Tranvía moderno de Shenyang
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| Red de tranvías de Shenyang | |||||||||||
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 Nuevo tranvía de Shenyang frente al aeropuerto | |||||||||||
| Operación | |||||||||||
| Lugar | Shenyang , República Popular China | ||||||||||
| Abierto | 15 de agosto de 2013 ( 15 de agosto de 2013 ) | ||||||||||
| Pauta | 6 | ||||||||||
| Infraestructura | |||||||||||
| Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8 pulgadas)+Calibre estándar de 1 ⁄ 2 pulg. | ||||||||||
| Estadística | |||||||||||
| Longitud de la ruta | 62 kilómetros (39 millas) | ||||||||||
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El tranvía moderno de Shenyang es una red de tranvías que opera en el distrito de Hunnan New, en el sur de Shenyang , provincia de Liaoning , República Popular China . El sistema de tranvía utiliza principalmente un sistema de línea aérea tradicional , pero algunas secciones son inalámbricas y el tranvía funciona parcialmente con baterías de supercondensadores que se cargan en cada parada, el primer sistema de este tipo en Asia. Es el sistema de tranvía más largo de China. [2]
Shenyang tuvo en su día la red de tranvías más grande de China (c. 1925) y el servicio se detuvo por completo en 1974. Los tranvías volvieron a Shenyang con la inauguración del Tranvía Moderno de Shenyang en 2013. El plan completo del Tranvía Moderno de Shenyang va desde el Centro Olímpico , cerca de la estación Aotizhongxin de la Línea 2 del Metro de Shenyang, hasta Shenfu Xincheng, el Centro de Exposiciones y el Aeropuerto de Taoxian. El sistema de tranvía de Shenyang está financiado por una inversión modelo de BT de 4.820 millones de CNY por parte de la constructora y RATP Dev Transdev Asia , que es una empresa conjunta entre Transdev (anteriormente Veolia Transport ) y RATP Dev . La línea es operada por la empresa de propiedad municipal "Shenyang Hunnan Modern Transport Co., Ltd" (51%) y RATP Dev Transdev Asia (49%). [3] [4] [5]
Operaciones
Entradas
A partir del 1 de marzo de 2019, la tarifa base es de 2 yuanes para viajes de menos de 8 km (5,0 mi), 3 yuanes para viajes de entre 8 y 16 km (4,97 y 9,94 mi) y 4 yuanes para viajes de más de 16 km (9,94 mi). [6]
Antes del 1 de marzo de 2019, se implementó una tarifa única de ida de 2 yuanes.
El pago del tranvía se puede realizar tanto en efectivo como con tarjeta IC.
Rutas del tranvía
- 1 – Del Centro Olímpico al Centro de Exposiciones
- 2 – Del Centro Olímpico al Aeropuerto de Taoxian
- 3 – Torre Century al Centro de Exposiciones
- 4 – Desde Shenyang Sur hasta la Torre del Siglo
- 5 – Del Centro Olímpico a Shenfu Xincheng
- 6 – De Shenyang Sur al aeropuerto de Taoxian (servicio suspendido en 2020 debido a la pandemia de COVID-19)
- Descripción
La línea 3 va desde Century Building (donde se intercambia con la estación Shijidasha de la línea 2 del metro) hasta Expo Centre pasando por University Science City. En la Universidad del Noreste se intercambia con la línea 1.
Información de la red
- Longitud total: 97,45 kilómetros (60,55 millas)
- Inaugurado el 15 de septiembre de 2013
- Número de paradas – 71
- Número de rutas – 6
- Calibre – Calibre estándar
- Número de tranvías – 35
Depósitos y terminales
Las dos estaciones de tranvía se encuentran en Hunnan y Dadianzicun. Las estaciones terminales son el Centro Olímpico, Shenfu Xincheng, el Centro de Exposiciones y el Aeropuerto de Taoxian .
Alineación e intercambios
Las rutas de tranvía modernas discurren en parte sobre vías sin reservar en medio de la carretera, en parte sobre césped y en parte sobre vías elevadas.
Hay intercambiadores con la línea 2 del metro de Shenyang : uno en Aoti Zhongxin y el otro en Baitahelu.
Material rodante
La flota consta de dos tipos de trenes: un 70% de tranvías de piso bajo de 3 segmentos y un 100% de tranvías de piso bajo de 5 segmentos. Los tranvías de piso bajo de 3 segmentos tienen una capacidad de 301 pasajeros y miden 28,8 m de largo, 2,650 m de ancho y una altura de piso de 380 mm. [7] [8] El primer lote consta de 20 tranvías de piso bajo al 70%. [9] Otro lote de 5 tranvías para la línea interurbana Shenfu se ordenó a CRRC Zhuhai . [10] Los 10 juegos de tranvías de piso bajo al 100% están diseñados por IFS Design y fabricados por Voith junto con CRRC Changchun Railway Vehicles . [11] Los tranvías de piso bajo al 100% tienen 38,4 m de largo. [12]
- Fase 1 Tranvía de piso bajo 70%
- Fase 1 pedido adicional 70% tranvía de piso bajo
- Tranvía de piso bajo fase 2 70%
- Tranvía 100% de piso bajo
Véase también
- Tranvías de Shenyang : la red de tranvías de primera generación
- Metro de Shenyang
Referencias
- ^ "Tranvía de Shenyang". Railway-Technology . Consultado el 30 de enero de 2015 .
- ^ "沈阳将成为全国有轨电车线路里程最长城市_新闻频道_新浪辽宁_新浪网". ln.sina.com.cn. Consultado el 4 de febrero de 2021 .
- ^ "La red de tranvías de Shenyang operada por RATP Dev y Transdev entra en servicio". Transdev. 15 de agosto de 2013. Archivado desde el original el 31 de enero de 2018. Consultado el 31 de enero de 2018 .
- ^ "Tranvías de Hong Kong y Shenyang". Grupo RATP. Archivado desde el original el 1 de febrero de 2018. Consultado el 1 de febrero de 2018 .
- ^ "中国首个现代有轨电车网成网运行-中新网". www.chinanews.com . Consultado el 4 de febrero de 2021 .
- ^ "3月1日起沈阳浑南有轨电车实行分段计费". Tranvía moderno de Shenyang Hunnan . Consultado el 30 de marzo de 2019 .
- ^ "沈抚新区有轨电车项目首列车正式下线". Plataforma de Cuentas Oficiales de Weixin . Consultado el 4 de febrero de 2021 .
- ^ "沈阳浑南区70% 低地板车辆".
- ^ "浑南有轨电车6月试运营 票价分段计费2至4元(图)_新浪辽宁新闻_新浪辽宁". ln.sina.com.cn. Consultado el 4 de febrero de 2021 .
- ^ "沈抚新区有轨电车项目首列车正式下线". Plataforma de Cuentas Oficiales de Weixin . Consultado el 4 de febrero de 2021 .
- ^ Diseño, IFS "Industriedesign aus Berlin". Diseño IFS (en chino tradicional) . Consultado el 4 de febrero de 2021 .
- ^ "沈阳浑南区100% 低地板车辆".
Enlaces externos
- Magníficas fotografías del nuevo sistema de tranvía en Shenyang
