Serie GP2 Asia 2011

La GP2 Asia Series 2011 fue la cuarta y última temporada de la GP2 Asia Series , y la segunda que se celebró íntegramente en un solo año calendario.

En lugar de comenzar a fines de 2010 y extenderse durante el invierno como en las dos temporadas anteriores de GP2 Asia, la temporada 2011 no comenzó hasta principios de febrero, para permitir la entrega del nuevo auto GP2/11 a los equipos y permitir pruebas antes de usarlo en la Serie Asia. Anteriormente, la Serie Asia había utilizado el auto GP2 de primera generación. La temporada también vio el debut de tres equipos en la Serie: dos equipos nuevos, Carlin y Team Air Asia , así como Racing Engineering , que no había competido en la Serie Asia desde su creación. ^[1] La carrera en Abu Dhabi fue la primera vez que se utilizó el chasis GP2/11.

La temporada estaba originalmente programada para seis carreras que se llevarían a cabo en tres reuniones, comenzando el 11 de febrero en el Circuito Yas Marina en los Emiratos Árabes Unidos y terminando el 13 de marzo en el Circuito Internacional de Baréin . ^[2] Sin embargo, ambas reuniones que se celebrarían en Baréin, programadas para el 17 y 19 de febrero y del 11 al 13 de marzo, fueron canceladas debido a las protestas antigubernamentales en la capital del país, Manama . ^[3] El 1 de marzo de 2011, los organizadores de la serie agregaron una ronda final de reemplazo de la Serie de Asia, que se celebraría en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari en Imola , Italia , del 19 al 20 de marzo. ^[4]

El campeón inaugural de la Asia Series, Romain Grosjean , del equipo DAMS, ganó el campeonato por segunda vez después de que su rival por el título, Jules Bianchi , de Lotus ART, fuera eliminado en la carrera final por Fairuz Fauzy , de Super Nova Racing . Giedo van der Garde terminó tercero para el equipo Barwa Addax , y subió al podio en ambas carreras en Imola. Además de las victorias en las carreras principales para Grosjean y Bianchi, Stefano Coletti, de Trident Racing , y Dani Clos , de Racing Engineering , obtuvieron victorias en las carreras sprint . Además de la victoria en el campeonato de pilotos de Grosjean, DAMS también se adjudicó el campeonato de equipos con tres puntos de ventaja sobre Lotus ART.

Todos los equipos utilizaron el chasis Dallara GP2/11 con motores V8 Mecachrome de 4,0 litros (244 pulgadas cúbicas) pedidos y con neumáticos suministrados por Pirelli .

Equipo	No.	Conductor	Rondas
iSport Internacional [1]	1	Marcus Ericsson [5]	Todo
	2	Pájaro Sam [5]	Todo
Arden Internacional [1]	3	Josef Král [6]	Todo
	4	Jolyon Palmer [6]	Todo
Arte de loto [1] [7]	5	Julio Bianchi [8]	Todo
	6	Esteban Gutiérrez [9]	Todo
Carreras Super Nova [1]	7	Fairuz Fauzy [10]	Todo
	8	Johnny Cecotto Jr. [11]	Todo
PRESAS [1]	9	Romain Grosjean [12]	Todo
	10	Pål Varhaug [12]	Todo
Escudería Coloni [1]	11	Michael Herck [13]	Todo
	12	James Jakes [14]	1
		Luca Filippi [15]	2
Tecnología de carreras oceánicas [1]	14	Andrea Caldarelli [16]	Todo
	15	Oliver Turvey [16]	Todo
Equipo Barwa Addax [1]	16	Charles Pic [17]	Todo
	17	Giedo van der Garde [17]	Todo
Carreras de tridente [1]	18	Stefano Coletti [8]	Todo
	19	Rodolfo González [18]	Todo
Rapaz [1]	20	Fabio Leimer [19]	Todo
	21	Julián Leal [20] [a]	Todo
Ingeniería de carreras [1]	22	Nathanael Berthon [21]	Todo
	23	Dani Clos [21]	Todo
Carlín [1]	24	Mijail Aleshin [22]	Todo
	25	Max Chilton [22]	Todo
Equipo AirAsia [1]	26	Luis Razia [23]	Todo
	27	Davide Valsecchi [23]	Todo

El calendario se anunció el 7 de octubre de 2010, con tres rondas que se celebrarían en febrero y marzo, en comparación con las cuatro de 2009-2010 . Los organizadores explicaron que la reducción del calendario era necesaria debido a la necesidad de entregar el nuevo chasis Dallara GP2/11 a todos los equipos. Yas Marina fue sede del evento de apertura de la temporada, antes de dos reuniones programadas en Bahréin . ^[2] Los eventos de Bahréin se cancelaron posteriormente debido a los disturbios civiles en el país, y luego fueron reemplazados por un evento especial que se celebraría en Imola . ^[24] Se propuso un solo lugar en Europa y el Circuito Internacional de Losail en Qatar como posibles reemplazos. ^[25] Un fondo amarillo indica un evento no asiático.

Redondo		Circuito	Fecha	Posición de pole	Vuelta más rápida	Conductor ganador	Equipo ganador	Informe
1	F	Circuito Yas Marina (Circuito Corkscrew)	11 de febrero	Romain Grosjean	Julio Bianchi	Julio Bianchi	Arte de loto	Informe
	S		12 de febrero		Charles Pic [b]	Stefano Coletti	Carreras de tridente
–	F	Circuito Internacional de Baréin , Sakhir	18 de febrero	No se celebró debido a disturbios civiles [3]
	S		19 de febrero
–	F	Circuito Internacional de Baréin , Sakhir	12 de marzo
	S		13 de marzo
2	F	Autódromo Enzo y Dino Ferrari , Imola	19 de marzo	Romain Grosjean	Romain Grosjean	Romain Grosjean	PRESAS	Informe
	S		20 de marzo		Romain Grosjean	Dani Clos	Ingeniería de carreras

Sistema de puntuación

Se otorgarán puntos a los 8 primeros clasificados en la carrera principal y a los 6 primeros clasificados en la carrera sprint. El que consiga la pole en la carrera principal también recibirá dos puntos, y se otorgará un punto al piloto que marque la vuelta más rápida dentro de los diez primeros en las carreras principal y sprint. No se otorgarán puntos adicionales al que consiga la pole en la carrera sprint.

Pos Conductor YMC OMI Agujas 1 Romain Grosjean 2 Retirado 1 7 24 2 Julio Bianchi 1 8 3 Retirado 18 3 Giedo van der Garde 5 23 2 3 16 4 Stefano Coletti 8 1 5 Retirado 11 5 Fabio Leimer 10 6 6 2 9 6 Marcus Ericsson 4 3 10 16 9 7 Davide Valsecchi 3 4 DSQ 17 9 8 Michael Herck 13 5 4 5 9 9 Dani Clos Retirado 22 7 1 8 10 Josef Král 6 2 12 9 8 11 Esteban Gutiérrez Retirado 12 11 4 3 12 Pájaro Sam 7 Retirado Retirado Retirado 2 13 Pål Varhaug Retirado 20 13 6 1 14 Fairuz Fauzy Retirado 15 8 Retirado 1 15 Johnny Cecotto Jr. 15 7 15 19 0 16 Oliver Turvey 18 19 14 8 0 17 Rodolfo González 11 9 9 Retirado 0 18 Imagen de Charles 9 21 20 11 0 19 Jolyon Palmer 14 10 18 Retirado 0 20 Luca Filippi 22 10 0 21 Andrea Caldarelli 16 11 17 12 0 22 Max Chilton 12 18 21 15 0 23 Nathanael Berthon Retirado 14 Retirado 13 0 24 James Jakes 17† 13 0 25 Luis Razia Retirado 16 Retirado 14 0 26 Julián Leal Retirado 17 16 18 0 27 Mijail Aleshin Retirado 24† 19 20† 0 Pos Conductor YMC OMI Agujas

Llave Color Resultado Oro Ganador Plata 2do lugar Bronce 3er lugar Verde Posición de otros puntos Azul Otro puesto clasificado No clasificado, terminado (NC) Púrpura No clasificado, jubilado (Ret) Rojo No calificó (DNQ) No precalificó (DNPQ) Negro Descalificado (DSQ) Blanco No se inició (DNS) Carrera cancelada (C) Blanco No ejerció (DNP) Excluido (EX) No llegó (ADN) Retirado (WD) Formato de texto Significado Atrevido Punto(s) de pole position Cursiva Punto(s) de vuelta más rápida

Notas:

• † — Los conductores no terminaron la carrera, pero fueron clasificados porque completaron más del 90% de la distancia de la carrera.

Pos Equipo Coche N° YMC OMI Agujas 1 PRESAS 9 2 Retirado 1 7 25 10 Retirado 20 13 6 2 Arte de loto 5 1 8 3 Retirado 22 6 Retirado 12 11 4 3 Equipo Barwa Addax 16 9 21 20 11 16 17 5 23 2 3 4 Carreras de tridente 18 8 1 5 Retirado 11 19 11 9 9 Retirado 5 iSport Internacional 1 4 3 10 16 11 2 7 Retirado Retirado Retirado 6 Rapax 20 10 6 6 2 9 21 Retirado 17 16 18 7 Equipo AirAsia 26 Retirado 16 Retirado 14 9 27 3 4 DSQ 17 8 Escudería Coloni 11 13 5 4 5 9 12 17† 13 22 10 9 Ingeniería de carreras 22 Retirado 14 Retirado 13 8 23 Retirado 22 7 1 10 Arden Internacional 3 6 2 12 9 8 4 14 10 18 Retirado 11 Carreras Super Nova 7 Retirado 15 8 Retirado 1 8 15 7 15 19† 12 Tecnología de carreras oceánicas 14 16 11 17 12 0 15 18 19 14 8 13 Carlín 24 Retirado 24† 19 20† 0 25 12 18 21 15 Pos Equipo Coche N° YMC OMI Agujas

Llave Color Resultado Oro Ganador Plata 2do lugar Bronce 3er lugar Verde Posición de otros puntos Azul Otro puesto clasificado No clasificado, terminado (NC) Púrpura No clasificado, jubilado (Ret) Rojo No calificó (DNQ) No precalificó (DNPQ) Negro Descalificado (DSQ) Blanco No se inició (DNS) Carrera cancelada (C) Blanco No ejerció (DNP) Excluido (EX) No llegó (ADN) Retirado (WD) Formato de texto Significado Atrevido Punto(s) de pole position Cursiva Punto(s) de vuelta más rápida

Notas:

• † — Los conductores no terminaron la carrera, pero fueron clasificados porque completaron más del 90% de la distancia de la carrera.

• Sitio web oficial de la serie GP2