John Shaw (funcionario público)

JAL Shaw CBE , DSO
5º Comisionado de Carreteras Principales
En el cargo desde el 20 de abril de 1962 hasta el 25 de agosto de 1967
Ministro	Pat Colinas Pat Morton
Precedido por	Howard Macoun Sherrard
Sucedido por	Russel Thomas
Comisionado jefe adjunto de la ciudad de Sydney
En el cargo desde el 14 de noviembre de 1967 hasta el 26 de septiembre de 1969 Sirviendo con Vernon Treatt (Jefe), William Pettingell
Precedido por	John Armstrong (alcalde)
Sucedido por	Sir Emmet McDermott (alcalde)
Datos personales
Nacido	( 26 de agosto de 1902 )26 de agosto de 1902 Marrickville, Nueva Gales del Sur , Australia
Fallecido	20 de abril de 1983 (20 de abril de 1983)(80 años) Manly, Nueva Gales del Sur , Australia
Lugar de descanso	Cementerio de bosques de Frenchs Forest
Cónyuge	Nellie Violeta Hicks ​ ​ ( m.  1926; murió en 1974 ) [1]
Niños	John Shaw; David Lachlan Shaw
Educación	Escuela secundaria técnica de Sydney
Alma máter	Universidad de Sydney
Profesión	Ingeniero y servidor público
Servicio militar
Lealtad	Australia
Sucursal/servicio	Fuerzas Militares Ciudadanas (1924-1940) Segunda Fuerza Imperial Australiana (1940-1946)
Años de servicio	1924–1946
Rango	Importante
Unidad	2/12.ª Compañía de Campaña, Ingenieros Reales Australianos
Batallas/guerras	Segunda Guerra Mundial Campaña malaya Caída de Singapur
Premios	Orden de servicio distinguido

John Alexander Lachlan Shaw , CBE , DSO (26 de agosto de 1902 - 20 de abril de 1983) fue un ingeniero civil, soldado y funcionario público de Nueva Gales del Sur australiano , que se desempeñó como Comisionado de Carreteras Principales de Nueva Gales del Sur de 1962 a 1967. ^[2]

Shaw nació el 26 de agosto de 1902 en Marrickville, Nueva Gales del Sur , hijo de John y Alice Shaw. ^[3] Asistió a la Sydney Technical High School y luego estudió ingeniería civil en la Universidad de Sydney . ^[4] Después de graduarse con honores con una Licenciatura en Ingeniería en ingeniería civil en 1925, en febrero de 1926 Shaw fue reclutado como ingeniero asistente en la recién creada Junta de Carreteras Principales de Nueva Gales del Sur. ^{[4] [5]} En 1928 fue incluido entre los primeros seis nombramientos de ingenieros de división realizados por la Junta, asumiendo el puesto de Ingeniero de División de la División Inferior Norte en Tamworth en agosto de 1928. ^[5] En mayo de 1932, fue transferido a Newcastle para establecer la oficina divisional del recién establecido Departamento de Carreteras Principales , y luego fue nombrado Ingeniero Metropolitano con sede en Sydney . Shaw se convirtió en miembro de la Institución de Ingenieros (Australia) , miembro del Instituto de Ingenieros de Carreteras de Londres y miembro del Instituto Australiano de Planificación . ^[5]

En 1926, Shaw se casó con Nellie Violet Hicks en Chatswood . ^[4] Su primer hijo, John Shaw, nació en Manly el 3 de abril de 1927. ^[6] Un segundo hijo, David Lachlan Shaw, nació en Newcastle el 28 de octubre de 1932. ^[7]

Cuando estalló la Segunda Guerra Mundial , Shaw se ausentó del departamento y se alistó el 8 de julio de 1940 en la 2/12.ª Compañía de Campo de los Ingenieros Reales de Australia . ^[8] Como parte de la 8.ª División de la Segunda Fuerza Imperial Australiana , Shaw fue enviado en febrero de 1941 a Malasia para ayudar en la defensa de Singapur . Se rindió junto con todas las fuerzas aliadas en Malasia el 31 de enero de 1942 y fue hecho prisionero, siendo recluido en la prisión de Changi . ^[9] Liberado al final de la guerra, fue dado de baja el 24 de enero de 1946 con el rango de mayor . ^[8] El 6 de marzo de 1947 por "Organización, coraje y sangre fría en Malasia" fue galardonado con la Orden de Servicio Distinguido (DSO) por recomendación del comandante de la 8.ª División, el mayor general Cecil Callaghan , y el jefe del Estado Mayor, el teniente general Vernon Sturdee . ^{[10] [11] [12] El} Gobernador General de Australia , Sir William McKell , le entregó su premio el 24 de enero de 1949 en Admiralty House, Sydney . ^[13] La cita de su premio dice:

Durante las operaciones en Malaya en 1942, el Mayor Shaw, oficial al mando de la 2/12 Compañía de Campo de Ingenieros Reales de Australia, fue responsable de las demoliciones entre Segamat y Johore Bahru y, cuando estuvo en la isla de Singapur, de la destrucción de los depósitos de petróleo y la antena de radio en Kranji . Durante la retirada de la 27.ª Brigada de Infantería Australiana de Gemas a Singapur, supervisó personalmente todas las demoliciones y permaneció con sus destacamentos cuando la Infantería se retiró para asegurarse de que se llevaran a cabo con éxito. En la mayoría de las ocasiones, este trabajo tuvo que llevarse a cabo bajo un intenso fuego. Su organización, coraje y sangre fría bajo el fuego enemigo fueron en gran medida responsables del gran éxito de este trabajo, que resultó muy valioso en muchas ocasiones. En todo momento fue una inspiración y un ejemplo para sus hombres. ^[10]

Al regresar a la vida civil en Australia en marzo de 1946, Shaw reanudó su trabajo en el Departamento de Carreteras Principales como Ingeniero Jefe Asistente, y como Ingeniero Jefe a partir de agosto de 1946. ^{[5] [14]} En 1950 visitó el Reino Unido y América del Norte en una misión oficial para estudiar ingeniería de carreteras. Ascendiendo a Comisionado Asistente a partir del 23 de septiembre de 1953, Shaw supervisó varios proyectos importantes como la Autopista Warringah , el Puente Gladesville y el Puente Roseville , en un momento de gran inversión pública en proyectos viales. ^{[5] [15] [16] [17]}

Después de ocho años como comisionado adjunto, cuando el comisionado Sherrard se retiró a la edad de jubilación legal de 65 años, Shaw ascendió al cargo de Comisionado de Carreteras Principales a partir del 20 de abril de 1962. ^{[4] [18] [19]} Como comisionado, en los honores de Año Nuevo de 1966 fue nombrado Comandante de la Orden del Imperio Británico (CBE). ^{[20] [21]} Recibió la Medalla de Coronación de la Reina Isabel II en 1953. ^[22] Shaw se retiró como Comisionado el 25 de agosto de 1967. ^[5]

Después de su jubilación, Shaw sirvió como Comisionado Jefe Adjunto de la Ciudad de Sídney desde su destitución por el Gobierno de Askin el 14 de noviembre de 1967 hasta el 26 de septiembre de 1969, siendo responsable de implementar los planes del Gobierno de Askin para reorganizar la Ciudad de Sídney. ^{[23] [24] [25]} Shaw también sirvió como Presidente Nacional de la Federación Australiana de Carreteras de 1968 a 1979. Es el único australiano que ha sido honrado por la Federación Internacional de Carreteras como "Hombre del Año" en 1968. ^{[4] [26]} Shaw fue elegido entonces en las elecciones del 6 de febrero de 1969 para el 1er Distrito Electoral del Consejo del Condado de Sídney , que era responsable de la red eléctrica y los servicios públicos en gran parte de Sídney. ^[27] En enero de 1971, fue elegido presidente del consejo, expresando su interés en el embellecimiento de la infraestructura eléctrica de las calles: "Creo que si no se puede hacer el soterramiento, entonces los postes deberían hacerse más atractivos y erigirse más rectos". ^[28]

Shaw , residente durante mucho tiempo de Manly y Balgowlah en las playas del norte de Sydney, murió en el Hospital de Manly el 20 de abril de 1983 a la edad de 80 años. ^[29] El funeral de Shaw se celebró el 26 de abril de 1983 en la Iglesia Anglicana de San Mateo, Manly, y fue enterrado en el Cementerio de Frenchs Forest . ^[30]

En su memoria, se creó el "Premio John Shaw" en la Región de Queensland de la Federación Australiana de Carreteras (hoy conocida como Roads Australia) en reconocimiento a "su destacada contribución a las carreteras". ^[4] El organismo nacional de Roads Australia también tiene un premio en su honor: la "Medalla John Shaw", que se considera uno de los logros más importantes en el sector del transporte por carretera australiano. ^[4] En 1991, su hijo estableció el "Premio JAL y DL Shaw" con la donación de 10 000 dólares en memoria de su padre, para los graduados de la Facultad de Ingeniería y Tecnologías de la Información de la Universidad de Sydney. ^[31]