Autopista S17 | ||||
---|---|---|---|---|
Droga de exprimido S17 | ||||
Información de la ruta | ||||
Parte de E372 | ||||
Longitud | 195 kilómetros (121 millas) 322 km (200 mi) planeados | |||
Cruces principales | ||||
Extremo norte | S 8 al noreste de Varsovia (planificado) | |||
Intersecciones principales | ||||
Extremo sur | Frontera con Ucrania en Hrebenne | |||
Ubicación | ||||
País | Polonia | |||
Regiones | Mazovia , Lublin | |||
Ciudades principales | Varsovia , Lublin | |||
Sistema de carreteras | ||||
|
La autopista S17 o carretera rápida S17 ( pl . Droga ekspresowa S17 ) es una autopista polaca que, cuando se complete, se extenderá desde Varsovia a través de Lublin hasta el cruce fronterizo con Ucrania en Hrebenne / Rava-Ruska .
A partir de 2024, se abrirán al tráfico 163 km de los 310 km previstos: el tramo principal que va desde Varsovia a través de Lublin hasta Piaski, así como las circunvalaciones de Tomaszów Lubelski y Hrebenne . Está previsto que el tramo desde Piaski hasta la frontera con Ucrania esté terminado en 2028.
El tramo conjunto de la S12 y la S17, incluida la circunvalación de Lublin , se construyó entre 2011 y 2014. El tramo entre Varsovia y Lublin debía estar terminado en 2015, pero debido a las posteriores reducciones del gasto público en infraestructura, la inversión se retrasó. El tramo se construyó según el sistema de diseño y construcción a finales de 2015 y principios de 2016, y la carretera se abrió al tráfico en 2019 y 2020. [1] [2]
La carretera al sureste de Lublin tiene menor densidad de tráfico y recibió una prioridad menor, a excepción de la circunvalación de Tomaszów Lubelski que se inauguró en 2021 (solo la primera calzada). [3] La apertura de la autopista entre Piaski y la frontera con Ucrania está prevista entre 2026 y 2028, dependiendo del tramo. [4] En enero de 2024 se seleccionaron contratistas para construir dos tramos del tramo entre Piaski y Zamość (16,6 km Piaski - Łopiennik; 18,8 km Krasnystaw - Izbica) cuya finalización está prevista para 2027. [5] Tres tramos entre Zamość y Hrebenne se encuentran actualmente en la fase de diseño de los proyectos de diseño y construcción (Zamość Wschód - Zamość Połud nie, Zamość Południe - Tomaszów Lubelski, Tomaszów Lubelski - Hrebenne), cuya finalización está prevista para 2026. [5]
Señalización actual | Sección de autopista | Longitud | Abierto | Nota |
---|---|---|---|---|
Circunvalación oriental de Varsovia : Drewnica – Zakręt | 14 kilómetros (8,7 millas) | desconocido | En planificación, se desconoce el cronograma debido a que el permiso ambiental ha sido impugnado en los tribunales. [6] | |
Circunvalación oriental de Varsovia: Zakręt – Lubelska | 2,5 km (1,6 millas) | 2022 | ||
Varsovia Lubelska – Kołbiel | 24 kilómetros (15 millas) | 2020 | Abierto al tráfico en julio de 2020, construcción totalmente finalizada en marzo de 2021 | |
Kołbiel – Garwolin | 13 kilómetros (8,1 millas) | 2019 | ||
Derivación de Garwolin | 12,8 km (8,0 millas) | 2007 | ||
Garwolin – Kurów | 58,6 kilómetros (36,4 millas) | 2019 | ||
Kurów – Jastków | 24,7 kilómetros (15,3 millas) | 2013 | ||
Jastków – Lublin | 7,7 kilómetros (4,8 millas) | 2014 | ||
Circunvalación de Lublin | 10,2 km (6,3 millas) | 2014 | ||
12,8 km (8,0 millas) | ||||
Lublin – Piaski | 13,8 kilómetros (8,6 millas) | 2012 | Firmado como autopista en 2013 | |
Circunvalación de Piaski | 4,2 km (2,6 millas) | 2004 | ||
Piaski - Tomaszów Lubelski | 100 kilómetros (62 millas) | 2026 – 2028 | Parcialmente bajo contratos de diseño y construcción, parcialmente en planificación. | |
Circunvalación de Tomaszów Lubelski | 9,6 km (6,0 millas) | 2021 / 2023 | Inaugurada como calzada única en 2021 y como calzada doble en 2023. | |
Tomaszów Lubelski – Hrebenne | 20 km (12 millas) | 2026 | Contrato de diseño y construcción en curso. | |
Derivación de Hrebenne | 2,0 km (1,2 millas) | 2004 | Vía de calzada única, no señalizada como vía rápida. Segunda calzada en planificación. |
En diciembre de 2009, se inició el proceso de licitación para los contratos de construcción del tramo de 66 km (41 mi) de la carretera alrededor de Lublin, desde Kurów a Piaski, que incluye la carretera de circunvalación este-oeste de la ciudad. [7] La construcción de este tramo comenzó en 2010, y el primer tramo de 13 km se abrió al tráfico a finales de 2012 [8] y el resto en 2014. [9] [10] En este tramo, la S17 se superpone con la S12 .
En Varsovia, la autopista S17 servirá como circunvalación oriental de la ciudad. A excepción del tramo más meridional de Lubelska a Zakręt, que se inaugurará en 2022, el calendario de construcción aún no está fijado debido a que la licencia medioambiental ha sido impugnada en los tribunales. [11]