Sölvesborg
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Sölvesborg | |
|---|---|
 Estación de tren de Sölvesborg | |
| Coordenadas: 56°02′39″N 14°34′31″E / 56.04417, -14.57528 | |
| País | Suecia |
| Provincia | Blekinge |
| Condado | Condado de Blekinge |
| Municipio | Municipio de Sölvesborg |
| Carta | 1445 |
| Área [1] | |
• Total | 6,10 km2 ( 2,36 millas cuadradas) |
| Población (31 de diciembre de 2010) [1] | |
• Total | 8.401 |
| • Densidad | 1.378/km2 ( 3.570/milla cuadrada) |
| Huso horario | UTC+1 ( hora central europea ) |
| • Verano ( horario de verano ) | UTC+2 ( hora central europea del este ) |
Sölvesborg es una localidad y sede del municipio de Sölvesborg en el condado de Blekinge , Suecia, con 10.024 habitantes en 2013. [1]
A pesar de su escasa población, Sölvesborg sigue siendo considerada una ciudad por razones históricas . Sin embargo, la Oficina Central de Estadísticas de Suecia solo considera ciudades a las localidades con más de 10.000 habitantes.
Historia de la ciudad
A medida que el agua del lago de hielo del Báltico se retiraba, la tierra alrededor de la actual Sölvesborg se volvió accesible para los colonos de lo que hoy es Dinamarca . Las primeras personas que se asentaron fueron agricultores ; se han encontrado restos de su presencia en la zona que datan de la Edad de Piedra , principalmente en el área alrededor de Gammalstorp , Siretorp e Istaby. La colina en el este, que marca la frontera hacia Karlshamn, llamada Ryssberget , fue una creación directa de los movimientos glaciares. En el lado occidental de la colina, se notan claramente los diferentes momentos de la retirada del hielo. El antiguo lago de Vesan , ahora drenado, también fue un producto de la Edad de Hielo.
La ciudad portuaria de Sölvesborg fue fundada en el siglo XII, entre la montaña Ryssberget y la bahía al este (Sölvesborgsviken), pero la ciudad en sí creció alrededor de la iglesia, el monasterio y más tarde el castillo. La parte más antigua de la iglesia de San Nicolás es del siglo XII. En el siglo XIV, la iglesia formaba parte de un convento carmelita . [2] En 1564, Sölvesborg asumió la carta de la ciudad de Elleholm .
Casi al mismo tiempo que se construyó la iglesia, se fue formando el castillo. Las partes más antiguas son algo más recientes que la iglesia y, aunque no se han documentado bien los primeros tiempos, [3] se supone que en un principio era simplemente una fortaleza. El castillo se fue ampliando, tanto en altura como en superficie.
La ciudad recibió su carta constitutiva en 1445 por el rey escandinavo Cristóbal de Baviera .
La historia de Sölvesborg está marcada por su ubicación en la carretera principal que conecta los entonces distritos daneses de Skåne y Blekinge , por lo que se construyó una fortaleza ya que Sölvesborg era la ciudad principal de la provincia de Sölvesborg (llamada Sölvesborgs län ).
El origen del nombre Sölvesborg no está claro, pero se cree que proviene del fundador del castillo, Sölfwitz o Sölvitz. Por tanto, el nombre significa el castillo (Borg) de Sölfwitz. Otros [4] afirman que el mencionado Sölve podría ser el rey vikingo nórdico Sölve o Salve. Sølv significa plata en danés.
Durante la Edad Media y hasta bien entrado el siglo XVI, Sölvesborg fue una ciudad estratégica en el oeste, junto con la ciudad más oriental, Kristianopel . Durante su apogeo, la ciudad llegó a albergar a muchos de los gobernantes daneses cuando venían a visitarla. [3] Un personaje notable que heredó el castillo de Sölvesborg fue Sören Norby , que le fue otorgado después de abandonar Suecia , ya que había caído en desgracia ante el rey sueco, Gustav Vasa .
Con el rey danés Christian IV se produjo un cambio. La antigua ciudad al oeste de Sölvesborg, Vä , fue incendiada durante las guerras con Suecia y Christian quiso reemplazarla por una nueva: Christianstad (la ciudad de Christian). Para lograrlo, se retiraron los privilegios comerciales a Vä y Sölvesborg y se cedieron a Kristianstad . De este modo, la ciudad perdió importancia y posteriormente quedó rezagada. Algunas producciones menores, como una fábrica de loza entre 1773 y 1798, no causaron gran impresión.
El castillo fue abandonado tras la derrota danesa ante los suecos en la batalla de Knäred en 1637. En lugar de dejar que los suecos se apoderaran del castillo, el capataz del mismo decidió que debía ser quemado. Hoy en día, no quedan más que ruinas, pero el antiguo castillo de Bäckaskog es de la misma edad y de construcción similar.
Los privilegios de la ciudad, ahora extintos, no fueron restaurados hasta 1841, por el rey sueco Carlos XIV .
Industrias
En el siglo XVIII, el barón Erik Gabriel Sparre fundó una fábrica de porcelana en 1773. [5] La porcelana producida aquí se conoce como loza y la producción se extendió por toda Suecia. La fábrica permaneció en funcionamiento solo unas décadas y la producción se canceló en 1790. [3] En 1901, se estableció una fábrica de vidrio. Para abastecer a la fábrica de arena, se construyó una línea de tren por iniciativa privada hasta Olofström y Älmhult . La fábrica de vidrio cerró en 1982. Se inauguró un muelle de embarque en 1892 y permaneció en la ciudad hasta 1982.
Hoy en día, quedan pocas de las antiguas industrias tradicionales. En su lugar, la ciudad depende de los trabajadores que se desplazan a diario a su trabajo y de las pequeñas industrias, así como del turismo . Fuera de la ciudad, la industria pesquera, especialmente en las ciudades portuarias de Djupekås, Hällevik y Nogersund, es una importante fuente de empleo. En Norje, la producción de pollos es una importante industria local. También son notables las papeleras vecinas de Mörrum (Södra Cell) y Nymölla .
Transporte y conexiones
Sölvesborg obtuvo sus primeras conexiones ferroviarias a finales del siglo XIX, primero con Karlshamn y Kristianstad y más tarde con Karlskrona, en el este. Esta es la única conexión ferroviaria que queda en la actualidad y conecta Karlskrona, en el este, con Malmö y Copenhague, en el oeste.
En 1910, la línea ferroviaria se amplió hasta Listerlandet, la zona rural que rodea Sölvesborg y que conecta la ciudad con el municipio vecino de Mjällby y termina en Hörvik . Esta línea ferroviaria siguió funcionando hasta los años 50.
Gracias a inversiones privadas se construyó una nueva línea ferroviaria entre Sölvesborg y Älmhult (ciudad de IKEA ) (Sölvesborg-Olofström-Elmhult-Järnväg), y en esta ruta se encontraba el primer y más largo túnel natural y también el único túnel ferroviario de Escania , cerca de Barnakälla. Hoy en día, solo queda la mitad de la línea ferroviaria y solo hay tráfico industrial entre Olofström y Älmhult .
La principal vía de comunicación es la E22 ( hasta 1994, la E66 ). Entre 1993 y 1999, Sölvesborg y Wolgast ( Alemania) tuvieron tráfico de aerodeslizadores durante los meses de verano (de mayo a agosto).
A diferencia de muchas otras ciudades suecas, Sölvesborg aún conserva su pintoresca estructura de calles. Incluso después de un incendio casi total en 1801, cuando se quemó toda la ciudad excepto la iglesia, se decidió conservarla en lugar de adaptarla a un patrón de cuadrícula .
Monumentos
Aparte del ya mencionado Ryssberget , los pueblos rurales que se encuentran fuera de Sölvesborg son muy pintorescos. En julio, el pueblo de Krokås acoge el día de pesca de anguilas ( Ålafiskets dag ).
En el centro de Sölvesborg, las colinas gemelas de Kanehall y Vitehall , que hasta el siglo XVIII eran magníficos miradores, todavía merecen una visita, ya que están ubicadas en el bosque de hayas , uno de los bosques de hayas más grandes de Europa. Hoy en día, los visitantes deben subir más arriba por Ryssberget para obtener la misma vista, ya que los árboles han crecido mucho. Antes de llegar a Kanehall y Vitehall , se deben pasar las casas de Norregatan . Estas casas reflejan el casco antiguo y, cuando se construyeron, eran una periferia de la ciudad conocida como Fattigstaden o la ciudad de los pobres. [3] El centro de la ciudad en sí es un buen ejemplo de la planificación urbana medieval de las ciudades suecas y danesas. [6]
Otras visitas notables incluyen la Iglesia de San Nicolás, cuya parte más antigua data del siglo XII y las piedras rúnicas dentro y fuera de la iglesia. La piedra rúnica mejor conservada es la que se encuentra dentro de la iglesia. El Museo y la Galería, ubicados en el puerto en antiguos almacenes, merecen una visita. El museo refleja la historia de la ciudad, desde los primeros asentamientos hasta principios del siglo XX. La Galería muestra principalmente obras de artistas locales.
En 1985, SR International - Radio Sweden instaló en Sölvesborg una potente instalación de transmisión de radio de onda media . Sus torres de antena gemelas, situadas a unos 10 kilómetros (6 millas) de la ciudad de Sölvesborg, transmiten programación internacional a una gran zona de Europa y son puntos de referencia locales notables.
En verano, merece la pena visitar alguna de las numerosas playas . Entre las más conocidas se encuentran Sandviken , Tredenborg y Hällevik .
Deportes
En Sölvesborg se encuentran los siguientes clubes deportivos:
Referencias
- Bibliografía
- 'I Sölvesborg på 1800-talet', Rut Liedgren (Rojo)
- 'Tidsbilder II', Jonte Göransson, Jan Lagerås y Bo Sandqvist (Rojo).
- Notas
- ^ abc "Tätorternas landareal, folkmängd och invånare per km2 2005 och 2010" (en sueco). Estadísticas Suecia . 14 de diciembre de 2011. Archivado desde el original el 27 de enero de 2012 . Consultado el 10 de enero de 2012 .
- ^ Kindström, Lars-Göran. (1945). Sölvesborg Staden bygden borgen , Estocolmo: Norstedts.
- ^ abcd Liedgren, Rut. (1971). I Sölvesborg på 1800-talet , Estocolmo: Norstedts
- ^ Nordisk Familjebok 1890 pág.426
- ^ Hans Milton. "Sölvesborg" (PDF) .
- ^ Almacén
Enlaces externos
- Sitio oficial del municipio de Sölvesborg
