Comité Especial de Ferrocarriles y Bonos Ferroviarios Comité de Prisiones Estatales
Sócrates Nelson (11 de enero de 1814 - 6 de mayo de 1867) fue un empresario, político y pionero estadounidense que ocupó un mandato como senador estatal de Minnesota entre 1859 y 1861. Era propietario de una tienda general, maderero y especulador inmobiliario y estaba asociado con numerosas empresas de las industrias de seguros y ferrocarriles. Participó en el establecimiento de la comunidad de Stillwater, Minnesota , y fue uno de los primeros miembros de la primera logia independiente de la Orden de Odd Fellows en Minnesota. Formó parte de la primera junta de regentes de la Universidad de Minnesota antes de ser elegido para el Senado de Minnesota.
Sócrates Nelson nació en Conway, Massachusetts , el 11 de enero de 1814, [2] hijo de Sócrates Nelson y Dorothy Boyden. [3] Vivió en la cercana Greenfield y realizó un curso parcial en la Academia Deerfield antes de regresar a su ciudad natal para convertirse en comerciante. [4] [5] [6]
Cuando tenía 25 años, Nelson se mudó a Illinois en una gira de prospección ; se mudó nuevamente en 1840 a St. Louis, Missouri , para vender productos y recolectar pieles . [7] [8] Allí, conoció a su futuro socio comercial Levi Churchill. [4]
A principios de 1844, viajó río arriba por el río Misisipi hasta la desembocadura del río Chippewa en el territorio de Wisconsin y abrió un puesto comercial en un sitio conocido como Nelson's Landing o Nelson's Point, a unas tres millas al sur de Wabasha, Minnesota . [2] [9] [10] El puesto se mantuvo durante varios años, pero luego fue arrastrado por el agua. [2] El 23 de octubre, se casó con Betsey D. Bartlett [a] en Hennepin, Illinois . [12] [15]
Más tarde, en 1844, Nelson tomó un barco de vapor más al norte hasta la ciudad recientemente establecida de Stillwater y abrió su primera tienda general , conocida como Nelson's Warehouse. [4] [16] [17] [b] Betsey se unió a él poco después. [22] Los Churchill permanecieron temporalmente en St. Louis, y las dos partes intercambiaron bienes a través del río Mississippi: las pieles de Nelson por la mercancía de Churchill. [4]
Los Nelson tuvieron hijas gemelas, Emma A. y Ella, el 22 de septiembre de 1848. [23] [24] Ella murió en la infancia el 23 de octubre de 1849. [2]
Nelson fue uno de los primeros miembros de la Sociedad Histórica de Minnesota , a la que se unió en 1849 cuando se formó la organización. [25] Fue uno de los primeros miembros iniciados en la Orden Independiente de Odd Fellows en 1849, [26] que se convirtió en la Logia de Minnesota N.º 1 en Stillwater en 1852, cuando era fideicomisario. [27]
Empresas comerciales
Nelson fue un importante colono del valle del río St. Croix . Cuando llegó a Stillwater, inicialmente construyó una tienda y estableció un negocio mercantil, que dirigió durante once años. [7] Al darse cuenta de que el desarrollo de la tierra, en lugar de las pieles y el comercio, sería más próspero, Nelson y Churchill reclamaron grandes extensiones de tierra cerca del río St. Croix en 1845 y compraron la tierra a la Oficina General de Tierras de los Estados Unidos en 1849. [7] [28] Para el verano de 1847, Nelson estaba enviando balsas de madera cientos de millas río abajo hasta St. Louis, [29] y en el verano de 1848, él y Churchill compraron juntos un área de tierras forestales. [30] Nelson entró en el negocio de la madera en serio el 7 de febrero de 1851, como uno de los corporadores de la St. Croix Boom Company organizada por la Legislatura Territorial de Minnesota. [31] En 1852, Nelson y sus asociados David B. Loomis y Daniel Mears (Nelson, Loomis and Company [32] ) trazaron lo que ahora es Bayport . [5] [33] Allí, erigieron una pensión y un aserradero , llamado S. Nelson Lumber Company. [5] [34] El aserradero a vapor funcionó desde 1853, año en que Nelson dejó el negocio mercantil, [35] hasta noviembre de 1858, cuando la empresa se disolvió, dejando a Nelson como propietario. [32] [36] Operó el aserradero con poca frecuencia durante los siguientes diez años y vendió la propiedad en 1868. [32]
Aprovechando el auge de la especulación inmobiliaria y el aumento de los precios de la tierra, Nelson y Churchill cedieron 40 acres (16 ha) de tierra en enero de 1857 al vendedor de bienes raíces de St. Paul, Robert F. Slaughter, la mitad de la cual Slaughter cedió a su vez a Hilary B. Hancock. [37] [c] Junto con sus esposas, los cuatro trazaron el área de casi 500 lotes el 15 de junio, solo unos meses antes del inicio de una crisis financiera mundial conocida como el Pánico de 1857. [ 39] En medio de un mercado inmobiliario en colapso y con la especulación detenida, el valor de la tierra ahora trazada y en su mayoría sin vender se desplomó hasta la inutilidad práctica. [39] [40] Meses después de que comenzara el Pánico, Levi Churchill murió y cedió su patrimonio a su esposa Elizabeth. [41] Desmoralizados por la caída de los precios de los terrenos, Slaughter y Hancock renunciaron a su derecho a los lotes. [23] A principios de abril de 1867, con la esperanza de estimular el desarrollo y aumentar la demanda de los lotes cercanos que poseían, Nelson y Elizabeth Churchill ofrecieron vender a la ciudad de Stillwater un bloque entero de tierra por una cantidad simbólica de $5 (equivalente a $109 en 2023) sin condiciones para la construcción de un palacio de justicia. [42] [43] La ciudad aceptó, [43] y el edificio del palacio de justicia impulsó el desarrollo de la zona, que Nelson no viviría para ver. [23]
En otras empresas comerciales, Nelson fue corporador de la Minnesota Mutual Fire Insurance Company en 1848. [44] En 1853, se convirtió en uno de los corporadores de la Louisiana and Minnesota Railroad Company, [45] [d] la St. Paul Fire and Marine Insurance Company , [48] y la Minnesota Western Railroad Company. [49] En 1854, una sociedad anónima formada por Nelson y otros publicó el primer periódico de Stillwater, el St. Croix Union , una publicación semanal de tendencia demócrata que se imprimió hasta 1857. [50] [51] El 27 de enero de 1867, Nelson se convirtió en corporador del Stillwater & St. Paul Railroad. [52]
Cuando el estado de Wisconsin fue separado del Territorio de Wisconsin en 1848, algunas partes del este de Minnesota (incluyendo Stillwater) no fueron contabilizadas, y quedaron sin representación en Washington, DC. [56] [57] Nelson fue uno de un comité de siete personas que se reunió en la convención de Stillwater el 26 de agosto de 1848, y reunió sesenta y una firmas para una petición al Congreso que condujo al establecimiento en 1849 del Territorio de Minnesota . [58] [59] Un grupo de ciudadanos organizó elecciones para un representante del Congreso del Territorio de Minnesota, [57] celebradas el 30 de octubre de 1848. [60] Henry Hastings Sibley se convirtió en el primer representante de Minnesota, con 236 votos; Henry Mower Rice fue segundo, con 122 votos; y Nelson terminó tercero como candidato por escrito, donde recibió 19 votos unánimes del distrito en el que estaba ubicado su campamento maderero, pero ningún voto de ningún otro distrito. [61]
El 20 de octubre de 1849, Nelson participó en la organización del Partido Demócrata de Minnesota en una convención celebrada en Saint Paul . [62] Ese mismo año, fue elegido tesorero del recién formado condado de Washington , territorio de Minnesota. [63]
Nelson fue comisionado del condado de Washington en 1852, 1855 y 1856. [66] En 1858, organizó el municipio de Baytown en el lado sur de Stillwater. [5] Ese mes de mayo, nombró al municipio de Greenfield (más tarde rebautizado como municipio de Grant ) justo al este de Stillwater en honor a su antiguo hogar en Massachusetts. [5] [67]
En 1858, Nelson fue nominado por el Partido Demócrata de Minnesota como candidato a senador estatal. [68] Fue elegido como demócrata del primer distrito el 12 de octubre de 1858 y sirvió en el Senado de Minnesota de 1859 a 1861. [1] [69] Durante su mandato en la segunda legislatura de Minnesota , estuvo en el Comité Especial de Ferrocarriles y Bonos Ferroviarios y en el Comité de Prisiones Estatales. [1] Como parte del comité de ferrocarriles, Nelson fue coautor de un informe con Lucius K. Stannard el 4 de febrero de 1860, recomendando la eliminación del Artículo IX Sección 10 de la Constitución de Minnesota , conocida como la Enmienda de Préstamos. La enmienda se introdujo en 1858 para acelerar el desarrollo de la infraestructura ferroviaria y autorizó un total de hasta $5 millones (equivalente a $169,600,000 en 2023) en préstamos para compañías ferroviarias. [70] [71] La Sección 10 fue eliminada poco después durante las elecciones presidenciales de 1860. [72] [73] El 5 de marzo de 1860 , fue uno de los cinco demócratas en el Senado de Minnesota que votaron a favor de un proyecto de ley fallido para legalizar la introducción temporal de esclavos en Minnesota. [74] [75]
El 12 de octubre de 1860, la Convención del Distrito Demócrata se reunió y nominó a Nelson para senador estatal del segundo distrito; los republicanos nominaron a Joel K. Reiner, [76] [77] un médico que había servido previamente en el primer distrito de la primera legislatura de Minnesota . [78] Reiner ganó la elección celebrada el 6 de noviembre de 1860, derrotando a Nelson como parte de una serie de ganancias legislativas para el Partido Republicano de Minnesota. [79] [80]
Nelson sirvió como presidente de la Asociación de Antiguos Colonos en 1859 y 1866. [84] (La asociación aceptaba como miembros solo a personas que eran residentes del territorio antes de 1850; Nelson era miembro fundador cuando se fundó en 1857. [85] ) En 1866, fue fideicomisario de la sociedad local de universalistas cristianos . [86]
En 1867, después de estar enfermo durante varios meses y postrado en cama durante varias semanas, [87] [88] Nelson murió de tuberculosis en Stillwater en la mañana del 6 de mayo a la edad de 53 años. [2] [35] La mayoría de los negocios de la ciudad cerraron esa tarde en conmemoración de su muerte. [89]
El patrimonio de Nelson estaba valorado en alrededor de $100,000 (equivalente a $2,180,000 en 2023) cuando murió. [90] [91] Su hija Emma murió en 1880 [92] y Betsey murió en 1885; [12] [13] el patrimonio estaba valorado en menos de $1,000 (equivalente a $36,600 en 2023) en septiembre de 1901 debido a los gastos extravagantes del esposo alcohólico de Emma. [93]
Una placa en el pórtico norte del Palacio de Justicia Histórico del Condado de Washington conmemora la fecha en que Nelson y Churchill vendieron el terreno para su construcción. [94] A partir de 2020 [actualizar], el edificio era el palacio de justicia más antiguo de Minnesota. [43] [94] Nelson Street, perpendicular a la ribera del río St. Croix en Stillwater, [95] lleva su nombre. [6] La tienda de Nelson se convirtió en una mueblería, pero fue demolida para construir madera en marzo de 1911. [6] El 28 de septiembre de 1885, la Escuela Nelson , que lleva su nombre, abrió en Stillwater. [96] [e]
Notas
^ A Betsey D. Bartlett a veces se la llama 'Betsy' y 'Bertha', y en una fuente de noticias contemporánea como 'Martha E.', [11] [12] [13] pero los datos del censo de EE. UU. de 1850 registran su nombre de pila como 'Betsey D.' [14]
^ Nelson abrió su negocio originalmente en una choza en 1844 y, en el verano de 1845, construyó la tienda general bajo el mismo techo que su casa de Main Street, [18] [19] ubicada cerca de St. Croix , en la intersección de la actual Nelson Street y South Main Street. [4] Una fuente deja lugar a errores al decir que su tienda era "la primera, o una de las primeras, en Stillwater", [20] y otra dice que tanto la de Nelson como la de Walter R. Vail fueron las primeras. [21]
^ Hancock era el hermano gemelo idéntico del candidato presidencial demócrata de 1880, Winfield Scott Hancock . [38]
^ La Louisiana and Minnesota Railroad Company nunca construyó ningún ferrocarril. [46] El 5 de marzo de 1869, la Legislatura de Minnesota transfirió los beneficios y poderes que la Legislatura Territorial de Minnesota le había otorgado a la Brownsville, Caledonia and State Line Railroad Company. [47]
^ El edificio donde se encontraba originalmente la Escuela Nelson ha sido reconvertido en edificio de uso residencial. [97]
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