Saturno A-2
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| Función | Vehículo de lanzamiento sin tripulación |
|---|---|
| Fabricante | De Braun |
| País natal | Estados Unidos |
| Tamaño | |
| Altura | 62 m (203,00 pies) |
| Diámetro | 6,52 m (21,39 pies) |
| Masa | 524.484 kilos |
| Etapas | 3 (todos utilizados en varios vehículos, ahora retirados) |
| Historial de lanzamiento | |
| Estado | Nunca voló |
| Sitios de lanzamiento | N / A |
| Primera etapa - S-IB | |
| Motores | 8 × cohetes H-1 |
| Empuje | 1.600.000 lbf (7.100 kN) |
| Tiempo de combustión | 150 segundos |
| Propulsor | RP-1 / Oxígeno líquido |
| Cúmulo de Júpiter de segunda etapa | |
| Motores | 4 x cohetes LR79 |
| Empuje | 3.034,285 kN |
| Tiempo de combustión | 172 segundos |
| Propulsor | RP-1/LOX |
| Tercera etapa - Centauro C | |
| Motores | 2RL-10A-1 |
| Empuje | 133 kN |
| Tiempo de combustión | 430 segundos |
| Propulsor | izq. 2 |
Estudiado con el Saturno A-1 en 1959, el Saturno A-2 fue considerado más poderoso que el cohete Saturno I , y consistía en una primera etapa S-IB , que en realidad voló en el Saturno IB , una segunda etapa que contiene cuatro motores S-3 que volaron en el IRBM Júpiter y una tercera etapa Centaur de combustible líquido de alta energía. [1]
Referencias
- ^ "Saturno A-2". www.astronautix.com . Archivado desde el original el 28 de diciembre de 2016.
- Koelle, Heinz Hermann, Manual de ingeniería astronáutica , McGraw-Hill, Nueva York, 1961.
- Bilstein, Roger E, Etapas de Saturno , Oficina de Imprenta del Gobierno de EE. UU., 1980. ISBN 0-16-048909-1 .
