Operación Dawn 8: Golfo de Adén

Operación Dawn 8: Golfo de Adén
Parte de Piratería en Somalia , Operación Escudo del Océano , Operación Libertad Duradera – Cuerno de África
Fecha 20 de enero de 2011 Ubicación A 300 millas al sureste del puerto de Mascate, Omán , cerca del Golfo de Adén 14°42′N 56°54′E / 14.7, -56.9 Resultado Victoria de Malasia
Beligerantes
Marina Real de Malasia PASCAL	Piratas somalíes
Comandantes y líderes
Comunicaciones . Nazri Sharif, teniente comandante Mohd Maznan Mohd Said, teniente . Noor Asri Roslan Teniente Jason Solomon John	Ahmed Othman Jamal   Abdul Eid Hasan
Fortaleza
MT Bunga Mas Lima 1 Super Lynx 300 21 MISC-RMN Reservas 14 operadores PASKAL con elementos de GGK y PASKAU	1 bote esquife de 7 a 18 piratas
Bajas y pérdidas
Ninguno	3 heridos en acción / capturados 4 capturados
Víctimas civiles. No existe una cifra ampliamente consensuada.
clase=notpageimage| Ubicación aproximada de la operación de rescate [1]

Operación Dawn 8: Golfo de Adén ( en malayo : Operasi Fajar 8 ) ^[2] fue una operación naval llevada a cabo por la Marina Real de Malasia contra piratas en el Océano Índico el 20 de enero de 2011. En respuesta al secuestro del MV Bunga Laurel , el Equipo de Protección de Embarcaciones de Malasia desplegó un helicóptero de ataque y 14 miembros del grupo antiterrorista naval PASKAL en dos botes inflables de casco rígido para recuperar el buque y rescatar a la tripulación. Después de una noche de seguir al petrolero, las fuerzas malasias retomaron con éxito el barco por la fuerza el 20 de enero de 2011, lo que resultó en heridas a tres personas y la captura de cuatro de los 18 piratas, y los 23 miembros de la tripulación del buque fueron rescatados.

Comandante Nazri Sharif MISC-RMN

El comandante del buque auxiliar Bunga Mas Lima .

Teniente comandante Mohd Maznan Mohd Said RMN

Maznan , comandante de la Operación Dawn 9 del KD Sri Semporna , planificó y comandó la Operación Dawn de PASKAL para rescatar con éxito a los rehenes a bordo del Bunga Laurel en el Golfo de Adén.

Teniente naval Noor Asri Roslan RMN

Uno de los tenientes y segundo al mando de PASKAL, así como uno de los dos líderes del escuadrón de asalto que asaltaron Bunga Laurel en el Golfo de Adén.

Teniente naval Jason s/o Solomon John RMN

El líder del Escuadrón 502 de la Flota Aérea Naval y piloto del helicóptero de ataque Fennec durante la operación.

Vicealmirante Ahmad Kamarulzaman Badaruddin

El Comandante de Operaciones de la Flota, que dirigió la operación y la misión de rescate desde el Centro de Comando MISC en Kuala Lumpur, a 7.000 millas náuticas del Golfo de Adén.

El 20 de enero de 2011, el buque tanque químico MV Bunga Laurel , de propiedad panameña, registrado en Japón y operado por Malasia , transportaba aceite lubricante y dicloruro de etileno por un valor estimado de RM 30 millones ( 9,8 millones de dólares ) navegando hacia Singapur cuando fue atacado por un grupo de piratas somalíes a 300 millas náuticas (600  km ; 300  mi ) al sureste del puerto de Mascate, Omán . ^[3]

El secuestro del Bunga Laurel ocurrió a unas 300 millas náuticas (560 km) (coordenadas Latitud 20' 14.73N Longitud 083' 39.96E) al este de Omán a las 11:40 pm ( MST ), dos horas después de que se separara de una escolta de seguridad de la Armada (BM5) en el Golfo de Adén. El petrolero fue abordado por siete de los 18 piratas armados con rifles AK-47 y pistolas que llegaron usando botes tipo esquife y disparando al azar. Durante el ataque, 23 tripulantes filipinos a bordo del buque activaron el Sistema de Alerta de Seguridad del Buque antes de refugiarse en un compartimiento de seguridad especialmente diseñado o ciudadela cerca de la sala de máquinas del buque. El Comandante de Operaciones de la Flota dio la orden de que el MV Bunga Laurel diera la vuelta y se dirigiera a BM5 a la mayor velocidad posible para acelerar la misión de rescate. ^[4] Se apagaron todas las luces y los motores principales. ^[5]

El Centro de Notificación de Emergencias (ERC) del MISC fue alertado por una señal de socorro alrededor de las 11:37 p. m. del MV Bunga Laurel . ^[6]

desde su ametralladora de uso general montada. [7]

El 20 de enero de 2011, los piratas abordaron el Bunga Laurel . Siete piratas salieron de un esquife para secuestrarlo. Con solo once piratas quedándose atrás, un grupo de fuerzas de comando (PASKAL) se desplegó desde Bunga Mas Lima, un buque auxiliar naval (convertido a partir de un buque portacontenedores) en dos lanchas rápidas de casco rígido. Una de las decisiones tácticas clave del Comandante de Operaciones de la Flota fue encargar al helicóptero de ataque Fennec a bordo del BM5 que proporcionara reconocimiento y evitara el refuerzo de más piratas desde el buque nodriza para apoderarse del MV Bunga Laurel. El disparo rápido de la ametralladora de 20 mm desde el helicóptero frustró su intento. Esto se hizo en la oscuridad, gracias a la habilidad y profesionalidad del piloto y la tripulación de vuelo.

Los siete piratas se involucraron en un tiroteo con los comandos, lo que resultó en que tres de los piratas resultaron heridos. ^{[8] [9] [10]}

Los piratas capturados admitieron que habían utilizado uno de los barcos capturados anteriormente como su barco nodriza. ^[11] Sin embargo, el estado de los daños al barco nodriza y las lesiones de los piratas que estaban en él eran inciertos porque el ataque se llevó a cabo durante la noche.

Después de que el petrolero malasio pudo continuar sin problemas, la tripulación del Bunga Mas Lima recuperó los restos de las armas del secuestrador. Se recuperaron algunos fusiles de asalto AK-47, incluido un fusil AKM modificado, y cargadores de munición, junto con pistolas semiautomáticas Tokarev TT-33 de fabricación soviética y otros equipos.

Tras conocerse la noticia del incidente en Malasia, el Primer Ministro malasio Dato' Seri Najib Tun Razak felicitó a la Marina Real de Malasia por el éxito obtenido en el rescate del petrolero químico malasio y afirmó que el Gobierno estaba estudiando las leyes internacionales sobre cómo tratar a los piratas detenidos. El Primer Ministro dijo que las autoridades determinarían si sometían a los sospechosos a su jurisdicción o si debían adoptar otras medidas adecuadas. ^{[12] [13]}

Según Nazery Khalid, miembro del Instituto Marítimo de Malasia, la acción de PASKAL demostró la determinación de Malasia de salvaguardar sus intereses marítimos y su compromiso con la lucha contra la piratería. Un funcionario de la Oficina Marítima Internacional (IMB), con sede en Londres, dijo que, antes de cualquier operación, el equipo de rescate debería asegurarse de que la tripulación del barco estaba a salvo antes de subir a bordo. ^[14] El 22 de enero de 2011, la noticia de este éxito comenzó a difundirse en los periódicos y las agencias de noticias internacionales AFP y Reuters.

La Policía Real de Malasia se hizo cargo de las investigaciones sobre siete piratas que presuntamente atacaron el Bunga Laurel en el Golfo de Adén el 20 de enero de 2011. El Inspector General de Policía, Tan Sri Ismail Omar, dijo que la policía estaba tomando declaraciones a los miembros de la tripulación del buque, así como a los comandos de los PASKAL de élite de la marina. Al parecer, todos los piratas, de entre 15 y 35 años, no tenían documentos de identidad. El jefe de policía también solicitaría la asistencia del Departamento de Inmigración.

Los sospechosos fueron trasladados al hospital Tengku Ampuan Rahimah de Klang para un examen médico tras su llegada a Port Klang a las 4:00 horas. Fueron detenidos en el centro de detención de Bukit Jalil después de que la policía consiguiera con éxito una orden de prisión preventiva de siete días. Siete secuestradores, incluidos tres menores, se enfrentan a una posible pena de muerte en virtud de la legislación de Malasia por intentar secuestrar el Bunga Laurel .

El 11 de febrero de 2011, fueron procesados ​​en el Tribunal de Magistrados por cargos de robo con disparos de armas de fuego contra las fuerzas malasias con la intención de causar la muerte o herir gravemente a las personas a bordo del Bunga Laurel . Los delitos se cometieron a bordo del Bunga Laurel en las coordenadas Latitud 20' 14.73N Longitud 083' 39.96E, a 250 millas náuticas de la costa de Omán. En virtud del artículo 3 de la Ley de Armas de Fuego (Penas Aumentadas) de 1971 (Ley 37), junto con el artículo 34 del Código Penal, el delito conlleva la pena de muerte obligatoria si es condenado.

Anteriormente, el fiscal adjunto Mohd Abazzafree Mohd Abbas dijo al tribunal que todos los acusados ​​no hablaban malayo ni inglés, pero la fiscalía llamó a un estudiante somalí de la Universidad Utara de Malasia (UUM), Yaser Mohamad Ahmad, para que les tradujera. ^[15]

Al traerlos al país después de rescatar el barco y ficharlos, Malasia está siguiendo los pasos de Estados Unidos, Alemania, Corea del Sur y los Países Bajos, que han acusado a piratas extranjeros que atacaron sus barcos en aguas internacionales.

Los piratas fueron identificados como Ahmed Othman Jamal (25), Abdil Eid Hasan (20), Koore Mohamed Abdile (18) y Abdi Hakim Mohd Abdi (18), y a cada uno de ellos se le explicaron los cargos en su lengua materna ante la magistrada Siti Shakirah Mohtarudin. No se anunciaron los nombres de los tres jóvenes de 15 años. ^{[16] [17]}

En septiembre de 2013, el Tribunal Superior de Malasia condenó a cuatro de los siete somalíes a cuatro años de prisión, y los otros tres se enfrentaban a siete años de prisión. ^[18]

• Lista de conflictos armados y ataques, 2011
• Lista de barcos atacados por piratas somalíes en 2011
• Fuerza de Tarea Combinada 150 y Fuerza de Tarea Combinada 151 , operaciones de la coalición contra la piratería en la región.
• Secuestro del Maersk Alabama
• PASKAL The Movie , una subtrama de esta película malaya de 2018 se basa en el evento
• Operación Amanecer en el Golfo de Adén
• Piratería en el estrecho de Malaca

• "PASKAL CAPTURA A LOS PIRATAS". Fuerzas Armadas de Malasia. 22 de enero de 2011. Consultado el 4 de octubre de 2011 .