Función | Vehículo de lanzamiento LEO |
---|---|
Fabricante | Agencia Espacial Iraní |
País natal | Irán |
Tamaño | |
Altura | 22 m (72 pies) |
Diámetro | 1,25 m (4,10 pies) |
Masa | 26.000 kilos |
Etapas | 2 |
Capacidad | |
Carga útil a LEO | |
Masa | 50 kilogramos (110 libras) |
Historial de lanzamiento | |
Estado | Jubilado |
Sitios de lanzamiento | Centro Espacial Semnan |
Lanzamientos totales | 7 (1 sin confirmar) (+2 vuelos de prueba) |
Éxito(s) | 4 |
Falla(s) | 3 (1 sin confirmar) |
Primer vuelo | 17 de agosto de 2008 |
Último vuelo | 5 de febrero de 2019 |
Primera etapa | |
Desarrollado por | 1 × motor Shahab-3 modificado |
Empuje máximo | 363 kN (82 000 lb -pie ) |
Propulsor | N2O4 / UDMH |
Segunda etapa | |
Desarrollado por | 2 × motores vernier R-27 Zyb |
Empuje máximo | 35 kN (7900 lb- pie ) |
Propulsor | N2O4 / UDMH |
El Safir ( en persa سفیر , que significa "embajador") fue el primer vehículo de lanzamiento desechable iraní capaz de colocar un satélite en órbita. [1] El primer lanzamiento orbital exitoso utilizando el sistema de lanzamiento Safir tuvo lugar el 2 de febrero de 2009, cuando un cohete portador Safir colocó el satélite Omid en una órbita con un apogeo de 245,2 km (152,4 mi) . [2] [3] Esto convirtió a Irán en la novena nación capaz de producir y lanzar un satélite . [4]
El Simorgh es un lanzador orbital de mayor tamaño basado en la tecnología Safir, que desde entonces ha sustituido al Safir y a veces se le denomina Safir-2. [5]
El Safir mide 1,25 metros de diámetro, 22 metros de altura y tiene una masa de lanzamiento de 26 toneladas. El cohete consta de dos etapas; la primera etapa utiliza un motor mejorado de tipo Nodong / Shahab-3 que quema una combinación hipergólica de UDMH como combustible y tetróxido de nitrógeno como oxidante, produciendo 37 toneladas (363 kN; 82.500 lbf) de empuje. La segunda etapa utiliza un par de motores más pequeños (originalmente los motores Vernier del SLBM soviético R-27 Zyb [6] ) que queman la misma combinación de combustible que la primera etapa y producen 3,5 toneladas (35 kN; 7700 lbf) de empuje. Esta configuración le da a Safir la capacidad de inyectar una carga útil con un peso máximo de 50 kilogramos en la órbita baja de la Tierra . [7]
El Kavoshgar-1 ( en persa : کاوشگر ۱ , «Explorador-1») fue el precursor del Safir utilizado como cohete sonda ; el 4 de febrero de 2008 se realizó un vuelo suborbital , según anunció la televisión estatal. Es posible que el lanzamiento del 25 de febrero de 2007 también fuera del mismo tipo. El vuelo llevaba instrumentos para medir la atmósfera superior . El cohete lanzado el 4 de febrero de 2008 era un cohete propulsado por combustible líquido, un derivado del Shahab-3 , que alcanzó una altitud de 200-250 km en el espacio y envió datos científicos con éxito según la Agencia de Noticias Iraní . [8] [9]
El 19 de febrero de 2008, Irán ofreció nueva información sobre el cohete y anunció que el Kavoshgar-1 utilizaba un cohete de dos etapas. La primera etapa se separó después de 100 segundos y regresó a la Tierra con la ayuda de un paracaídas. La segunda etapa continuó su ascenso hasta una altitud de 200 kilómetros. [10]
El Safir-1A es la primera variante mejorada del Safir original, estas mejoras incluyen el refinamiento de los retrocohetes de la segunda etapa , sistemas de separación de etapas, varios sensores y sistemas de telemetría , sistemas de navegación y control, así como el aumento de la altura máxima de la órbita de 250 a 275 kilómetros. [11] [12]
El Safir-1B es una nueva versión mejorada del diseño del Safir-1A. El motor de la primera etapa ha sido mejorado y refinado, lo que ha dado como resultado un aumento del empuje de 32 a 37 toneladas (363 kN; 82.500 lbf), el motor de la segunda etapa ha sido mejorado con capacidad de control del vector de empuje y se ha vuelto más eficiente. Estas mejoras han aumentado la capacidad de carga útil a 50 kilogramos y han aumentado la altura máxima de la órbita a 400 kilómetros. [7] [12]
Durante la ceremonia de presentación del vehículo de lanzamiento de satélites Zuljanah en la televisión estatal, Seyed Ahmad Husseini, el portavoz de la Organización Aeroespacial del Ministerio de Defensa, declaró que el vehículo de lanzamiento Safir está en estado de retiro y no se planean más lanzamientos con este vehículo. [13] [14] [15]
Safir ha realizado ocho lanzamientos hasta ahora, poniendo cuatro satélites en órbita.
Vuelos de prueba | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Vuelo n.º | Fecha y hora ( UTC ) | Carga útil | Configuración | Resultado | Observaciones | |||
1 | 4 de febrero de 2008 | Desconocido | Kavoshgar-1 | Éxito | Vuelo de prueba suborbital exitoso del precursor de Safir. [8] [9] | |||
2 | 17 de agosto de 2008 | Desconocido; puede ser un texto estándar | Safir-1 | Tal vez | Los funcionarios iraníes afirman que se trató de una prueba suborbital exitosa que transportaba un satélite convencional . Los funcionarios de defensa estadounidenses afirman que el vehículo falló después del vuelo propulsado de la primera etapa. [16] [17] | |||
Vuelos operacionales | ||||||||
Vuelo n.º | Fecha y hora (UTC) | Carga útil | Configuración | Resultado | Órbita alcanzada | Observaciones | ||
1 | 2 de febrero de 2009 | Omid | 27 kilogramos | Safir-1 | Éxito | 381,2 x 245,5 km, i 55,71° | Primer lanzamiento orbital exitoso de Safir, convirtiendo a Irán en el noveno país en desarrollar una capacidad de lanzamiento de satélites autóctonos . [18] | |
2 | 15 de junio de 2011 | Rasad | 15,3 kilos | Safir-1A | Éxito | 271 x 233 km, i 55,6° | El Rasad-1 fue lanzado en el vuelo inaugural del Safir-1A | |
3 | 3 de febrero de 2012 | Navegar | 50 kilos | Safir-1B | Éxito | 375 x 250 km, yo 55° | Nueva configuración del cohete portador Safir, que incorpora una segunda etapa más grande y un 20% más de empuje. [19] | |
? | Entre el 18 de mayo y el 21 de junio de 2012 | ? | ? | ? | Supuesto fracaso | Las imágenes satelitales muestran una cicatriz de explosión en la plataforma de lanzamiento, lo que sugiere que se ha producido un lanzamiento. Ningún funcionario ha confirmado el lanzamiento. Puede haber sido una prueba de motor o una falla del cohete a gran altitud. [5] | ||
5 | 2 de febrero de 2015 | Fajr | 52 kilos | Safir-1B | Éxito | 470 x 224 km, i 55,57° | Primer satélite iraní con maniobrabilidad orbital utilizando propulsores de gas frío. | |
6 | 5 de febrero de 2019 | Doosti | 52 kilos | Safir-1B | Falla | El viceministro de Defensa de Irán afirmó que el lanzamiento fue un éxito. [20] Los investigadores asociados del Instituto Middlebury de Estudios Internacionales afirmaron que el lanzamiento falló en algún momento después del despegue. [21] | ||
(7) | 29 de agosto de 2019 | Sin carga útil [22] | Safir-1B | Falla | Accidente en preparación de lanzamiento. [23] [24] |
Otros vehículos de lanzamiento de satélites iraníes
{{cite web}}
: CS1 maint: URL no apta ( enlace )