El Sea Quest fue construido por los constructores navales de Belfast Harland and Wolff para BP a un costo de £3,5 millones y botado el 8 de enero de 1966. [4]
La estructura completa tenía 320 pies (98 m) de alto y pesaba 150.000 toneladas, incluidas tres patas de 35 pies (11 m) de diámetro y 160 pies (49 m) de largo que podían llenarse parcialmente con agua para controlar la altura de la plataforma sobre el mar. [5] [6]
En 1977, el Sea Quest fue vendido a Sedco (ahora parte de Transocean ) y rebautizado como Sedco 135C . [2] [7] Fue remolcado hasta la costa oeste de África. El 17 de enero de 1980, mientras perforaba en el área de Warri, Nigeria , se produjo una explosión y la plataforma sufrió graves daños por incendio. Luego, la plataforma fue hundida deliberadamente en aguas profundas. [2]
Referencias
^ Cresswell, Jeremy (25 de septiembre de 2007). "Britain's Low Key First Success". OilCity . Archivado desde el original el 5 de octubre de 2011. Consultado el 20 de junio de 2009 .
^ abcd "Sea Quest". oilrigdisasters.co.uk . Consultado el 24 de junio de 2011 .
^ Whaley, Jane. "El primer yacimiento petrolífero gigante del Reino Unido". GeoPublishing. Archivado desde el original el 26 de julio de 2010. Consultado el 25 de junio de 2011 .
^ "Puesta en marcha de una plataforma de perforación petrolífera en Belfast para su uso en el Mar del Norte". The New York Times . 8 de enero de 1966. pág. 33 . Consultado el 20 de junio de 2009 .
^ "Leyenda de fotografía". The Age . Melbourne, Australia. 4 de julio de 1966. pág. 4 . Consultado el 20 de junio de 2009 .
^ "Las ganancias de British Petroleum aumentaron en el cuarto período". The Wall Street Journal . 18 de marzo de 1977. Archivado desde el original el 7 de noviembre de 2012 . Consultado el 24 de junio de 2011 .
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