Cantante Vogue
El nombre Singer Vogue se ha aplicado a dos generaciones de automóviles del fabricante británico Singer .
Serie Vogue I/II/III/IV
La primera generación de los modelos Singer Vogue I/II/III/IV de 1961 a 1966 fue una versión con diseño de emblema del Hillman Super Minx . Presentado en julio de 1961, se posicionó por encima del Super Minx y el Singer Gazelle en la gama del Grupo Rootes , y tenía faros delanteros cuádruples, así como una versión más potente de 66 bhp (49 kW; 67 PS) del motor Minx de 1.592 cc (97,1 pulgadas cúbicas). La versión Serie II de 1963 tenía frenos de disco delanteros de serie, cambios en el interior, eliminación de la tira cromada del capó y un cambio a lentes de intermitentes delanteros de color ámbar. [1] La Serie III de 1964 ganó seis carrocerías ligeras y un aumento de potencia a 84 bhp (63 kW; 85 PS). La versión final de esta generación, la Serie IV, se presentó en el Salón del Automóvil de 1965 [ aclaración necesaria ] y vio aumentar el tamaño del motor a 1.725 cc (105,3 pulgadas cúbicas), aunque no hubo cambios en la potencia de salida. La primera generación del Vogue se ofreció como sedán de cuatro puertas y como familiar .
- Singer Vogue Serie I, con moldura cromada en el capó e intermitentes blancos
- Salón Singer Vogue Serie IV
- Patrimonio de la cantante Vogue de 1965
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Producción australiana como Humber Vogue
El Vogue también fue producido en Australia , por Rootes Australia , y fue comercializado como Humber Vogue . [2] Fue presentado en 1963 y fue seguido por el Vogue Sports, que estaba equipado con un motor Sunbeam Rapier que proporcionaba un aumento del 35 por ciento en la potencia a 85,5 hp (64 kW; 87 PS). [2] El Vogue Sports también contaba con suspensión, frenos y ruedas mejorados. [2] El Vogue III con motor Rapier se presentó a principios de 1965, momento en el que se suspendió el Vogue Sports. [3] La producción australiana del Vogue cesó en 1966 tras la adquisición de Rootes Australia por Chrysler Australia . [3]
Nueva Vogue
La segunda generación del Singer New Vogue , que se lanzó en el Salón Internacional del Automóvil Británico de 1966 , [1] era una versión con diseño de emblema del sedán Rootes Arrow . Más lujoso que el Hillman Hunter , estaba propulsado por el mismo motor de 1725 cc (105,3 pulgadas cúbicas) y fue el primer automóvil británico en incorporar faros rectangulares. Se lanzó una versión familiar en abril de 1967. [1] En Nueva Zelanda, Todd Motors produjo un Singer Vogue como una versión de lujo del Hunter. [ cita requerida ] Las principales diferencias eran su tablero de instrumentos y los revestimientos de las puertas de madera. Junto con todos los demás modelos Singer, el Vogue se suspendió en 1970 para ser reemplazado por el efímero Sunbeam Vogue .
- Salón Singer Vogue 1969
- Patrimonio de la cantante Vogue de 1968
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Modelos a escala
- Meccano Dinky Toys ; n.º 145 (producción 1962-66), serie 1 Vogue, aproximadamente escala O (1:44). [4]
Referencias
- ^ abc The Vogue Story, www.asco.org.uk Recuperado el 20 de junio de 2014
- ^ abc Joe Kenwright, Aussie Original: Humber Vogue, www.uniquecarsmag.com.au Recuperado el 7 de agosto de 2013
- ^ ab Historia australiana, Humber Enthusiasts Group Of NSW Recuperado de web.archive.org el 7 de agosto de 2013
- ^ Ramsey, John. Catálogo de juguetes de fundición a presión británicos de Swapmeet y Toyfair . Swapmeet Toys and Models Ltd. pág. 30. ISBN 095093190X.
