Serguéi Gritsevets

Serguéi Ivánovich Gritsevets
Nacido	19 de julio [ OS 6 de julio] 1909 Raión de Baranavichy , Imperio ruso (ahora Bielorrusia )
Fallecido	16 de septiembre de 1939 (16 de septiembre de 1939)(30 años) Vitebsk , RSS de Bielorrusia , Unión Soviética
Lealtad	Unión Soviética
Servicio / sucursal	Fuerza aérea soviética
Años de servicio	1931 – 1939
Rango	Importante
Batallas / guerras	Batalla de Khalkhin Gol de la Guerra Civil Española
Premios	Héroe de la Unión Soviética (dos veces)

Sergey Ivanovich Gritsevets ( bielorruso : Сяргей Іванавіч Грыцавец , ruso : Сергей Иванович Грицевец ; 19 de julio [ OS 6 de julio] 1909 - 16 de septiembre de 1939) fue un mayor y piloto soviético que recibió dos veces el título de Héroe de la Unión Soviética .

Gritsevets nació el 19 de julio de 1909 en Barautsy , provincia de Minsk (actual región de Brest , Bielorrusia ), en el seno de una familia campesina bielorrusa antes de la formación de la Unión Soviética. Su familia se trasladó a la aldea de Shumikha, en el óblast de Kurgán, en 1914 debido al inicio de la Primera Guerra Mundial. Allí, tras completar el séptimo grado de la escuela en 1927, empezó a trabajar en una estación de tren; pero pronto se trasladó a Zlatoust, en Cheliábinsk, para asistir a la facultad de derecho y trabajar como mecánico. Entró en el ejército en 1931 y se unió al partido comunista ese mismo año. ^{[1] [2]}

Después de graduarse en la Escuela de Pilotos de Aviación Militar de Oremburgo en septiembre de 1932, fue asignado al 3.er Escuadrón de la 5.ª Brigada de Aviación. En diciembre de 1933 fue ascendido a comandante de vuelo del 1.er Escuadrón de Aviación de Cazas Bandera Roja que lleva el nombre de VILenin; el escuadrón originalmente tenía su base en Krasnogvardeysky , pero fue transferido a Bochkarevo en 1934. Al año siguiente, dirigió un vuelo de seis I-16 en la ruta Bochkarevo - Khabarobsk - Spassk-Dalny, y logró un nuevo récord de tiempo para la ruta al volarla en tres horas y diez minutos. En julio de 1936 fue enviado a la Escuela de Pilotos de Aviación Militar de Odessa para asistir a cursos de combate, y después de completarlos trabajó como instructor de vuelo para pilotos que iban a ser enviados a España. ^[2]

De junio a octubre de 1938 Gritsevets estuvo destinado en España como comandante del 5.º Escuadrón de Caza Libre como parte de la asistencia de la Unión Soviética a la Fuerza Aérea Republicana Española . A lo largo del conflicto ganó 115 horas de vuelo en combate, voló 88 salidas de combate, participó en 42 combates aéreos, obtuvo once victorias compartidas y al menos una victoria en solitario; las fuentes difieren ampliamente sobre el número de victorias que obtuvo en España. Algunas fuentes le atribuyen solo una victoria en solitario, algunas indican seis o siete victorias, pero otras indican un recuento de alrededor de treinta. Por sus acciones en España se le concedió el título de Héroe de la Unión Soviética el 22 de febrero de 1939, aunque las publicaciones oficiales no mencionaron su participación en la guerra en España y solo lo describieron como heroico, ya que la participación soviética en la guerra civil española fue clasificada en el momento de la concesión. ^{[3] [4]}

Poco después de regresar a la Unión Soviética desde España, Gritsevets fue enviado a Mongolia para comandar un regimiento de aviación de combate en Mongolia. Muchos otros pilotos soviéticos experimentados, incluidos Grigory Kravchenko , Yakov Smushkevich y Sergey Denisov también fueron enviados a Khalkhin Gol para brindar asistencia a la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Mongolia , que había sido paralizada por los arrestos de la NKVD y diezmada por la aviación japonesa. Originalmente se suponía que comandaría el 8.º Regimiento de Aviación de Cazas, pero al llegar fue puesto a cargo de un escuadrón que usaba el I-153 y el I-16 en el 70.º Regimiento de Aviación de Cazas. El 26 de junio de 1939, durante una misión volando un I-16, rescató a Vyacheslav Zabaluyev, que había sido derribado a 60 km detrás de las líneas enemigas; Gritsevets aterrizó su caza en la estepa cerca del avión caído de Zabaluyev y lo llevó de regreso a territorio seguro. Durante la batalla, realizó un total de 138 salidas, logró varios derribos en equipo y derribó personalmente tres aviones japoneses. El 29 de agosto de 1939 se le concedió nuevamente el título de Héroe de la Unión Soviética. ^{[5] [6] [7]}

El 11 de septiembre de 1939 Gritsevets y otros pilotos que recibieron el título de Héroe de la Unión Soviética por sus acciones en la batalla de Jaljin Gol despegaron de Mongolia a Moscú. En el camino se detuvieron en Ulán Bator , donde fueron recibidos por Khorloogiin Choibalsan . A su llegada a Moscú fue puesto al mando de la 58.ª Brigada de Aviación de Cazas, por lo que el 16 de septiembre de 1939 voló al aeródromo de Bolbasovo, donde la unidad estaba ubicada en preparación para la invasión de Polonia . Esa noche murió en una colisión en la pista mientras aterrizaba un I-16 en malas condiciones de visibilidad. El piloto del avión con el que chocó sobrevivió, pero resultó gravemente herido. ^[8]

No hay consenso entre los historiadores sobre el número exacto de victorias aéreas conseguidas por Gritsevets. Muchas fuentes soviéticas y rusas le atribuyen más de 40 victorias, aunque la mayoría de los historiadores modernos dudan de esa cifra y consideran mucho más probable que se trate del número de victorias de toda su unidad. Mikhail Maslov le atribuye un total de 20 victorias en solitario: una en China, siete en España y el resto en Khalkhin Gol; sin embargo, ninguna otra fuente indica que Gritsevets estuviera en China antes de ir a España. ^[4] Los historiadores rusos Andrey Simonov y Nikolai Bodrikhin intentaron encontrar documentos oficiales que confirmaran sus victorias aéreas, pero descubrieron que no había ninguno que confirmara sus victorias individuales en España, ya que solo se registraban las victorias colectivas de su escuadrón; por lo que estimaron que tenía o bien cuatro victorias en solitario y 13 en grupo en total, o bien un total de 30 victorias totales, incluidas seis victorias en solitario y once en grupo de España. ^{[9] [10] [11]}

• Dos veces Héroe de la Unión Soviética (22 de febrero de 1939 y 29 de agosto de 1939)
• Orden de Lenin (22 de febrero de 1939)
• Orden de la Bandera Roja de Mongolia (10 de agosto de 1939) ^[11]

• Simonov, Andréi ; Bodrikhin, Nikolai (2017). Боевые лётчики — дважды и трижды Герои Советского Союза [ Pilotos de combate: dos y tres veces héroes de la Unión Soviética ] (en ruso). Moscú: Fundación de los Caballeros Rusos y Museo de Tecnología Vadim Zadorozhny. ISBN 9785990960510.OCLC 1005741956  .