Carretera estatal 152 de Oklahoma
SH-152 resaltado en rojo | ||||
| Información de la ruta | ||||
| Mantenido por ODOT | ||||
| Longitud | 149,2 millas [1] (240,1 km) | |||
| Cruces principales | ||||
| West End |  SH 152 en la frontera del estado de Texas | |||
| Intersecciones principales |  I-40 en Sayre US 183 en New Cordell US 281 / SH-8 en Binger US 81 desde Minco a Union City    | |||
| Extremo este | .svg/1280px-I-240_(long).svg.png) .svg/1280px-I-344_(long).svg.png)  I-240 / I-344 / Kilpatrick Turnpike en Oklahoma City en Oklahoma City | |||
| Ubicación | ||||
| País | Estados Unidos | |||
| Estado | Oklahoma | |||
| Sistema de carreteras | ||||
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La carretera estatal 152 (abreviada como SH-152 ) es una carretera estatal que atraviesa el centro-oeste de Oklahoma . Comienza en la frontera estatal de Texas , y sirve como continuación de la carretera estatal 152 de Texas , y continúa hacia el este para terminar en la Interestatal 344 / Interestatal 240 (I-344/I-240) en el suroeste de Oklahoma City , con una longitud de 145 millas (233 km). A lo largo de su ruta sirve a tres sedes de condado: Sayre , Cordell y Oklahoma City (que también es la capital del estado). Cerca del extremo este, pasa por el suburbio de Mustang en Oklahoma City antes de ser su terminal en el lado este de esa ciudad.
Los 8,4 km (5,2 millas) más al este de la ruta son una autopista que une el Aeropuerto Will Rogers World con el sistema interestatal; esta sección se truncó en 2024 y será parte de la I-240 . La SH-152 no tiene rutas secundarias señalizadas.
La SH-152 fue designada originalmente alrededor de 1927. Inicialmente se la numeró como SH-41 y conectaba Sayre con Minco . La SH-41 se extendió hacia el este hasta Oklahoma City alrededor de 1934 y hacia el oeste hasta la frontera estatal de Texas alrededor de 1938. La autopista fue renumerada como SH-152 en 1954.
Descripción de la ruta
La SH-152 comienza en la frontera estatal de Texas en el condado de Roger Mills . Corre justo al norte de la frontera del condado, cruzando la carretera estatal 30 , y continúa hacia el este hasta que se encuentra con el extremo norte de la SH-6 , donde gira hacia el sureste, entrando en el condado de Beckham . Se endereza para dirigirse a Sayre en dirección este-oeste, donde se encuentra con la carretera estadounidense 283 y la interestatal 40. Seis millas más tarde cruza la carretera estatal 34 y seis millas (10 km) después se encuentra nuevamente con la SH-6 .
La SH-152 luego cruza al condado de Washita e intersecta la carretera estatal 44 y la 42. Luego se encuentra con la US-183 en una rotonda en Cordell . Al este de Cordell, tiene una concurrencia de 7 millas (11 km) con la carretera estatal 54 del norte y, después de que se separa, se cruza con la carretera estatal 115 .
Justo después de entrar en el condado de Caddo , tiene una concurrencia de 2 millas (3,2 km) con la carretera estatal 58 , y luego se encuentra con la carretera estatal 146 cerca de Binger . En Binger, comienza a superponerse con la carretera estadounidense 281 y la SH-8 . Se divide por sí sola nuevamente cinco millas (8 km) más tarde. 9 millas (14 km) más tarde, se encuentra con la carretera estatal occidental 37 en Cogar , con la que luego se superpone durante 11 millas (18 km). (En esta intersección se encuentra una estación Apco abandonada, que se usó en una escena de la película "Rain Man"). Al norte de Minco , se encuentra con la US-81 . En esta intersección en T, la SH-37 se dirige al sur y la SH-152 se dirige al norte.
Después de cruzar el río Canadian hacia el condado de Canadian , la SH-152 se separa de la US-81 en Union City . En Mustang, se superpone a la SH-4 durante una milla entre Mustang Road y Sara Road.
En el condado de Oklahoma , se dirige al noreste para conectarse con la autopista Airport Road, que brinda acceso al Aeropuerto Will Rogers World , el aeropuerto principal de Oklahoma City y la mayor parte del centro de Oklahoma. Luego, la SH-152 termina en la Interestatal 44 .
Historia
La primera adición de cualquier parte de lo que ahora es la SH-152 al sistema de carreteras estatales ocurrió entre el 1 de mayo de 1926 y el 1 de noviembre de 1927. En algún momento entre estas fechas, se puso en servicio la carretera estatal 41 para que corriera entre la US-66 en Sayre y la SH-2 (ahora US-81) cerca de Minco. [2] La SH-41 se extendió al este hasta Oklahoma City en algún momento entre agosto de 1933 y octubre de 1935. [3] El término oriental de la SH-41 ahora se encontraba en la intersección con la US-62 / 277. [ 4] El término occidental actual se estableció entre abril de 1938 y abril de 1939, cuando la carretera se extendió al oeste desde Sayre, a través de Sweetwater, hasta la frontera estatal de Texas, donde se conectó con la SH-152 de Texas. [5] El 6 de diciembre de 1954, la SH-41 en su totalidad fue renumerada como SH-152. [6]
El 4 de septiembre de 1963, la US-62 se trasladó a la autopista Will Rogers (actualmente la I-44 al sur de la I-240). [6] La SH-152 se extendió sobre la antigua US-62/277 para terminar en la intersección de SW 29th Street y May Avenue en Oklahoma City. En ese momento, esta intersección llevaba la SH-3 y la SH-74 . [7] El 5 de marzo de 1979, el término oriental se retrasó media milla al oeste, hasta la intersección de la Interestatal 44 y SW 29th. [6]
La modificación más reciente de la SH-152 se produjo el 2 de febrero de 2004. En esa fecha, la SH-152 se retiró de Newcastle Boulevard y se colocó en la autopista recientemente ampliada Airport Road. [6] La autopista no tenía anteriormente ninguna designación de ruta numerada. Esto colocó el extremo este de la autopista en su ubicación actual y no se han realizado cambios desde entonces.
Futuro
El 2 de agosto de 2021, la Comisión de Transporte de Oklahoma aprobó una extensión de la designación de la Interestatal 240 para formar una circunvalación alrededor de Oklahoma City. Comenzando en el término este existente, la I-240 correrá simultáneamente con la I-40 hasta Kickapoo Turnpike , luego girará hacia el norte y seguirá la Kickapoo Turnpike hacia el norte hasta la I-44 (Turner Turnpike), luego girará hacia el oeste por la I-44 hasta Kilpatrick Turnpike , siguiendo esa carretera hacia el oeste y el sur hasta su actual término sur en SH-152, luego girará hacia el este por SH-152 y seguirá esa carretera hacia el este hasta la I-44, que se superpondrá hasta llegar al actual término occidental de la I-240. La designación debe ser aprobada por la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales y Transporte (AASHTO) y la Administración Federal de Carreteras (FHWA) para que entre en vigencia. [8]
En el otoño de 2023, la AASHTO aprobó una solicitud de ODOT para una designación interestatal en Kickapoo Turnpike y Kilpatrick Turnpike. Sin embargo, las designaciones se asignaron como I-335 e I-344 respectivamente; la I-240 no se extendería a lo largo de las autopistas. [9] En marzo de 2024, la OTA anunció que extendería la I-240 a lo largo de Airport Road hasta el cruce con Kilpatrick Turnpike cuando la autopista fuera designada como I-344. El término oriental de la SH-152 se truncará hasta el cruce entre la autopista y la I-240. [10]
SH-42
| Ubicación | Ciudad del eneldo |
|---|---|
| Longitud | 1,43 millas [11] (2,30 km) |
| Existió | 20 de julio de 1939-actualidad |
La carretera estatal 42 es una carretera estatal corta en el condado de Washita . Tiene 1,43 millas (2,30 km) [11] de largo y conecta la SH-152 con Dill City . La SH-42 comienza en el borde este de Dill City. Se dirige al oeste por Orient Avenue a través de la ciudad, hasta llegar a Rambo Street. Luego continúa hacia el norte por Rambo Street. La designación SH-42 termina en la SH-152. El cruce de la SH-152 es la única intersección de la SH-42 con otra carretera.
La SH-42 se incorporó por primera vez al sistema de carreteras estatales el 20 de julio de 1939, cuando ya se había nivelado, pero aún no se había asfaltado. En el momento en que se puso en servicio la SH-42, su terminal norte estaba en la SH-41, que más tarde se renumeró como SH-152. [12] La carretera apareció por primera vez en el mapa estatal de 1944. [13]
| Explorar rutas numeradas | ||||
|---|---|---|---|---|
| ← I-40 | DE ACUERDO | → SH-43 | ||
Lista de cruces
| Condado | Ubicación | yo [1] | kilómetros | Destinos | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Roger Mills | | 0.00 | 0.00 |  SH 152 oeste | Continuación hacia Texas |
| Agua dulce | 5.1 | 8.2 |  SH-30 | ||
| | 9.1 | 14.6 |   SH-6 sur | Término norte de SH-6 | |
| Beckham | decir | 25.4 | 40.9 |   I-40 BL / US 283 (Calle Cuarta) | |
| 26.5 | 42.6 | I-40 – Ciudad de Oklahoma , Amarillo | Salida 23 de la I-40 | ||
| | 33.0 | 53.1 |  SH-34 | ||
| | 39.0 | 62.8 | SH-6 | ||
| Lavado | | 52.0 | 83.7 |  SH-44 | |
| Ciudad del eneldo | 54.0 | 86.9 |  SH-42 sur | Término norte de la SH-42 | |
| Nuevo Cordell | 62.3 | 100.3 | US 183 (calle Glenn English) – Clinton , Hobart | ||
| | 69,9 | 112,5 |  SH-54 sur | Extremo occidental de la concurrencia SH-54 | |
| | 76,9 | 123.8 |  SH-54 norte | Extremo oriental de la concurrencia SH-54 | |
| | 77,9 | 125.4 |  SH-115 sur | Terminal norte de la SH-115 | |
| Caddo | | 83.9 | 135.0 |  SH-58 sur | Extremo occidental de la concurrencia SH-58 |
| | 85.8 | 138.1 | SH-58 norte | Extremo oriental de la concurrencia SH-58 | |
| | 94.7 | 152,4 |  SH-146 sur | Término norte de la SH-146 | |
| Atracón | 99.0 | 159.3 | US 281 / SH-8 norte (Broadway) | Extremo occidental de la concurrencia US-281/SH-8 | |
| | 103.6 | 166,7 | US 281 / SH-8 sur | Extremo oriental de la concurrencia US-281/SH-8 | |
| Cogar | 112,5 | 181.1 |  SH-37 norte | Extremo occidental de la concurrencia SH-37 | |
| Grady | Minco | 123.2 | 198.3 | US 81 / SH-37 sur | Extremo oriental de la concurrencia SH-37; extremo sur de la concurrencia US-81 |
| canadiense | Ciudad Unión | 127,5 | 205.2 | US 81 (calle principal norte) | Extremo norte de la concurrencia de la US-81 |
| Mustango | 139,5 | 224,5 |  SH-4 norte (carretera Mustang) | Extremo occidental de la concurrencia SH-4 | |
| 140,5 | 226.1 | SH-4 sur (carretera Sara) | Extremo oriental de la concurrencia SH-4 | ||
| Oklahoma | Ciudad de Oklahoma | 145.0 | 233.4 |    Peaje oeste de la I-344 ( Kilpatrick Turnpike ) – Yukón I-240 este | Término oriental; [14] rampa de salida en dirección este hacia la I-344 oeste aún en construcción; la autopista continúa hacia el este sin peaje como I-240 (Airport Road) |
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Referencias
- ^ ab "Oklahoma State Highway 152" (Mapa). Google Maps . Consultado el 24 de febrero de 2014 .
"Oklahoma State Highway 152" (Mapa). Google Maps . Consultado el 1 de marzo de 2014 . - ^ Sistema de carreteras del estado de Oklahoma (PDF) (Mapa) (edición de 1927). Departamento de carreteras del estado de Oklahoma . Consultado el 28 de enero de 2009 .
- ^ Mapa que muestra el estado de las mejoras del sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa) (edición de octubre de 1935). Departamento de Carreteras de Oklahoma . Consultado el 28 de enero de 2009 .
- ^ Oklahoma (Mapa) (edición de 1961). Cartografía de Rand McNally. Standard Oil.
- ^ Mapa que muestra el estado de mejora del sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa) (edición de abril de 1939). Departamento de Carreteras de Oklahoma . Consultado el 28 de enero de 2009 .
- ^ abcd Departamento de Transporte de Oklahoma, División de Planificación e Investigación. "Dedicación del monumento e historial de revisiones - SH-152" . Consultado el 28 de enero de 2009 .
- ^ Mapa de carreteras de Oklahoma (Mapa) (edición de 1966). Cartografía de Diversified Map Co. Skelly Oil Company. § 11C.
- ^ Comisión de Transporte de Oklahoma (2 de agosto de 2021). «Reunión de la Comisión de ODOT» . Consultado el 2 de agosto de 2021 .
- ^ Comité Especial sobre Numeración de Rutas de EE. UU. (noviembre de 2023). "Informe de la reunión de otoño de 2023 al Consejo de Carreteras y Calles" (PDF) (Informe). Washington, DC: Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras y Transporte Estatales. pág. 5. Archivado (PDF) del original el 5 de diciembre de 2023.
- ^ Humphrey, Spencer (7 de marzo de 2024). "Varias autopistas y autopistas del área de OKC se designarán como carreteras interestatales en el próximo mes". KFOR.com Oklahoma City . Consultado el 10 de marzo de 2024 .
- ^ ab Departamento de Transporte de Oklahoma (2010). Mapas de la sección de control: condado de Washita (PDF) (Mapa) (edición 2010-2011). Escala no indicada. Ciudad de Oklahoma: Departamento de Transporte de Oklahoma . Consultado el 28 de abril de 2012 .
- ^ Luna, Van T. (20 de julio de 1939). "Acta: condado de Washita" (PDF) . Consultado el 30 de agosto de 2012 .
- ^ Mapa que muestra el estado de las mejoras en el sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa) (edición de 1944). Departamento de Carreteras de Oklahoma . Consultado el 16 de abril de 2008 .
- ^ "Extensión de la autopista Southwest JKT" (PDF) . Driving Forward OK . Autoridad de Autopistas de Oklahoma . Consultado el 13 de abril de 2018 .
Enlaces externos
- SH-152 en OKHighways
