884) en Vulcan Iron Works en Bradford . [3] Carbutt y Thwaites exhibieron un "martillo de vapor de acción automática de doble acción patentado" en la Exposición de Londres de 1862. [ 4] Carbutt y Thwaites solicitaron una patente adicional "para la invención de mejoras en martillos que funcionaran con vapor u otro fluido" en 1867. [5]
Fue miembro de la Institución de Ingenieros Mecánicos y de la Institución de Ingenieros Civiles .
Entró en la política local y fue alcalde de Leeds en 1878 [6] y en este papel puso la primera piedra de los edificios cívicos. En 1880 fue elegido diputado por Monmouth Boroughs y ocupó el escaño hasta 1886. El 1 de octubre de 1892, fue nombrado baronet de Nanhurst en la parroquia de Cranleigh en el condado de Surrey . [7] En 1896 fue nombrado Alto Sheriff de Surrey . [8]
En 1887, Carbutt fue elegido presidente de la Institución de Ingenieros Mecánicos. Representó al Instituto en el comité del Laboratorio Nacional de Física . También fue vicepresidente del Instituto del Hierro y el Acero . [9] En 1891, participó en la construcción de una torre en Wembley que rivalizara con la Torre Eiffel en París. [10]
En 1874, Carbutt se casó con Mary Rhodes. El título de baronet se extinguió tras su muerte.