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Parte de | SR 2 desde Centinela Avenue hasta la autopista Hollywood |
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Ubicación | |
Estación de metro más cercana | Vermont/Santa Mónica |
West End | Avenida Ocean en Santa Mónica |
Cruces principales |
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Extremo este | Sunset Boulevard en Los Ángeles |
Santa Monica Boulevard es una importante vía de oeste a este en el condado de Los Ángeles , California, Estados Unidos. Se extiende desde Ocean Avenue en Santa Mónica, cerca del océano Pacífico , hasta Sunset Boulevard en Sunset Junction en Los Ángeles . Pasa por Beverly Hills y West Hollywood . Una parte de ella está designada como Ruta Estatal 2 de California , mientras que la avenida completa fue la Ruta Histórica 66 .
El término occidental de Santa Monica Boulevard está en Ocean Avenue, cerca del Océano Pacífico. Desde allí hasta la autopista de San Diego ( Interstate 405 ), Santa Monica Boulevard es una calle comercial densamente urbana. Asume la designación California State Route 2 entre Centinela Avenue en la frontera de Santa Mónica con Los Ángeles, y la autopista de Hollywood ( US Route 101 ). La parte entre Centinela Avenue y Lincoln Boulevard en Santa Mónica también fue originalmente parte de la California State Route 2. Desde Centinela Avenue, Santa Monica Boulevard se dirige al noreste a través de las áreas ricas de West Los Angeles , Westwood , Century City y Beverly Hills antes de ingresar al decididamente urbano West Hollywood . Santa Monica Boulevard, al ser una calle principal, tiene en la mayor parte de su longitud al menos cuatro carriles de ancho. [1] La mayoría de los concesionarios de automóviles de Westside se encuentran en Santa Monica Boulevard.
Después de Sepulveda Boulevard , Santa Monica Boulevard pasa por Century City y su centro comercial , y se cruza con Wilshire Boulevard en Beverly Hills. Después de cruzarse con Wilshire en Beverly Hills, Santa Monica Boulevard continúa hacia el noreste hacia West Hollywood, abarcando Beverly Boulevard y Melrose Avenue . En Holloway Drive, en el medio de West Hollywood, Santa Monica, ahora al norte de Melrose Avenue gira para correr hacia el este. En West Hollywood, entre Doheny Drive y Fairfax Avenue a lo largo de Santa Monica Boulevard, hay placas de bronce con nombres incrustadas en las aceras como parte del West Hollywood Memorial Walk . El extremo sur original de la Ruta Estatal 170 de California estaba en la intersección con Highland Avenue . Santa Monica Boulevard se fusiona en su extremo este con Sunset Boulevard en el vecindario Sunset Junction de Silver Lake .
La calzada sur de Santa Monica Boulevard, a menudo llamada Little Santa Monica Boulevard en Beverly Hills, corre paralela a la carretera estatal (norte) de Santa Monica Boulevard desde el límite oeste de la ciudad hasta Rexford Drive. Después de Rexford Drive, Little Santa Monica gira al este y se convierte en Burton Way. Burton Way se fusiona con San Vicente Boulevard en su intersección con La Cienega Boulevard . Se observa que la calzada sur de Santa Monica Boulevard en Beverly Hills es una calle de la ciudad, mientras que la calzada norte de Santa Monica Boulevard es una carretera estatal de California, y cada calzada maneja tráfico bidireccional.
El 31 de mayo de 2020, las protestas locales tras el asesinato de George Floyd se convirtieron en disturbios en los que numerosos edificios fueron vandalizados, saqueados y quemados a lo largo de Santa Monica Boulevard, siendo la destrucción más visible la del popular restaurante de temática japonesa Sake House. [2] El copropietario de Wexler's Deli, Mike Kassar, declaró a Eater que "Básicamente, todos los establecimientos de comida y bebida en diez cuadras quedaron destrozados". [2]
La línea 4 de Metro Local y la línea 1 de Santa Monica Transit dan servicio a Santa Monica Boulevard, y esta última da servicio al bulevar en West Los Angeles y Santa Monica. Una parte de The PickUp, operada por West Hollywood , opera en Santa Monica Boulevard en West Hollywood. La línea B de Metro da servicio a una estación subterránea en Santa Monica Boulevard en su intersección con Vermont Avenue .
La Pacific Electric operó trenes interurbanos y tranvías Red Car sobre Santa Monica Boulevard hasta 1953. La calle albergaba la línea South Hollywood–Sherman y la línea Sawtelle de la compañía , así como la línea Owensmouth y la línea San Fernando , que servían al Valle de San Fernando . [3]