Servicios de reabastecimiento aéreo Omega
.jpg/1280px-N974VV_DC-10_Omega_Air_(27430765713).jpg) Un KDC-10 de Omega Air aterrizando en el aeropuerto de Glasgow Prestwick en julio de 2016 | |||||||
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| Fundado | 1999 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Comenzó operaciones | 2000 | ||||||
| Bases de operaciones | Aeropuerto Internacional de San Antonio | ||||||
| Tamaño de la flota | 5 | ||||||
| Sede | San Antonio, Texas , Estados Unidos | ||||||
| Sitio web | omegaairrefueling.com | ||||||
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Omega Aerial Refueling Services Incorporated es una empresa de aviación estadounidense que brinda servicios de reabastecimiento de combustible aéreo para clientes militares.
Historia
Omega desarrolló el primer avión comercial de reabastecimiento aéreo en 1999 y ha proporcionado servicios de reabastecimiento aéreo bajo contrato con la Marina de los Estados Unidos desde 2001. [1] La compañía también ha sido contratada para apoyar ejercicios de entrenamiento de la Real Fuerza Aérea Australiana debido a retrasos en la entrega de los aviones cisterna KC-30A . [2] [3] Además, Omega Air Refueling afirma que ha sido contratada para apoyar despliegues de la Real Fuerza Aérea y la Real Fuerza Aérea Canadiense . [1]
En octubre de 2011, la empresa recibió tres Boeing 707-338C adicionales de la Real Fuerza Aérea Australiana. [4]
El 22 de abril de 2015, uno de los KC-707 de Omega reabasteció de combustible a un Northrop Grumman X-47B . La Marina de los EE. UU. informó a los medios que esta era la primera vez que un vehículo aéreo no tripulado había sido reabastecido en pleno vuelo. [5]
En noviembre de 2019, se anunció que se adquirirían dos aviones cisterna KDC-10 de la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos y, como tal, se agregaría capacidad adicional, incluida la " capacidad de pértiga " además de la " manguera y drogue " existente de la flota existente. Los aviones fueron comprados en 1995 por la RNLAF a Martinair como aviones de pasajeros civiles DC-10 . Los aviones se convirtieron en aviones cisterna . Debido a que los aviones estaban envejeciendo y la RNLAF compró dos A330 MRTT de Airbus , vendieron sus aviones cisterna más antiguos a Omega Air Refueling.
El primero de los dos aviones cisterna vendidos, el T-264 Prins Bernard, partió el lunes 4 de noviembre de 2019 desde la base aérea de Eindhoven , en los Países Bajos. [6]
Flota
A partir de octubre de 2023 [actualizar], Omega Aerial Refueling Services opera las siguientes aeronaves:
| Aeronave | En servicio | Pedidos | Notas |
|---|---|---|---|
| Boeing KC-707-338C | 2 | — | N707MQ y N707GF |
| Avión McDonnell Douglas KDC-10 | 3 | — | N235UL y N264DE y N974VV |
| Total | 5 | — |
Omega opera actualmente dos Boeing KC-707-338C convertidos (N707MQ y N707GF) y tres McDonnell Douglas KDC-10 convertidos (N974VV, N264DE y N235UL). [7] [8]
Accidentes e incidentes
- El 18 de mayo de 2011, el vuelo 70 de Omega Aerial Refueling Services , un avión cisterna Boeing KC-707 (matriculado como N707AR), quedó destruido tras estrellarse al despegar de la base naval del condado de Ventura en California. Los tres miembros de la tripulación sobrevivieron. [9]
Referencias
- ^ ab "Nuestra historia". Servicios de reabastecimiento aéreo de Omega . Consultado el 9 de octubre de 2019 .
- ^ "Airbus no cumple con la fecha límite de entrega del KC-30 MRTT de la RAAF". Australian Aviation . 22 de diciembre de 2010 . Consultado el 23 de junio de 2012 .
- ^ "Contratos militares estadounidenses para servicios privados de reabastecimiento aéreo". Defense Industry Daily . Consultado el 4 de agosto de 2012 .
- ^ "Ex 707 de la RAAF desplegados por Omega". Aviación australiana . 23 de octubre de 2011.
- ^ Stevenson, Beth (23 de abril de 2015). «USN X-47B completes air-to-air refuelling test» (El X-47B de la USN completa la prueba de reabastecimiento en vuelo). Flightglobal . Consultado el 6 de diciembre de 2015 .
- ^ "Luchtmacht neemt afscheid van eerste KDC-10" [La Fuerza Aérea se despide del primer KDC-10]. Luchtvaartnieuws (en holandés). 4 de noviembre de 2019.
- ^ "Preguntas frecuentes". Servicios de reabastecimiento aéreo de Omega . Consultado el 24 de junio de 2017 .
- ^ Trevithick, Joseph (9 de abril de 2020). "El Boeing 707 de los dictadores rumanos realiza su primer vuelo en años para su entrega a una empresa de reabastecimiento aéreo". The Drive .
- ^ Andrew Blankstein y WJ Hennigan (19 de mayo de 2011). «Tres heridos cuando un avión de reabastecimiento estalla en llamas en Point Mugu». Los Angeles Times . Consultado el 4 de agosto de 2012 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial
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