Calle Quebec | ||||
Información de la ruta | ||||
Mantenido por CDOT | ||||
Longitud | 1,315 millas [1] (2,116 km) | |||
Existió | 1972 [1] –actualidad | |||
Cruces principales | ||||
Extremo sur | I-70 en Denver | |||
Intersecciones principales | ||||
Extremo norte | 53.º puesto en Denver | |||
Ubicación | ||||
País | Estados Unidos | |||
Estado | Colorado | |||
Condados | Denver | |||
Sistema de carreteras | ||||
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La State Highway 35 ( SH 35 ) es una carretera estatal sin señalizar de 2,120 km que discurre por la calle Quebec ubicada en Denver , Colorado , Estados Unidos. Su extremo sur está en la Interestatal 70 (I‑70) y discurre hacia el norte hasta llegar a su extremo norte en 53rd Place. La ruta se agregó al sistema de carreteras estatales en 1972 para proporcionar acceso al Aeropuerto Internacional de Stapleton desde la I-70. Después del desmantelamiento del Aeropuerto de Stapleton, la carretera se truncó desde Martin Luther King Jr. Boulevard hasta la I-70. Se planeó una expansión, pero la financiación nunca se materializó.
La SH 35 comienza en la I-70 y corre hacia el norte por Quebec Street. Al norte de la I-70, la ruta se convierte en Northfield Bouldevard/Quebec Street. Cruza Sand Creek y se intercambia con la Interestatal 270. Después de la I-270, pasa por un cruce en forma de diamante donde Northfield Boulevard se separa de Quebec Street y la ruta solo está señalizada como Quebec Street a partir de ese momento. Luego, la SH 35 continúa hacia el norte y termina en 53rd Place mientras que Quebec Street continúa hacia el norte hacia Commerce City . [1] [2]
La ruta se estableció en 1972 como una carretera hacia el Aeropuerto Internacional de Stapleton (ahora cerrado). Se planeó extenderla en varios lugares, pero sigue siendo una autopista corta. Los planes futuros de la década de 1970 indican que la ruta habría recorrido todo el camino desde la intersección de Quebec Street y Hampden Avenue hacia el norte hasta la Interestatal 80 Sur (ahora I-76), al suroeste de Barr Lake, pero la construcción nunca comenzó, a pesar de que el proyecto todavía figuraba en los planes de transporte hasta fines de la década de 1990. [1]
El extremo sur de la ruta estuvo en el camino de acceso a la terminal de Stapleton desde 1972 hasta 2000, cuando se trasladó hasta la I-70. El extremo norte de la autopista se trasladó hasta 53rd Place entre 1995 y 1996, antes de que comenzara la remodelación de Stapleton en 2000. [1]
Toda la ruta se encuentra en Denver . Todas las salidas no están numeradas.
yo [2] [b] | kilómetros | Destinos | Notas | ||
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8.435 | 13.575 | I-70 – Limón | Término sur; salida 278 de la I-70, la carretera continúa hacia el sur como Quebec Street | ||
8.890 | 14.307 | I-270 (autopista Dwight D. Eisenhower) / US 36 a I-76 / I-25 – Westminster , Boulder | Salida 4 de la I-270; acceso exclusivo a la I-270 en dirección oeste; acceso a Quebec Street en dirección norte y sur a través de la salida de Northfield Boulevard | ||
9.070 | 14.597 | Bulevar Northfield | Intercambio de diamantes | ||
9.704 | 15.617 | 53º puesto | Término norte; la carretera continúa hacia el norte como Quebec Street | ||
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Medios relacionados con la carretera estatal 35 de Colorado en Wikimedia Commons