información general | |||||
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Ubicación | Saltaire , ciudad de Bradford , Inglaterra | ||||
Coordenadas | 53°50′19″N 1°47′25″O / 53.8385, -1.7904 | ||||
Referencia de cuadrícula | SE138380 | ||||
Gestionado por | Trenes del Norte | ||||
Autoridad de tránsito | Yorkshire del Oeste (Metro) | ||||
Plataformas | 2 | ||||
Otra información | |||||
Código de la estación | SAE | ||||
Zona tarifaria | 3 | ||||
Clasificación | Categoría F1 del DfT | ||||
Historia | |||||
Empresa original | Ferrocarril de Midland | ||||
Post-agrupación | Ferrocarril de Londres, Midland y Escocia | ||||
Fechas clave | |||||
Mayo de 1856 | abierto | ||||
20 de marzo de 1965 | cerrado | ||||
9 de abril de 1984 | reabierto | ||||
Pasajeros | |||||
2018/19 | 0,900 millones | ||||
2019/20 | 0,887 millones | ||||
2020/21 | 0,218 millones | ||||
2021/22 | 0,547 millones | ||||
2022/23 | 0,636 millones | ||||
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La estación de tren de Saltaire da servicio al pueblo modelo victoriano de Saltaire , cerca de Shipley en West Yorkshire , Inglaterra . Está situada a 3 km+1 ⁄ 2 millas (6 km) al norte de Bradford Forster Square .
La estación original fue inaugurada en mayo de 1856 por Midland Railway , que había absorbido el Leeds and Bradford Extension Railway entre Shipley y Colne en 1851. Cerró el 20 de marzo de 1965 tras el Beeching Axe , pero West Yorkshire Passenger Transport Executive y British Rail la reabrieron el 9 de abril de 1984, con un coste de 139.000 libras esterlinas (equivalentes a 564.300 libras esterlinas en 2023). [1] [2] La estación actual tiene plataformas de madera y refugios de espera (aunque están construidos con piedra en lugar de los diseños de metal y plexiglás utilizados en otros lugares). Su predecesora era de una construcción de piedra más sustancial, con edificios en cada plataforma; estos fueron demolidos en 1970, cinco años después del cierre de la estación. [3]
La estación se encuentra en la línea Airedale , entre Bradford y Leeds , y Skipton . Es una estación de cercanías muy concurrida , tanto para los pasajeros que viajan a Leeds y Bradford como para el personal de las empresas con sede en Salt's Mill , además de prestar servicio a los turistas que visitan Saltaire, declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO .
La estación inferior del tranvía Shipley Glen está a media milla aproximadamente de la estación Saltaire. El canal de Leeds y Liverpool , el río Aire y el parque Roberts de Saltaire también están cerca.
Algún tiempo después de 1927, el puesto de jefe de estación se fusionó con el de Shipley.
Aunque no cuenta con personal, la estación cuenta con máquinas expendedoras de billetes. Se puede acceder a ambos andenes sin necesidad de escalones a través de rampas desde la calle superior. [8] Se puede obtener información sobre el recorrido de los trenes a través de pantallas de información digitales, carteles con horarios y un sistema de megafonía automatizado.
Desde la actualización de horarios de mayo de 2023, hay un servicio cada media hora a Leeds, un servicio cada hora a Bradford Forster Square y tres trenes por hora a Skipton durante todo el día de lunes a sábado. [9] El servicio de Bradford aumenta a media hora en las horas punta, con algunos servicios adicionales también a Leeds y Skipton. Un tren temprano por la mañana a Carlisle y Carnforth también para aquí (el primero solo los días laborables).
Los domingos hay un servicio cada hora a Leeds y a Bradford Forster Square, con dos trenes por hora a Skipton. Las primeras salidas desde Leeds a Lancaster y Carlisle también tienen parada.
Estación anterior | Ferrocarril nacional | Siguiente estación | ||
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Barco | Línea Airedale de Northern Trains | Bingley | ||
Ferrocarriles históricos | ||||
Barco | Ferrocarril de extensión de Leeds y Bradford de Midland Railway | Bingley |