Paso de Santa Susana | |
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Elevación | 1.200 pies (370 m) |
Atravesado por | SR 118 |
Ubicación | Simi Valley / Chatsworth, Los Ángeles , California , Estados Unidos |
Rango | Montañas de Santa Susana / Simi Hills |
Coordenadas | 34°16′05″N 118°37′59″O / 34.26806, -118.63306 |
El paso de Santa Susana , originalmente Simi Pass , es un paso de montaña bajo en Simi Hills en el sur de California , que conecta el valle de San Fernando y el barrio de Chatsworth en Los Ángeles , con la ciudad de Simi Valley y el valle homónimo . [1]
Ha aparecido en numerosas películas, entre ellas Shooting High (1940), Man's Genesis (1912), Judith of Bethulia (1914), Jack and the Beanstalk (1917) y Range Warfare (1935). [2]
El paso es la división entre las colinas Simi al sur y las montañas de Santa Susana al norte, y forma el corredor de vida silvestre más crítico y el vínculo de hábitat entre ellos. [3] El paisaje está formado por formaciones de arenisca en afloramientos masivos y numerosos cantos rodados, con la ecorregión de chaparral y bosques de California , con sabanas de robles , bosques de arbustos de chaparral y comunidades de plantas nativas de pastos en el medio. Las fuentes de agua perennes proporcionan un hábitat diverso para aves, mamíferos y reptiles. [3]
El paso de Santa Susana estaba en la unión de las tierras tribales de los nativos americanos Tongva-Fernandeño , Chumash-Venturaño y Tataviam-Fernandeño y fue cruzado por primera vez por su ruta de senderos, y utilizado durante aproximadamente 8000 años. [4] [5]
Los primeros europeos en utilizar el paso fueron miembros de la expedición española Portolà (1769-1770), la primera entrada y exploración terrestre europea del actual estado de California . La expedición atravesó el paso el 15 de enero de 1770, en dirección este a un campamento que más tarde se convirtió en parte de la Misión San Fernando Rey de España . [6] Después de la secularización de la misión en 1834, los rancheros del Valle de San Fernando utilizaron el sendero. Se desarrolló un camino de carretas en mal estado.
Los periódicos estadounidenses de California se refirieron por primera vez al paso como Paso Simi a partir de 1857, cuando el diario Los Angeles Star escribió sobre la captura del forajido Juan Flores allí. [7] Ese nombre continuó en uso, disminuyendo desde fines de la década de 1880 hasta 1911 en el Eagle Rock Sentinel . [8] Comenzó a mencionarse como Paso de Santa Susana en el Los Angeles Herald del 18 de septiembre de 1887, y se usó con mayor frecuencia a partir de entonces. [9] [10]
En 1859, la Legislatura de California asignó $15,000 (con fondos adicionales provistos por los condados de Los Ángeles y Santa Bárbara) para mejorar el antiguo camino de carretas y convertirlo en un nuevo camino para diligencias, ahora conocido como Old Santa Susana Stage Road . [11] [12] [13] La parte escarpada de la ruta que bajaba desde la cumbre en el lado del Valle de San Fernando se llamaba Devil's Slide; los caballos generalmente llevaban los ojos vendados y se usaban cadenas para aumentar los frenos en el pronunciado descenso. Los pasajeros desembarcaban y caminaban. [11]
El estallido de la Guerra Civil estadounidense en 1861 interrumpió el servicio de correo a lo largo de la ruta de diligencias del sur del Butterfield Overland Mail desde St. Louis, Missouri, a través de El Paso , Fort Yuma y Los Ángeles y hasta San Francisco a través del Paso Tejon , que había comenzado su recorrido en 1858. Para compensar, el gobierno contrató a la Butterfield Company para transportar correo entre Los Ángeles y San Francisco a través del nuevo camino de carretas sobre el Paso de Santa Susana. El primer recorrido de diligencias de correo terrestre a través del paso tuvo lugar el 6 de abril de 1861. [11] [12] [13] La ruta principal sube a través de lo que ahora es el Parque Histórico Estatal del Paso de Santa Susana , con una rama en el Parque de la Ciudad de Los Ángeles 'Chatsworth Park South'. Fue una arteria importante que unía la cuenca de Los Ángeles y el interior del condado de Ventura , y fue parte de la ruta principal para viajar en diligencias entre Los Ángeles y San Francisco desde 1861 hasta la apertura del tráfico ferroviario entre las ciudades en 1876. La antigua carretera de diligencias de Santa Susana está incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos . Parte de la carretera de diligencias también es un monumento histórico-cultural del condado de Ventura y de la ciudad de Los Ángeles con el nombre de 'Old Stagecoach Trail'.
En 1895 se abrió una nueva ruta para carromatos que evitaba el deteriorado Devil's Slide hacia el norte. Inicialmente llamada El Camino Nuevo , más tarde se denominó Chatsworth Grade Road, que continuó en uso hasta que se construyó Santa Susana Pass Road (ahora Old Santa Susana Pass Road) en 1917. [11] Esta fue la primera ruta para automóviles entre los valles de San Fernando y Simi. También fue la principal "carretera costera" en dirección norte hacia Santa Bárbara y San Francisco , hasta que se mejoró Conejo Grade en el condado de Ventura entre Conejo Valley y Oxnard Plain en "Camino Real Viejo" (Old Royal Road, ahora US Route 101 ). En 1968 se inauguró la State Route 118 , la "Simi Valley–San Fernando Valley Freeway", al norte de la antigua carretera para automóviles como la última ruta a través del paso. En 1994 se le cambió el nombre a "Ronald Reagan Freeway".
El área del paso se hizo famosa por aparecer en muchas películas, principalmente westerns , filmadas desde la década de 1920 hasta la de 1950 aquí en los ranchos Spahn , Iverson , Bell Moving Picture y Corriganville Movie . El área se volvió infame a fines de la década de 1960 con la familia Manson con sede en el rancho Spahn, cerca de la parte superior del tobogán del diablo de la carretera del escenario. Al sur de la antigua carretera del escenario se encuentra Sage Ranch Park y el Laboratorio de campo de Santa Susana . Inmediatamente al norte de la Ruta 118 en la cima del paso se encuentra Rocky Peak Park, una parte del corredor del sendero Rim of the Valley . [3] [14] El antiguo camino de carretas y los alrededores de la colina rocosa son parte del Parque Histórico Estatal del Paso de Santa Susana , para exploración pública. [15] [16] El ferrocarril Southern Pacific comenzó la construcción de tres túneles ferroviarios a través del paso en 1900 y abrió la ruta en 1904. El ferrocarril construyó el depósito de Santa Susana en Rancho Simi en Los Angeles Avenue y Tapo Street en 1903.