San Budeaux
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| San Budeaux | |
|---|---|
 Iglesia católica de San Pablo | |
Ubicación dentro de Devon | |
| Población | 13.369 (2011) [1] |
| Referencia de cuadrícula del sistema operativo | SX4458 |
| Autoridad unitaria | |
| Condado ceremonial | |
| Región | |
| País | Inglaterra |
| Estado soberano | Reino Unido |
| Ciudad postal | PLYMOUTH |
| Distrito de código postal | PL5 |
| Código de marcación | 01752 |
| Policía | Devon y Cornualles |
| Fuego | Devon y Somerset |
| Ambulancia | Suroeste |
| Parlamento del Reino Unido | |
St Budeaux es un área y un barrio en el noroeste de Plymouth en el condado inglés de Devon .
Asentamiento original
El nombre de Saint Budeaux proviene de Saint Budoc , obispo de Dol (Bretaña). Se dice que alrededor del año 480, Budoc fundó un asentamiento y construyó una pequeña iglesia. La iglesia finalmente dio paso a una iglesia permanente de piedra, dedicada a Saint Budoc, que se erigió poco antes de la conquista normanda de Inglaterra .
El pueblo está documentado en el Libro Domesday de Guillermo el Conquistador de 1086. Conocido como Bucheside, estaba valorado en 30 chelines (alrededor de seis veces la cantidad de las mansiones vecinas). En el transcurso de los siguientes cientos de años, Bucheside se convirtió en Bodekishide, Budeokshed e incluso Bottockishide y Butshead, esta última forma está registrada en los monumentos de Trevill en la iglesia. [2] El nombre moderno, St Budeaux, es en sí mismo una forma "elegante" afrancesada.
Siglos XV al XVIII
St Budeaux se convirtió en una parroquia independiente en 1482 por decisión del obispo de Exeter . Durante el período Tudor temprano , aumentó la demanda de una iglesia más grande, que se completó en 1563. La iglesia fue descrita en 1804 como "un edificio sencillo y, aunque carente de adornos arquitectónicos, posee mucha belleza pintoresca".
1518
Francis Drake recibió su escudo de armas por su apoyo al país, con las palabras escritas en su escudo de armas. (SIC PARVIS MAGNA)
El 4 de julio de 1569, Sir Francis Drake se casó con una mujer local, Mary Newman (Lady Drake fue enterrada allí en 1582).
Durante la Guerra Civil , Plymouth y sus pueblos circundantes (incluido St Budeaux) juraron morir por la causa parlamentaria . Fueron asediados por los realistas de Cornualles al otro lado del río, que tomaron el control de St Budeaux y utilizaron la iglesia como guarnición . La iglesia quedó prácticamente destruida al final de la guerra y no fue restaurada hasta 1655.
Siglo XIX
En 1805, se estableció una fábrica de pólvora junto al arroyo Kinterbury con el propósito de restaurar la pólvora húmeda o dañada descargada de los barcos. Este peligroso proceso implicaba desempaquetar la pólvora de sus barriles, evaluarla y tamizarla, y luego "reestufarla" (es decir, secar la pólvora húmeda en hornos especializados) después de lo cual se almacenaría en un polvorín una vez más lista para su uso. [3] En ese momento, el complejo principal del polvorín de Plymouth estaba en Keyham, pero cuando se requirió tierra allí para el desarrollo del Astillero, se necesitó una nueva ubicación; por lo que en 1852, la Junta de Artillería abrió un nuevo depósito junto a las obras en St Budeaux; llamado Bull Point, podría albergar hasta 40.000 barriles de pólvora. [4] RNAD Bull Point cerró en 2009, pero sigue siendo propiedad del Ministerio de Defensa ; el sitio incluye unos 48 edificios catalogados. [5]
En 1860, el Departamento de Guerra compró una cantidad considerable de tierra en la zona debido al miedo del Primer Ministro Lord Palmerston a los franceses, entonces gobernados por Napoleón III . Su miedo era exagerado, y la línea de fuertes militares que rodeaban Plymouth se conoció más tarde como " Las locuras de Palmerston ". Sin embargo, la agitación contribuyó a un aumento de la población local y un cambio posterior en el carácter de la zona. El Fuerte Agaton (ver más abajo) estaba a solo 480 yardas (440 m) al norte de St Budeaux y se completó en 1871.
En 1890 se nombró al primer jefe de estación de ferrocarril, cuyo nombre era Edmund Tolley. Era un miembro muy respetado de la comunidad y muy conocido por los lugareños.
En la década de 1890, la parroquia se convirtió en un pueblo autónomo con un desarrollo significativo en Lower St Budeaux. Gran parte del desarrollo fue incitado por el general John Trelawney, anteriormente John Jago, quien heredó una gran parte de las tierras de St Budeaux de su tío en 1883. En 1890, el pueblo ya estaba creciendo debido a la construcción del Puente Royal Albert y la mejora de las carreteras de la zona, así como una nueva estación de tren de Londres y Suroeste , St Budeaux Victoria Road . También había una estación de tren Great Western en Ferry Road . En la década siguiente, Trelawney construyó casas y carreteras y vendió a Joseph Stribling el terreno que se convertiría en el Hotel Trelawny en 1895. El hotel incluía dos bares, un bar, una sala de club, una cochera, dependencias, establos y patios, y fue el primer edificio en St Budeaux en estar iluminado con electricidad. Muchas nuevas tiendas también abrieron en el área durante el mismo período de tiempo.
En 1899, St Budeaux se fusionó con la ciudad de Devonport , lo que dio lugar a muchas mejoras en las carreteras locales y la disponibilidad de las comunicaciones. Las mejoras incluyeron la construcción de un nuevo puente ferroviario que permitió a la Devonport and District Tramway Company brindar un servicio eficiente desde Devonport, a través de St Budeaux, hasta Saltash Passage , uniendo Plymouth con Cornwall.
Siglo XX
En 1918, tras la Primera Guerra Mundial , St Budeaux y las demás ciudades y pueblos de la zona se fusionaron para formar la ciudad de Plymouth. En medio de las intensas demoliciones y construcciones de este período, se construyeron seis iglesias más en la parroquia. Gran parte de esta actividad fue iniciada por la Corporación de Plymouth, que tenía la costumbre de comprar las propiedades de los principales terratenientes y destruirlas para desarrollar nuevos servicios en el terreno. El vicario de la iglesia de St Budeaux en ese momento, el reverendo TA Hancock, se horrorizó por las acciones de la corporación y protestó en la década de 1930, pero sin éxito.
Muchas casas de la región fueron bombardeadas durante la Segunda Guerra Mundial , y la reconstrucción posterior resultó en una rápida explosión de viviendas.
El moderno Saint Budeaux
En la actualidad, St Budeaux cuenta con una iglesia católica , una iglesia metodista , una iglesia bautista y dos iglesias de la Iglesia de Inglaterra (St Budeaux y St Boniface ). También cuenta con una biblioteca pública, tres pubs, cuatro escuelas primarias (incluida la St Budeaux Church of England Primary Academy ) y dos estaciones de tren ( St Budeaux Ferry Road y St Budeaux Victoria Road ), aunque el pueblo no tiene su propia escuela secundaria. La mayoría de las tiendas principales, incluida una tienda de KFC , se encuentran en St Budeaux Square, que está junto a Wolseley Road. La mayoría de los niños en edad de escuela secundaria de la zona asisten a la Marine Academy Plymouth en el cercano barrio de King's Tamerton o toman el autobús a una de las escuelas secundarias residuales o a uno de los muchos otros colegios comunitarios.
Fuerte Agatón
Parte de las defensas del noreste de Plymouth , el trabajo en el Fuerte Agaton comenzó en 1863 en una colina cerca de la aldea de Agaton, en la parroquia de St Budeaux. Es un fuerte poligonal de cinco lados , y fue diseñado para montar quince cañones de 7 pulgadas que podrían apoyar mutuamente al vecino Fuerte Ernesettle y la Batería Knowle. El contratista inicial fracasó en 1866 y el trabajo fue completado en 1871 por los Ingenieros Reales . Solo tres de los cañones de 7 pulgadas fueron montados, junto con cinco cañones de 64 libras para defensa cercana. También estaba protegido por un foso seco y tres caponeras . El fuerte fue desarmado en la década de 1890, pero continuó en uso militar durante ambas guerras mundiales. [6] Ahora es una estación de prueba de VOSA y es un monumento programado . [7]
El 27 de marzo de 2020, se anunció que Agaton Fort se convertiría en una instalación mortuoria temporal , en respuesta a la pandemia de coronavirus 2019-20 . [8] [9]
Fincas históricas
Referencias
- ^ "Plymouth Ward 2011" . Consultado el 5 de abril de 2015 .
- ^ Rogers, William Henry Hamilton , La lucha de las rosas y los días de los Tudor en el Oeste , Exeter, 1890 [1]
- ^ Cocroft, Wayne (1999). Energía peligrosa: la arqueología de la pólvora y la fabricación de explosivos militares . Swindon: English Heritage. págs. 58-59.
- ^ Encuesta nacional de patios de artillería y depósitos de polvorines de English Heritage
- ^ "West Briton". Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2015.
- ^ Fuertes victorianos: Ficha técnica del fuerte Agaton
- ^ Registro de monumentos nacionales de English Heritage: Fuerte Agaton
- ^ "Establecimiento de una morgue temporal | PLYMOUTH.GOV.UK". plymouth.gov.uk . Consultado el 27 de marzo de 2020 .
- ^ Oldfield, Edward (27 de marzo de 2020). «Se está construyendo una morgue temporal en Plymouth». plymouthherald . Consultado el 27 de marzo de 2020 .
Enlaces externos
- Fotografías antiguas de St Budeaux
